Spezialwerkzeuge

Beschreibung	Teilenummer	Menge
ÖLFILTERSCHLÜSSEL	HD-51453	1

WARNUNG

Sicherstellen, dass beim Flüssigkeitswechsel keine Schmiermittel oder Flüssigkeiten auf Reifen, Räder oder Bremsen gelangen. Hierdurch wird die Bodenhaftung beeinträchtigt, was zum Kontrollverlust über das Motorrad und zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen kann. (00047d)

1.	Das Motorrad laufen lassen, bis der Motor sich auf die normale Betriebstemperatur erwärmt hat.
2.	Den Motor abstellen.
3.	HINWEIS Das Motoröl ist heiß, wenn die Ablassschraube entfernt wird. Siehe Abbildung 1. Die Motorölablassschraube entfernen. Den O-Ring entsorgen.
4.	Das Öl vollständig ablaufen lassen. Abfallprodukte ordnungsgemäß entsorgen.
5.	Die Kühlerverkleidung entfernen. Siehe PLANMÄSSIGE WARTUNG → Kühler reinigen >. HINWEIS Die Steckverbinder des Reglers müssen nicht entfernt werden.
6.	Siehe Abbildung 2. Hintere Schraube und Unterlegscheibe (1) entfernen. Den Regler nach Bedarf abstützen.
7.	Den Ölfilter (3) mit entfernen. Spezialwerkzeug: ÖLFILTERSCHLÜSSEL (HD-51453)
8.	Den Ölfilter entsorgen.
9.	Altes Dichtungsmaterial vom Befestigungsflansch des Ölfilters entfernen.
10.	Die Dichtung des neuen Ölfilters mit sauberem Motoröl schmieren. HINWEIS Den Ölfilterschlüssel nicht für den Einbau verwenden.
11.	Den neuen Ölfilter (3) einbauen. Den Ölfilter um 1/2 bis 3/4 Drehung von Hand anziehen, sobald die Dichtung mit der Filterhalterungsfläche Kontakt hat.
12.	Den Regler mit Schraube und Unterlegscheibe einbauen. Festziehen. Drehmoment: 9–11 N·m (80–97 in-lbs) Reglerverschluss
13.	Die Motorölablassschraube und den neuen O-Ring einbauen. Festziehen. Drehmoment: 20–25 N·m (15–18 ft-lbs) Motorölablassschraube
	HINWEIS Öl nicht überfüllen. Hierdurch könnte Öl in den Luftfilter gelangen, was zu Sachschäden und/oder zum Ausfall von Komponenten führen kann. (00190b)
14.	Zunächst das Motoröl zugeben. Siehe Wartungsverfahren → Schmierung >. Volumen: 2,4 L (2,5 qt)
15.	Den Motorölstand bei kaltem Motor prüfen. Siehe PLANMÄSSIGE WARTUNG → Prüfen des Motorölstands >.
16.	Den Motor anlassen und sorgfältig auf Ölaustritt um Ablassschraube und Ölfilter prüfen.
17.	Die Kühlerverkleidung anbringen. Siehe PLANMÄSSIGE WARTUNG → Kühler reinigen >.
18.	Den Motorölstand bei warmem Motor prüfen. Siehe PLANMÄSSIGE WARTUNG → Prüfen des Motorölstands >.
19.	Nach Bedarf Öl nachfüllen.

Abbildung 1. Motorölablassstopfen

1	Schraube und Unterlegscheibe
2	Regler und Halterung
3	Ölfilter

Abbildung 2. Motorölfilter und Regler