Spidometer
Lihat Gambar 1. Spidometer dikalibrasi dalam satuan mil per jam, (mph) (1), kilometer per jam (km/h) (3), atau dalam satuan mil per jam (mph) sekaligus kilometer per jam (km/h) (2).
| 1 | mph |
| 2 | mph/km/jam |
| 3 | km/jam |
| 4 | Tombol pengalih odometer |
| 5 | Tampilan odometer/takometer |
Gambar 1. Spidometer/Takometer
Gigi/Takometer
Lihat Gambar 2. Dalam kondisi ignisi diaktifkan, tekan dan lepaskan tombol sakelar gulir untuk bergulir dari tampilan odometer ke tampilan gigi/takometer (5). Layar akan menampilkan gigi yang dipilih dan kecepatan mesin saat ini dalam satuan putaran per menit (rpm).
CATATAN
Angka gigi yang dipilih hanya akan berubah sesuai dengan gigi yang sedang digunakan saat sepeda motor sedang melaju.
Odometer: Jumlah Jarak, Trip A, Trip B
Lihat Gambar 2. Dalam ignisi dalam kondisi menyala, tekan dan lepaskan tombol sakelar gulir (2) untuk bergulir antara odometer (1), odometer trip A (3), dan odometer trip B (4).
Untuk mereset odometer trip kembali ke nol, tekan dan tahan tombol sakelar gulir.
| 1 | Odometer |
| 2 | Tombol sakelar gulir |
| 3 | Trip A |
| 4 | Trip B |
| 5 | Gigi/takometer |
Gambar 2. Gigi/Takometer/Odometer
Pesan Odometer
Meteran Trip Bahan Bakar Hampir Habis (LF): Lihat Gambar 3. Saat indikator bahan bakar hampir habis menyala pada layar spidometer, pesan bahan bakar hampir habis (LF) (1) akan muncul pada jendela odometer disertai dengan angka jumlah jarak.
Lihat
Operasi → Indikator
.
Jumlah jarak yang ditampilkan bukanlah jumlah jarak sesuai sisa bahan bakar, tetapi jarak yang sudah ditempuh. Jumlah jarak LF menandakan titik saat indikator bahan bakar hampir habis diaktifkan.
Terjungkal (tiP): Lihat Gambar 3. Saat sepeda motor terjungkal, kata “tiP” (2) akan muncul pada jendela odometer. Mesin tidak akan menyala kembali sebelum ignisi direset.
Untuk meresetnya, tegakkan sepeda motor dan putar sakelar ignisi ke OFF lalu ke IGNITION.
Baterai Fob Hampir Habis (FOB LOW BATT): Lihat Gambar 3. Jika baterai fob keamanan hampir habis, pesan “FOB LOW BATT” (3) akan bergulir di jendela odometer. Ganti baterai fob.
Lihat
SISTEM KEAMANAN → Fob Sistem Keamanan
.
Mode Transport Aktif (tSPORT MODE ACTIVE): Lihat Gambar 3. Sistem keamanan berada dalam mode transport saat pesan “tSPORT MODE ACTIVE” (4) bergulir pada jendela odometer.
Lihat
SISTEM KEAMANAN → Mode Transportasi
.
Tidak Ada Fob (NO FOB): Lihat Gambar 3. Saat sistem tidak dapat berkomunikasi dengan fob, pesan (5) akan ditampilkan.
Lihat
SISTEM KEAMANAN → Pemecahan Masalah
.
| 1 | Meteran trip bahan bakar hampir habis |
| 2 | Tip |
| 3 | Baterai fob lemah (gulir) |
| 4 | Mode transport (gulir) |
| 5 | Tidak ada fob |
Gambar 3. Pesan Jendela Odometer
Jam
Lihat Gambar 4. Dalam kondisi ignisi menyala, tekan dan lepaskan tombol sakelar gulir untuk bergulir dari tampilan odometer ke tampilan waktu.
Untuk mengatur waktu:
- Tekan dan tahan tombol sakelar gulir hingga angka 12h (2) mulai berkedip-kedip pada layar odometer. Lepaskan tombol sakelar gulir.
- Tekan dan lepaskan tombol sakelar gulir satu kali (3) untuk beralih ke tampilan 24h atau tampilan waktu gaya militer. Setiap kali tombol sakelar gulir ditekan dan dilepaskan, tampilan akan beralih antara 12h dan 24h.
- Ketika gaya waktu yang diinginkan ditampilkan, tekan dan tahan tombol sakelar gulir (4) sampai angka jam berkedip-kedip.
- Tekan dan lepaskan tombol sakelar gulir berulang-ulang (5) untuk mengalihkan angka jam.
- Ketika jam yang benar ditampilkan, tekan dan tahan tombol sakelar gulir sampai angka menit (6) berkedip-kedip.
- Tekan dan lepaskan tombol sakelar gulir berulang-ulang untuk mengalihkan angka menit (7).
- Ketika menit yang benar ditampilkan, tekan dan tahan tombol sakelar gulir sampai angka menit berhenti berkedip.
Gambar 4. Mengatur Jam