HINWEIS
Wenn das Motorrad mit einem Wagenheber gehoben wird, darauf achten, dass der Wagenheber die beiden unteren Rahmenrohre an der Stelle berührt, an der die senkrechten Rahmenrohre mit den unteren Rahmenrohren zusammenlaufen. Das Fahrzeug nie mit dem Wagenheber unter den Querträgern, der Ölwanne, den Befestigungshalterungen, Komponenten oder Gehäusen heben. Andernfalls können große Schäden verursacht werden, die erhebliche Reparaturarbeiten erforderlich machen. (00586d)
HINWEIS
- Niemals das Differenzialgehäuse als Hubstelle benutzen.
- Feststellbremse einstellen und die Räder erforderlichenfalls blockieren, um ein Wegrollen des Fahrzeugs zu verhindern.
- Gegen die Gelenkstücke anheben, wo die senkrechten Rahmenrohre mit den unteren Rahmenrohren zusammenlaufen.
Da sich der Abgleichpunkt in Richtung Heck des Motorrads befindet, muss besondere Vorsicht angewandt werden, wenn zum Zweck der Wartung mit dem Wagenheber angehoben wird.
Siehe Abbildung 1. Beim Anheben der Vorderradführung zum Entfernen des Vorderrades oder zur Prüfung der Lenkkopflager usw., die Feststellbremse betätigen. Den Wagenheber unter dem vorderen Teil des Rahmens, ungefähr mittig unter der Kurbelwelle, positionieren und sicherstellen, dass er die Gesenke der Rahmenrohre auf beiden Seiten berührt. Sicherstellen, dass der Wagenheber nicht die Komponenten der Feststellbremse berührt.
Siehe Abbildung 2. Beim Anheben der Hinterradführung des Motorrades das Vorderrad in einem Radschraubstock sichern und die Vorderradführung mithilfe von Gurten am Motorradlift befestigen. Den Wagenheber unter dem hinteren Teil des Rahmens, ungefähr mittig unter dem Kupplungsdeckel, positionieren und sicherstellen, dass er die Gesenke der Rahmenrohre auf beiden Seiten berührt.
Alternativ kann jedes Hinterrad angehoben werden, indem ein Wagenheber unter die linke oder rechte Seite der Achse positioniert wird.
Abbildung 1. Aufstellung des Wagenhebers unter dem Vorderende
Abbildung 2. Aufstellung des Wagenhebers unter dem Hinterende