Spezialwerkzeuge

Beschreibung	Teilenummer	Menge
LUFTFEDERUNGSPUMPE UND MANOMETER	HD-34633	1

Allgemeines

Siehe Abbildung 1. Alle Modelle sind mit einer verstellbaren hinteren Luftfederung ausgestattet. Der Luftdruck in den hinteren Stoßdämpfern kann den Belastungsanforderungen, dem Fahrstil und dem Fahrkomfort angepasst werden.

Für FLHR/C-, FLHT/C/U- und FLTR-Modelle mit Standardstoßdämpfern siehe Tabelle 1.
Für FLHRS- und FLHX-Modelle mit Niederprofil-Stoßdämpfern siehe Tabelle 2.

HINWEIS

Hierbei handelt es sich um empfohlene Anfangswerte. Belastungszuständen, dem Fahrstil und dem gewünschten Komfort entsprechend anpassen. Ein geringerer Anfangsdruck muss nicht unbedingt einen weicheren Federungskomfort bedeuten. Wenn die Druckwerte außerhalb des empfohlenen Bereichs für die jeweilige Beladung eingestellt werden, verringert sich der Federungsweg und somit der Fahrkomfort.

Tabelle 1. Luftdruckempfehlungen für Standard-Hinterradfederung: FLHR/C, FLHT/C/U und FLTR

STOSSDÄMPFERBELASTUNG	GESAMTGEWICHT		DRUCK
STOSSDÄMPFERBELASTUNG	lb	kg	psi	kPa
Solofahrer	bis zu 150	0–68	0	0
Solofahrer	150–200	68–91	0–10	0–69
Solofahrer	200–250	91–113	5–15	35–103
Fahrer mit Sozius, Gewicht	bis zu 150	0–68	10–15	69–103
Fahrer mit Sozius, Gewicht	bis zu 200	0–91	20–25	138–172
Maximales zulässiges Gesamtgewicht	Siehe Aufkleber		20–35	138–241

Tabelle 2. Luftdruckempfehlungen für Niederprofil-Hinterradstoßdämpfer: FLHRS und FLHX

STOSSDÄMPFERBELASTUNG	GESAMTGEWICHT		DRUCK
STOSSDÄMPFERBELASTUNG	lb	kg	psi	kPa
Solofahrer	bis zu 160	0–73	0–5	0–35
Solofahrer	160–200	73–91	0–10	0–69
Solofahrer	über 200	91	5–10	35–69
Fahrer mit Sozius-Gewicht von	bis zu 150	0–68	20–30	138–207
Fahrer mit Sozius-Gewicht von	über 150	über 68	25–35	172–241
Maximales zulässiges Gesamtgewicht	Siehe Aukleber		40–50	276–345

Einstellen des Stoßdämpfer-Luftdrucks

Siehe Abbildung 1. Zum Einstellen des Luftdrucks in den hinteren Stoßdämpfern Luft mit einer Luftpumpe in das Ventil unmittelbar unter der Rahmenverkleidung auf der linken Seite des Motorrads hineinpumpen bzw. Luft ablassen.

HINWEIS

Den maximalen Luftdruck für die Federung nicht überschreiten. Die Luftkomponenten füllen sich rasch auf. Daher einen niedrigen Luftleitungsdruck verwenden. Andernfalls kann es zu Schäden an den Komponenten kommen. (00165b)

HINWEIS

Beim Harley-Davidson-Händler ist eineLUFTFEDERUNGSPUMPE UND MANOMETER (Teilenummer:HD-34633)erhältlich.

WARNUNG

Beim Entlüften der Luftfederung vorsichtig vorgehen. Dabei können Feuchtigkeit und Schmiermittel auf das Hinterrad, den Reifen und/oder die Komponenten der Bremsanlage gelangen und die Bodenhaftung beeinträchtigen, was schwere oder tödliche Verletzungen verursachen kann. (00084a)

HINWEIS

Maximal zulässiges Gesamtgewicht oder die Bruttoachslast nicht überschreiten.
BEI FLHRS- UND FLHX-MODELLEN: Die Leitung immer freiblasen, indem die Pumpe vor Ablassen der Luft mit 21–35 kPa (3–5 psi) beaufschlagt wird, hierbei 345 kPa (50 psi) jedoch nicht überschreiten.
BEI ALLEN MODELLEN AUSSER FLHRS- UND FLHX-MODELLE: Die Leitung immer freiblasen, indem die Pumpe vor Ablassen der Luft mit 21–35 kPa (3–5 psi) beaufschlagt wird, hierbei 241 kPa (35 psi) jedoch nicht überschreiten.

Abbildung 1. Hinterradluftfederungsventil