Allgemeines
Die Kupplung wird hydraulisch betätigt. Der Geberzylinder erzeugt Druck in der Kupplungsflüssigkeitsleitung. Dieser Druck aktiviert den sekundären Kupplungsausrückhebel. Der Kolben des sekundären Kupplungsausrückhebels fährt aus und betätigt eine Druckstange, die die Kupplung ausrückt.
HINWEIS
DOT 4-Hydraulikbremsflüssigkeit wird in der hydraulischen Kupplung verwendet. Andere Flüssigkeitssorten sind nicht mit dem Kupplungssystem verträglich und können zu Sachschäden führen. (00353b)
HINWEIS
DOT 4 Brake Fluid beschädigt bei Kontakt lackierte Oberflächen und Verkleidungen. Immer vorsichtig vorgehen und Oberflächen vor Verschütten schützen, wenn Bremsarbeiten durchgeführt werden. Nichtbefolgen dieser Anweisungen kann zu kosmetischen Schäden führen. (00239c)
Prüfung der Bremsflüssigkeit
WARNUNG
Der Kontakt mit DOT 4 Brake Fluid kann schwerwiegende gesundheitliche Auswirkungen haben. Wenn Sie keinen angemessenen Haut- und Augenschutz tragen, kann dies zum Tod oder zu schweren Verletzungen führen.
  • Falls eingeatmet: Ruhe bewahren, an die frische Luft gehen, einen Arzt aufsuchen.
  • Bei Kontakt mit der Haut: Verunreinigte Kleidung ausziehen. Haut sofort mit viel Wasser für 15–20 Minuten abspülen. Beim Auftreten von Reizungen einen Arzt aufsuchen.
  • Bei Augenkontakt: Betroffene Augen mindestens 15 Minuten unter fließendem Wasser mit offenen Augenlidern waschen. Beim Auftreten von Reizungen einen Arzt aufsuchen.
  • Bei Verschlucken: Mund ausspülen und danach viel Wasser trinken. Kein Erbrechen herbeiführen. Kontaktieren Sie das Giftinformationszentrum. Sofortige ärztliche Hilfe erforderlich.
  • Siehe Sicherheitsdatenblatt (SDS) für weitere Informationen unter sds.harley-davidson.com.
(00240e)
HINWEIS
Schmutz oder Ablagerungen aus dem Hauptbremszylinderbehälter fernhalten. Schmutz oder Ablagerungen im Behälter können die Funktion beeinträchtigen und zu Sachschäden führen. (00205c)
Kupplungsflüssigkeitsstand regelmäßig prüfen. Siehe Wartungsplanung → Wartungsprotokoll → Regelmäßige Wartungsintervalle: 2016 Trike-Modelle für empfohlene Häufigkeit. Den Schmiermittelstand prüfen.
1. Das Fahrzeug auf einer flachen, ebenen Fläche abstellen. Lenker so drehen, dass der Geberzylinderbehälter waagerecht liegt.
2. Siehe Abbildung 1. Behälterschauglas (3) prüfen. Prüfen, ob Flüssigkeit sichtbar ist. Das Schauglas ist dunkel, wenn Flüssigkeit vorhanden ist.
HINWEIS
  • Bei normalem Verschleiß sollte Flüssigkeit nie aufgefüllt oder abgelassen werden müssen.
  • NICHT über die Markierung FILL (Füllstand) hinaus füllen. Die Kupplungsflüssigkeitsfüllmenge erhöht sich mit zunehmendem Kupplungsverschleiß. Ein Überfüllen kann zu Schäden an Dichtungen und Kupplungssystem führen.
  • Wenn der Flüssigkeitsstand deutlich über der Markierung FILL (Füllstand) liegt, kann eine verschlissene Kupplung die Ursache dafür sein.
3. Wenn das Schauglas nicht dunkel aussieht:
a. Hydraulisches Kupplungssystem auf Undichtigkeiten prüfen.
b. Den Behälterdeckel abnehmen. Flüssigkeitsstand prüfen.
c. Wenn der Flüssigkeitsstand unter der Markierung FILL (Füllstand) an der Leiste im Behälter liegt, DOT 4-BREMSFLÜSSIGKEIT nach Bedarf nachfüllen. Nicht über die Markierung FILL (Füllstand) hinaus füllen.
d. Die Deckeldichtung des Kupplungsgeberzylinders auf Risse, Brüche und andere Schäden untersuchen. Die Dichtung nach Bedarf austauschen. Die Abdeckung mit Schrauben befestigen. Die Schrauben auf ein Drehmoment von 0,7–0,9 N·m (6–8 in-lbs) anziehen.
HINWEIS
Wenn der Flüssigkeitsstand im Behälter des Kupplungsgeberzylinders richtig ist, die Kupplung jedoch nicht richtig funktioniert, im Werkstatthandbuch nachschlagen oder einen Harley-Davidson-Händler aufsuchen.
1Kupplungsgeberzylinder/-behälter
2Behälterdeckel
3Schauglas
Abbildung 1. Kupplungsgeberzylinderbehälter