DUDUKAN | UKURAN | BAN YANG DISETUJUI | TEKANAN (DINGIN 20 °C (68 °F)) | |
---|---|---|---|---|
psi | kPa | |||
Depan | 21 inci | Dunlop D408F 130/60B21 M/C63H | 36 | 248 |
Belakang | 18 inci | Dunlop D407 180/55B18 M/C80H | 40 | 276 |
|
ITEM | FLTRXSE | |
---|---|---|
lb | kg | |
Bobot kosong(1) | 893 | 405 |
Bobot tambahan maksimum yang dibolehkan(2) | 467 | 212 |
GVWR | 1360 | 617 |
GAWR depan | 500 | 227 |
GAWR belakang | 927 | 420 |
ITEM | inci | mm |
---|---|---|
Panjang keseluruhan | 96,9 | 2460 |
Lebar keseluruhan | 38,0 | 965 |
Tinggi keseluruhan | 50,4 | 1280 |
Jarak Roda | 64,0 | 1625 |
Ground clearance | 4,9 | 125 |
Ketinggian jok* | 25,9 | 658 |
* Dengan 81,6 kg (180 lb) pengendara di jok. |
ITEM | AS | METRIK |
---|---|---|
Tangki bahan bakar (total) | 6,0 gal | 22,7 L |
Lampu peringatan bahan bakar hampir habis menyala (kira-kira) | 1,0 gal | 3,8 L |
Kapasitas oli mesin dengan filter(1) | ||
Berpendingin Udara (sistem baru) | 5,2 qt | 4,9 L |
Penggantian oli saat servis | 4,75 qt | 4,5 L |
Transmisi (kira-kira)(2) | 28 oz | 0,83 L |
Kotak rantai primer (pengisian kering; perkiraan)(3) | 34 oz | 1,0 L |
ITEM | SPESIFIKASI | |
---|---|---|
Jumlah silinder | 2 | |
Jenis | 4-tak, 45 derajat Tipe-V Poros cam tunggal Poros stabilisator tunggal | |
Rasio kompresi | 10,2:1 | |
Lubang silinder | 4,075 inci | 103,5 mm |
Langkah | 4,500 inci | 114,3 mm |
Kapasitas | 117 inci3 | 1923 cm 3 |
Spesifikasi bahan bakar | Premium tanpa timbal | |
Sistem pelumasan | Bertekanan, kering | |
Sistem pendingin | Kepala silinder berpendingin-oli dengan pendingin oli |
ITEM | SPESIFIKASI |
---|---|
Jenis | Tipe constant mesh, dipindah dengan kaki |
Kecepatan | 6 ke depan |