Das innere Zahnprofil des Hinterradantriebsriemens ist mit einer dünnen Schicht Polyethylenschmiermittel versehen. Während des anfänglichen Betriebs kommt es zur Abnutzung der Beschichtung, wenn sie in das Riemengewebe eingerieben wird. Das ist normal und gilt nicht als Anzeichen von Riemenverschleiß.

Die Riemenspannung wurde im Werk eingestellt und sollte anfänglich nach 1600 km (1000 mi) und danach in regelmäßigen Abständen geprüft werden.

Siehe Abbildung 1. Das Hinterrad muss am Boden aufliegen, das Motorrad auf dem Ständer ruhen und der Hinterradstoßdämpfer muss 10 psi (69 kPa) haben. Nun mit dem ZAHNRIEMENPRÜFGERÄT (Teilenummer:HD-35381-3) 4,5 kg (10 lb) Kraft an der losesten Stelle des Riemens anwenden. Die Riemendurchbiegung sollte bei Raumtemperatur und Getriebe im Leerlauf 6,4–7,9 mm (1/4–5/16 in) betragen. Wenn der Riemen eingestellt werden muss, einen Harley-Davidson-Händler aufsuchen oder die Anweisungen im Werkstatthandbuch befolgen.

Die Position des Hinterradbremssattels auf der hinteren Bremsscheibe überprüfen. Die Scheibe muss schlagfrei im Bremssattel laufen.