Beschreibung | Teilenummer | Menge |
---|---|---|
ÖLFILTERSCHLÜSSEL | HD-42311 | 1 |
ÖLFILTERSCHLÜSSEL | HD-44067-A | 1 |
1. | Beschädigte O-Ringe der Ölablassschraube müssen ersetzt werden. | |
HINWEIS Den Ölfilterschlüssel von Harley-Davidson für den Ölfilterausbau verwenden. Durch die Verwendung dieses Werkzeugs wird eine Beschädigung des Kurbelwellenstellungssensors und/oder Sensorkabels vermieden. (00192b) | ||
2. | Den Ölfilter mit dem ÖLFILTERSCHLÜSSEL (Teilenummer:HD-42311) oder dem ÖLFILTERSCHLÜSSEL (Teilenummer:HD-44067-A) und Handwerkzeugen entfernen. Nicht Druckluftwerkzeuge verwenden. | |
3. | Den Befestigungsflansch des Ölfilters reinigen. | |
4. | Siehe Abbildung 2. Dichtung mit sauberem Motoröl schmieren. Neuen Ölfilter auf der Filterhalterung einbauen. Den Ölfilter um 1/2 bis 3/4 Drehung von Hand anziehen, nachdem die Dichtung mit der Filterhalterungsfläche den ersten Kontakt hat. Den Ölfilterschlüssel NICHT für den Einbau verwenden. | |
5. | Motorölablassschraube einsetzen. Auf ein Drehmoment von 19–28,5 N·m (14–21 ft-lbs) anziehen. HINWEIS Die korrekte Ölgüteklasse für die niedrigste vor dem nächsten Ölwechsel zu erwartende Temperatur verwenden. Siehe Wartung und Schmierung → Motorschmierung → Empfohlene Motoröle bezüglich des empfohlenen Öls. | |
6. | Vorerst 2,8 L (3.0 qt) Motoröl auffüllen. | |
7. | Den Motorölstand überprüfen. Siehe Wartung und Schmierung → Prüfen des Ölstands. a. Den Motorölstand bei kaltem Motor prüfen. b. Den Motor anlassen und sorgfältig auf Ölaustritt um den Ablassstopfen und Ölfilter prüfen. c. Den Motorölstand bei warmem Motor prüfen. |
1 | Getriebeschmiermittelablassschraube (rechte Seite) |
2 | Motorölablassschraube und O-Ring |
3 | Sechskantstopfen (nicht entfernen) |
1 | NUR eine dünne Ölschicht |
2 | Ölfilter |
3 | Befestigungsplatte |