Sicherungen

Der Sicherungsblock befindet sich unter dem Sitz und hinter der Batterie. Er enthält acht austauschbare 15-A-Sicherungen. Der Fahrer kann nach Wunsch weitere Ersatzsicherungen mitnehmen.

Sicherungsausbau

1.	Den Sitz ausbauen.
	WARNUNG Um versehentliches Anlassen des Fahrzeugs zu vermeiden, vor Durchführung der Arbeiten das Batterieminuskabel (–) zuerst abklemmen, da es sonst zu schweren oder tödlichen Verletzungen kommen kann. (00048a)
2.	Das (schwarze) Batterieminuskabel (–) vom Batterieminuspol (–) der Batterie abklemmen.
3.	Die Abdeckung vom Sicherungsblock abziehen.
	HINWEIS Immer Ersatzsicherungen des vorschriftsmäßigen Typs und mit der korrekten Amperezahl verwenden. Durch die Verwendung nicht vorschriftsmäßiger Sicherungen kann Schaden an elektrischen Systemen entstehen. (00222a)
4.	Siehe Abbildung 1. Die defekte Sicherung austauschen.

Sicherungseinbau

1.	Die Abdeckung auf den Sicherungsblock setzen.
2.	Das Batterieminuskabel (schwarz) an den Batterieminuspol (–) anschließen.
3.	Das Befestigungsteil auf ein Drehmoment von 7–9 N·m (60–70 in-lbs) anziehen.
	WARNUNG Den Sitz nach dem Einbau nach oben ziehen, um sicherzustellen, dass er in der korrekten Position eingerastet ist. Ein loser Sitz kann sich während der Fahrt verschieben, zum Verlust der Kontrolle über das Fahrzeug und zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen. (00070b)
4.	Den Sitz einbauen.

1	Kraftstoffpumpensicherung
2	Ersatzsicherung
3	Ersatzsicherung
4	Systemrelais
5	Anlasserrelais
6	Leuchtensicherung
7	Zündungssicherung
8	Instrumentensicherung
9	Nebenverbrauchersicherung
10	Batteriesicherung
11	P&A (max. 2 A)
12	Scheinwerfersicherung
13	Motorsteuerungssicherung
14	Steuergerät-Stromzufuhrsicherung

Abbildung 1. Relais-/Sicherungstafel (Draufsicht)

Hauptsicherung

Siehe Abbildung 2. Die Hauptsicherung liefert die Hauptstromversorgung der Batterie und schützt die Motorradverkabelung. Diese 40-A-Sicherung befindet sich unter dem Sitz.

Abbildung 2. Hauptsicherung