1. | Das Fahrzeug auf einer flachen, ebenen Fläche abstellen. | |
2. | Feststellbremse lösen. Sicherstellen, dass sich das Fahrzeug leicht bewegt, wenn es von Hand angeschoben wird. | |
3. | Siehe Abbildung 1. Die Muffe zurückziehen. Gegenmutter lockern. | |
4. | Die Feststellbremse bis zum ersten Klick eindrücken. Versuchen, das Fahrzeug rollen zu lassen. a. Falls Widerstand zu spüren ist, mit dem nächsten Schritt weitermachen. b. Wenn sich die Räder unbehindert drehen, die Feststellbremse lösen und den Einsteller länger stellen. Prüfen und solange wiederholen, bis Widerstand spürbar ist. | |
5. | Das Pedal der Feststellbremse zwei oder mehr Klicks bis zum dritten Klick eindrücken. Das Fahrzeug sollte sich nicht bewegen, wenn es angeschoben wird. Wenn sich die Räder drehen, die Feststellbremse lösen und den Einsteller länger stellen. Prüfen und wiederholen, bis sich die Räder nicht mehr drehen lassen. | |
6. | Das Pedal der Feststellbremse loslassen. Sicherstellen, dass sich das Fahrzeug frei bewegt. HINWEIS Eine Schicht Schmiermittel auf das Gewinde des Einstellers auftragen, um zukünftige Einstellungen leichter zu machen. | |
7. | Einsteller festhalten und die Gegenmutter auf ein Drehmoment von 8,1–13,6 N·m (72–120 in-lbs) anziehen. | |
8. | Die Muffe über dem Einsteller montieren. | |
9. | Siehe PRÜFUNG, um die Leistung der eingestellten Feststellbremse zu prüfen. |
1 | Erste Raste |
2 | Gegenmutter |
3 | Einsteller |