Sicherungen

Der Sicherungsblock befindet sich unter dem Sitz und hinter der Batterie. Er enthält acht austauschbare 15-A-Sicherungen. Der Fahrer kann nach Wunsch weitere Ersatzsicherungen mitnehmen.

Sicherungsausbau

1.	Den Sitz ausbauen.
	WARNUNG Um versehentliches Anlassen des Fahrzeugs zu vermeiden, vor Durchführung der Arbeiten das Batterieminuskabel (–) zuerst abklemmen, da es sonst zu schweren oder tödlichen Verletzungen kommen kann. (00048a)
2.	Das (schwarze) Batterieminuskabel (–) vom Batterieminuspol (–) der Batterie abklemmen.
3.	Die Abdeckung vom Sicherungsblock abziehen.
	HINWEIS Immer Ersatzsicherungen des vorschriftsmäßigen Typs und mit der korrekten Amperezahl verwenden. Durch die Verwendung nicht vorschriftsmäßiger Sicherungen kann Schaden an elektrischen Systemen entstehen. (00222a)
4.	Siehe Abbildung 1. Die defekte Sicherung austauschen.

Sicherungseinbau

1.	Die Abdeckung auf den Sicherungsblock setzen.
2.	Das Batterieminuskabel (schwarz) an den Batterieminuspol (–) anschließen.
3.	Das Befestigungsteil auf ein Drehmoment von 6,8–10,8 N·m (60–96 in-lbs) anziehen.
	WARNUNG Den Sitz nach dem Einbau nach oben ziehen, um sicherzustellen, dass er in der korrekten Position eingerastet ist. Ein loser Sitz kann sich während der Fahrt verschieben, zum Verlust der Kontrolle über das Fahrzeug und zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen. (00070b)
4.	Den Sitz einbauen.

1	Instrumentensicherung
2	Zündungssicherung
3	Leuchtensicherung
4	P&A (Max. 2 A)
5	Batteriesicherung
6	Nebenverbrauchersicherung
7	Steuergerätsicherung
8	Motorsteuerungssicherung
9	Scheinwerfersicherung
10	Ersatz (15 A)
11	Ersatz (15 A)
12	Kraftstoffpumpensicherung
13	Systemrelais
14	Anlasserrelais

Abbildung 1. Relais-/Sicherungstafel (Draufsicht)

Maxi-Sicherung

Siehe Abbildung 2. Die Stromversorgung erfolgt von der Batterie über die Maxi-Sicherung, die die Motorradverdrahtung sichert. Diese 40-A-Sicherung befindet sich unter dem Sitz.

Abbildung 2. Maxi-Sicherung