GEWARTETES TEIL | 1.000 mi 1600 km | 5.000 mi 8000 km | 10.000 mi 16.000 km | 15.000 mi 24.000 km | 20.000 mi 32.000 km | 25.000 mi 40.000 km | 30.000 mi 48.000 km | 35.000 mi 56.000 km | 40.000 mi 64.000 km | 45.000 mi 72.000 km | 50.000 mi 80.000 km | HINWEISE |
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Funktion aller elektrischen Komponenten und Schalter prüfen. | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
Reifendruck und -profil des Vorderreifens prüfen | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1 |
Vorderradspeichen-Drehmoment prüfen (falls vorhanden) | X | X | X | X | X | 2, 3, 4 | ||||||
Vorderen Bremsflüssigkeitsstand prüfen | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
DOT4-Bremsflüssigkeit der Vorderradbremse auf Feuchtigkeit überprüfen | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1, 2 |
Lenkkopflager einstellen | X | X | X | X | X | X | 2 | |||||
Lenkkopflager schmieren | X | 2, 6 | ||||||||||
Gasdrehgriff prüfen, einstellen und schmieren | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 2 |
Anzugsdrehmoment der oberen und unteren Schaltergehäuseschraube prüfen | X | X | X | X | X | X | 1, 2, 5 | |||||
Den Luftfilter prüfen und bei Bedarf warten | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 4 | |
Motoröl und Filter ersetzen | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1, 4 |
Primärketteneinstellung prüfen | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
Das Getriebeschmiermittel wechseln | X | X | X | X | X | X | 4 | |||||
Ölleitungen und Bremsanlage auf Undichtigkeiten, Kontaktstellen oder Abnutzung prüfen | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1, 2 |
Kraftstoffleitungen und Anschlüsse auf Undichtigkeiten, Kontaktstellen oder Verschleiß prüfen | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1, 2 |
Anzugsdrehmoment der Befestigungsschraube der Motorhalterung zur oberen vorderen Stabilisatorstange prüfen | X | X | X | X | X | X | 1, 2, 5 | |||||
Anzugsdrehmoment der Befestigungsschraube und Mutter der vorderen Dämpfungselementaufhängung prüfen | X | X | X | X | X | X | 1, 2, 5 | |||||
Hinteren Bremsflüssigkeitsstand prüfen | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
DOT4-Bremsflüssigkeit der Hinterradbremse auf Feuchtigkeit überprüfen | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1, 2 |
Bremsanlage | Alle zwei Jahre DOT 4-Hydraulikbremsflüssigkeit wechseln und Bremssystem durchspülen. Falls der Feuchtigkeitsgehalt mindestens 3 % beträgt, sollte dies bereits früher durchgeführt werden | 2 | ||||||||||
Bremsbeläge und -scheiben auf Verschleiß prüfen | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
Anzugsdrehmoment der Vorderachsmutter prüfen | X | X | X | X | X | X | 1, 2, 5 | |||||
Den Drehmomentwert der Hohlschraube der Bremse prüfen | X | X | X | X | X | X | 1, 2, 5 | |||||
Ständer überprüfen und schmieren. | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 2, 4 |
Kupplungseinstellung prüfen | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 2, 4 |
Brems- und Kupplungsbedienungselemente prüfen, einstellen und schmieren | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
Das Hinterradspeichen-Drehmoment prüfen (falls vorhanden) | X | X | X | X | X | 2, 3, 4 | ||||||
Reifendruck und -profil des Hinterreifens prüfen | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1 |
Antriebsriemen und -zahnräder prüfen; Riemen einstellen | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 2 |
Anzugsdrehmoment der Hinterachsmutter prüfen | X | X | X | X | X | X | 1, 2, 5 | |||||
Abgasanlage auf Lecks, Risse und lose oder fehlende Befestigungsteile oder Auspuff-Wärmeschutzschilde prüfen | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1, 4 |
Batterie | Jährlich Batterie und Drehmoment am Pol prüfen und Anschlüsse reinigen. | 1 | ||||||||||
Zündkerzen | Alle zwei Jahre oder 48.000 km (30.000 mi) austauschen, je nachdem, was zuerst eintritt. | |||||||||||
Vorderradgabeln überholen | X | 2, 7 | ||||||||||
Kraftstofffilter | Den Kraftstofffiltereinsatz alle 161.000 km (100000 mi) ersetzen. | 2, 4 | ||||||||||
Probefahrt durchführen, um Komponenten- und Systemfunktionen zu prüfen | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
ANMERKUNGEN: | 1. Jährlich oder zum angegebenen Wartungsintervall durchführen, je nachdem, was zuerst eintritt. 2. Sollten von einem Harley-Davidson-Vertragshändler durchgeführt werden, es sei denn, Sie verfügen über die richtigen Werkzeuge, Wartungsdaten und sind ein qualifizierter Mechaniker. 3. Die Speichenspannung bei den Wartungen bei 2.000 km (1000 mi), 8.000 km (5000 mi) und 32.000 km (20000 mi) und danach alle 24.000 km (15000 mi) prüfen. Nicht alle Fahrzeuge haben Räder mit Radspeichen. Im betreffenden Abschnitt des Werkstatthandbuchs nachschlagen. 4. Die Wartung bei Betrieb unter schwierigen Fahrbedingungen (extremen Temperaturen, staubiger Umgebung, auf Bergstraßen oder unebenen Fahrbahnen, langer Lagerung, kurzen Fahrten, schwerem Stauverkehr oder schlechter Kraftstoffqualität usw.) regelmäßiger durchführen. 5. Für Anleitungen zu den Anzugsdrehmomenten siehe Werkstattverfahren im Werkstatthandbuch. 6. Nach jeweils 48.000 km (30000 mi) zerlegen, schmieren und prüfen. 7. Die Gabeln alle 80.000 km (50000 mi) auseinanderbauen, prüfen, wieder zusammenbauen und das Gabelöl wechseln. |
WARTUNGSINTERVALL (km/mi) | DATUM | HÄNDLERNUMMER | NAME DES MECHANIKERS | UNTERSCHRIFT DES MECHANIKERS |
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1.600 km (1.000 mi) | ||||
8.000 km (5.000 mi) | ||||
16.000 km (10.000 mi) | ||||
24.000 km (15.000 mi) | ||||
32.000 km (20.000 mi) | ||||
40.000 km (25.000 mi) | ||||
48.000 km (30.000 mi) | ||||
56.000 km (35.000 mi) | ||||
64.000 km (40.000 mi) | ||||
72.000 km (45.000 mi) | ||||
80.000 km (50.000 mi) |