1. | Das Fahrzeug auf einer flachen, ebenen Fläche abstellen. | |
2. | Die Feststellbremse lösen. Sicherstellen, dass sich das Fahrzeug leicht von Hand schieben lässt. | |
3. | Siehe Abbildung 1. Die Manschette zurückziehen. Gegenmutter lockern. | |
4. | Die Feststellbremse bis zum ersten Klick eindrücken. Versuchen das Fahrzeug zu rollen. a. Wenn etwas Widerstand spürbar ist, mit dem nächsten Schritt fortfahren. b. Wenn sich die Räder unbehindert drehen, die Feststellbremse lösen und den Einsteller länger stellen. Prüfen und solange wiederholen, bis Widerstand spürbar ist. | |
5. | Das Feststellbremspedal um weitere zwei Rasten bis zur dritten Raste drücken. Das Fahrzeug darf sich nicht bewegen, wenn es angeschoben wird. Wenn sich die Räder drehen, die Feststellbremse lösen und den Einsteller länger stellen. Prüfen und wiederholen, bis sich die Räder nicht mehr drehen lassen. | |
6. | Das Pedal der Feststellbremse loslassen. Sicherstellen, dass sich das Fahrzeug frei bewegt. HINWEIS Eine Schicht Fett auf die Einstellgewinde auftragen, um zukünftige Einstellungen zu erleichtern. | |
7. | Die Einstellmutter halten und die Gegenmutter auf ein Drehmoment von anziehen. Drehmoment: 8,1–13,6 N·m (72–120 in-lbs) Gegenmutter für die Einstellmutter der Feststellbremse | |
8. | Die Muffe über der Einstellmutter montieren. | |
9. | Siehe PRÜFUNG, um die Leistung der eingestellten Feststellbremse zu prüfen. |
1 | Erste Raste |
2 | Gegenmutter |
3 | Einsteller |