Austausch von Sicherungen
HINWEIS
Immer Ersatzsicherungen des vorschriftsmäßigen Typs und mit der korrekten Amperezahl verwenden. Durch die Verwendung nicht vorschriftsmäßiger Sicherungen kann Schaden an elektrischen Systemen entstehen. (00222a)
Wenn das Ersetzen einer Sicherung das Problem nicht behebt oder eine Sicherung laufend durchbrennt, einen Harley-Davidson-Händler aufsuchen.
  1. Die Zündung ausschalten.
    1. Schlüsselzündung: Den Schlüssel AUSSCHALTEN.
    2. Schlüssellose Zündung: Mit einem in der Nähe befindlichen Schlüsselanhänger, Motorbetriebsschalter AUSSCHALTEN.
  2. Die linke Seitenabdeckung öffnen.
  3. Siehe Abbildung 1. Den Sicherungsblock vom Öltank abziehen.
  4. Die Seitenzungen heben, um die Abdeckung zu entfernen.
    5. HINWEIS
    Modelle mit Sirene: Mit in der Nähe befindlichem Schlüsselanhänger den Motorradbetriebsschalter EINSCHALTEN.
  5. Siehe Abbildung 2. Die fehlerverdächtige Sicherung ausbauen.
    1. Hauptsicherung (1)
    2. P&A (Nebenverbraucher) (2)
    3. Batterie (3)
  6. Das Element untersuchen. Ist das Element verbrannt oder abgetrennt, Sicherung durch eine Automobilsicherung des Typs ATO mit der gleichen Amperestärke ersetzen.
  7. Die Sicherungsblockabdeckung auf die Halteführung ausrichten. Die Sicherungsblockabdeckung einschieben, bis die Zunge einrastet.
  8. Den Sicherungsblock in die Vertiefung des Öltanks eindrücken.
  9. Die linke Seitenabdeckung schließen.
Hauptsicherung
Die 40-A-Hauptsicherung kann ausgebaut werden, um die Stromversorgung zum elektrischen System (außer Anlasser/Magnetschalter) zu unterbrechen.
Damit die Sicherheitssirene nicht ausgelöst wird, die Zündung einschalten, wenn der Handsfree-Schlüsselanhänger vorhanden ist, damit das Sicherheitssystem entschärft wird, bevor die Hauptsicherung entfernt wird.
Abbildung 1. Sicherungsblock
1Haupt
2P&A
3Batterie
Abbildung 2. Sicherungen