Der Getriebeschmiermittelstand sollte monatlich geprüft werden.

Ihr Motorrad wird mit synthetischem Motorradschmiermittel Screamin’ Eagle SYN3 geliefert. Zur Getriebeschmierung ist es nicht empfehlenswert, SYN3 mit anderen Schmiermittelsorten zu mischen.

Siehe Wartungsplanung → Regelmäßige Wartungsintervalle → Regelmäßige Wartungsintervalle: 2007 FXSTSSE. Das Getriebeschmiermittel muss in regelmäßigen Abständen abgelassen und durch frisches Schmiermittel ersetzt werden.

HINWEIS

Beim Prüfen des Getriebeschmiermittelstands sollte das Motorrad auf den Ständer gelehnt stehen. Das Motorrad eine kurze Zeit lang stehen lassen, damit sich der Schmiermittelstand in den Getriebekammern ausgleichen kann.

Schmiermittelstand prüfen

1.	Das Motorrad auf dem Ständer abstellen.
2.	Siehe Abbildung 1. Den Einfüllverschlussstopfen/Ölmessstab nach links herausschrauben und herausziehen.
3.	Siehe Abbildung 2. Den Einfüllverschlussstopfen/Ölmessstab abwischen und wieder in die Einfüllöffnung schieben. Nicht eindrehen (der Ölmessstab muss auf dem Gewinde des Gehäuses aufliegen).
4.	Den Ölmessstab herausnehmen und den Schmiermittelstand ablesen. Der Schmiermittelstand sollte zwischen den Markierungen ADD (Hinzufügen) und FULL (Voll) auf dem Ölmessstab stehen.
	WARNUNG Sicherstellen, dass beim Flüssigkeitswechsel keine Schmiermittel oder Flüssigkeiten auf Reifen, Räder oder Bremsen gelangen. Hierdurch wird die Bodenhaftung beeinträchtigt, was zum Kontrollverlust über das Motorrad und zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen kann. (00047d) HINWEIS Beim Ablassen oder Auffüllen von Schmiermittel dürfen kein Schmutz, keine Ablagerungen oder andere Verunreinigungsstoffe in den Motor eindringen. (00198a)
5.	Falls der Schmiermittelstand unter der Markierung ADD (Hinzufügen) ist, muss Schmiermittel hinzugefügt werden. Falls der Schmiermittelstand über der Markierung FULL (Voll) ist, kann eine Undichtigkeit auftreten. Die Getriebefüllmenge beträgt ca. 0,95 L (32 oz). HINWEIS Beim Auffüllen des Getriebes, synthetisches Motorradschmiermittel Screamin’ Eagle SYN3 (Teile-Nr. 99824-03, 0,95 L [qt]) verwenden. Sollte SYN3 nicht verfügbar sein, wenn dem Getriebe Schmiermittel hinzugefügt werden muss, SYN3 vollständig entleeren, bevor eine andere Schmiermittelsorte eingefüllt wird. Es wird ein kleiner Flüssigkeitsrückstand verbleiben. Es ist nicht erforderlich, diese Restflüssigkeit auszuspülen.
6.	Den O-Ring auf Risse oder Beschädigung überprüfen. Bei Bedarf austauschen. Etwaige Fremdkörper vom Stopfen abwischen.
7.	Den Gewindeeinfüllverschlussstopfen/Ölmessstab einsetzen und auf ein Drehmoment von 2,8–8,5 N·m (25–75 in-lbs) anziehen.

Abbildung 1. Lage des Getriebeeinfüllverschlussstopfens/Ölmessstabs

1	VOLL
2	HINZUFÜGEN

Abbildung 2. Einfüllverschlussstopfen/Ölmessstab für Getriebeschmiermittelstand

Getriebeschmiermittel wechseln

1.	Siehe Abbildung 1. Den Getriebeeinfüllverschlussstopfen/Ölmessstab entfernen.
2.	Siehe Abbildung 3. Die Getriebeölablassschraube entfernen und das Schmiermittel in einen geeigneten Behälter ablassen. HINWEIS Das Getriebeschmiermittel gemäß den gesetzlichen Bestimmungen entsorgen.
	HINWEIS Beim Ablassen oder Auffüllen von Schmiermittel dürfen kein Schmutz, keine Ablagerungen oder andere Verunreinigungsstoffe in den Motor eindringen. (00198a) WARNUNG Sicherstellen, dass beim Flüssigkeitswechsel keine Schmiermittel oder Flüssigkeiten auf Reifen, Räder oder Bremsen gelangen. Hierdurch wird die Bodenhaftung beeinträchtigt, was zum Kontrollverlust über das Motorrad und zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen kann. (00047d)
3.	Den O-Ring auf dem Ablassstopfen auf Risse oder Beschädigung überprüfen. Bei Bedarf austauschen. Etwaige Fremdkörper vom Stopfen abwischen.
4.	Die Ablassschraube einsetzen und auf ein Drehmoment von 19–28,5 N·m (14–21 ft-lbs) anziehen.
5.	Das Getriebe mit 0,95 L (32 oz) synthetischem Motorradschmiermittel Screamin’ Eagle SYN3 (Teile-Nr. 99824-03, 0,95 L [qt]) füllen. Nicht überfüllen, sonst kann es zum Austritt von Schmiermittel kommen.
6.	Den Gewindeeinfüllstopfen/Ölmessstab einsetzen und auf ein Drehmoment von 2,8–8,5 N·m (25–75 in-lbs) anziehen.
7.	Den Motor anlassen und sorgfältig auf Ölaustritt um Ablassstopfen prüfen.

Abbildung 3. Getriebeölablassschraube (Ansicht von unten)