Wechsel der Maßeinheiten
Zeit
Durch mehrmaliges Drücken des Tageskilometerschalters die Anzeigen im Kilometeranzeigefenster durchblättern, bis die Uhrzeit erscheint. Einstellen der Uhrzeit:
  1. Siehe Abbildung 1. Den Tageskilometerschalter (1) mehrmals drücken, bis die Uhrzeit (Stunden und Minuten) erscheint. Den Schalter so lange drücken, bis auf der Tachometeranzeige die Angabe „12h“ (12-Stunden-Format) (2) zu blinken beginnt. Den Schalter loslassen.
  2. Den Tageskilometerschalter einmal kurz drücken, bis 24h für das 24-Stunden-Format zu blinken beginnt. Bei jedem Drücken und Loslassen des Schalters wechselt die Anzeige zwischen 12h und 24h.
  3. Wenn das gewünschte Zeitformat angezeigt wird, den Tageskilometerschalter so lange drücken, bis die Stundenanzeige (3) zu blinken beginnt.
  4. Den Tageskilometerschalter wiederholt kurz drücken, um die Stunden einzustellen.
  5. Wenn der richtige Stundenwert angezeigt wird, den Tageskilometer-Rückstellschalter so lange gedrückt halten, bis die Minutenanzeige (4) zu blinken beginnt.
  6. Den Tageskilometerschalter wiederholt kurz drücken, um die Minuten einzustellen.
  7. Wenn die richtige Minutenzahl angezeigt wird (5), den Tageskilometerschalter so lange drücken, bis die Anzeige für AM oder PM (erste/zweite Tageshälfte) (6) erscheint.
    8. HINWEIS
    Die Angabe AM bzw. PM erscheint nicht in der normalen Uhrzeit-Anzeige. Diese Einstellung wird vom Motorrad zu Diagnostikzwecken verwendet.
  8. In der 12-Stunden-Anzeige blinkt entweder „AM“ oder „PM“ auf. Mit dem Tageskilometerschalter „AM“ oder „PM“ auswählen. Den Schalter fünf Sekunden lang gedrückt halten.
  9. Den Motorbetriebsschalter AUSSCHALTEN.
1Tageskilometerschalter
212-Stunden oder 24-Stunden
3Stundenauswahl
4Minutenauswahl
5Einstellung von Stunden und Minuten
6„AM“ oder „PM“
Abbildung 1. Zeitanzeigen
Umkippmeldung
WARNUNG
Nach einem Umkippen der Maschine sind alle Bedienungselemente auf einwandfreie Funktion zu prüfen. Sind Bedienungselemente nicht frei beweglich, können die Bremsen, die Kupplung oder das Schaltgetriebe unter Umständen nicht ordnungsgemäß funktionieren, wodurch der Fahrer die Kontrolle über das Fahrzeug verlieren und schwere oder sogar tödliche Verletzungen erleiden könnte. (00350a)
Siehe Abbildung 2. Sollte das Motorrad umkippen, wird in der Kilometerzähleranzeige „tiP“ (1) (umgekippt) eingeblendet. Der Motor kann erst nach dem Zurücksetzen wieder gestartet werden.
Zum Zurücksetzen der „tIP“-Meldung in der Kilometerzähleranzeige, siehe Funktionsweise → Anlassen nach dem Umkippen.
Meldung „No Fob“ (kein Schlüsselanhänger)
Siehe Abbildung 2. Wenn das Motorrad über ein Sicherheitssystem verfügt und gefahren wird, ohne den Schlüsselanhänger mitzuführen, erscheint im Kilometeranzeigefenster die Meldung „NO FOB“ (2), sobald sich das Motorrad fortbewegt. Diese Anzeige erscheint 10 Sekunden lang als Erinnerung, den Schlüsselanhänger abzuholen.
Ohne Schlüsselanhänger kann das Motorrad nur dann angelassen werden, wenn das Sicherheitssystem durch manuelle Eingabe der PIN-Nummer entschärft wird. Siehe SICHERHEITSSYSTEM → Scharfschalten und Entschärfen.
Seitenständer-Meldung
Siehe Abbildung 2. Bei internationalen Modellen (HDI) wird die Meldung „SidEstAnd“ (3) eingeblendet, wenn bei ausgeklapptem Seitenständer ein Gang eingelegt wird. Siehe Bedienungselemente und Kontrollleuchten → Ständersperre: Internationale Modelle.
1Umkippen
2No Fob (kein Schlüsselanhänger)
3Seitenständer ausgeklappt
Abbildung 2. tIP (umgekippt), NO FOB (kein Schlüsselanhänger) und SidEStAnd (Seitenständer)