Tuas Tangan Kopling
PERINGATANJangan menempatkan jari di antara tuas kontrol tangan dan gagang setang. Posisi tangan yang tidak pas dapat merusak pengoperasian tuas kontrol dan mengakibatkan kendaraan kehilangan kontrol, yang dapat menyebabkan kematian dan cedera parah. (00032a)
Lihat Sepeda Motor Anda → Komponen Kontrol dan Servis Primer → Kontrol dan Komponen Servis (Umum). Tuas tangan kopling (1) difungsikan dengan jari tangan kiri. Lihat Operasi → Mengganti Gigi.
Tuas Pemindah Gigi
Lihat Gambar 1. Tuas pemindah gigi difungsikan dengan kaki kiri. Gigi netral ada di antara gigi satu dan dua, untuk pola transmisi enam kecepatan. Lihat Operasi → Mengganti Gigi.
Gambar 1. Pola dan Tuas Pemindah Gigi
Modul Kontrol Tangan Kiri
Lihat Sepeda Motor Anda → Komponen Kontrol dan Servis Primer → Kontrol dan Komponen Servis (Umum). Fungsikan sakelar-sakelar di modul kontrol tangan kiri (2) dengan jari jempol tangan kiri. Lihat Operasi → Sakelar Kontrol Tangan Kiri.
Spidometer/Odometer
Lihat Sepeda Motor Anda → Komponen Kontrol dan Servis Primer → Kontrol dan Komponen Servis (Umum). Kecepatan jalan saat ini ditampilkan di spidometer (3). Jarak total yang sudah ditempuh dan jarak tempuh masing-masing trip ditampilkan di jendela odometer pada tampilan spidometer. Lihat Operasi → Instrumen.
Modul Kontrol Tangan Kanan
Lihat Sepeda Motor Anda → Komponen Kontrol dan Servis Primer → Kontrol dan Komponen Servis (Umum). Fungsikan sakelar-sakelar di modul kontrol tangan kanan (4) dengan jari jempol tangan kanan. Lihat Operasi → Sakelar Kontrol Tangan Kanan.
Rem
PERINGATANJangan menempatkan jari di antara tuas kontrol tangan dan gagang setang. Posisi tangan yang tidak pas dapat merusak pengoperasian tuas kontrol dan mengakibatkan kendaraan kehilangan kontrol, yang dapat menyebabkan kematian dan cedera parah. (00032a)
Tuas rem depan: Lihat Sepeda Motor Anda → Komponen Kontrol dan Servis Primer → Kontrol dan Komponen Servis (Umum). Tuas rem depan (5) mengendalikan rem depan. Fungsikan tuas tangan dengan jari tangan kanan.
Pedal rem
belakang: Lihat Sepeda Motor Anda → Komponen Kontrol dan Servis Primer → Kontrol dan Komponen Servis (Umum). Pedal rem belakang (6) mengaktifkan rem roda belakang.
PERINGATANJangan mengerem terlalu kuat hingga roda mengunci. Roda yang mengunci akan selip dan menimbulkan hilang kendali pada kendaraan, yang dapat menyebabkan kematian atau cedera parah. (00053a)
Fungsikan rem secara merata agar roda tidak terkunci. Kombinasi rem depan dan belakang yang seimbang sangat disarankan.
Gagang Gas
Akselerasi:Lihat Sepeda Motor Anda → Komponen Kontrol dan Servis Primer → Kontrol dan Komponen Servis (Umum). Putar gagang gas (6) perlahan-lahan ke belakang (ke arah bagian belakang sepeda motor) untuk menarik gas.
Deselerasi: Putar gagang gas perlahan ke arah depan (maju) untuk melepas gas.
Sakelar Ignisi
CATATAN
Lampu depan dan lampu belakang menyala saat sakelar berada dalam posisi IGNISI.
Lihat Sepeda Motor Anda → Komponen Kontrol dan Servis Primer → Kontrol dan Komponen Servis (Umum). Buka kunci sakelar ignisi (7) dengan kunci ignisi. Putar sakelar ke posisi yang diinginkan. Lihat Tabel 1.
Untuk menyalakan mesin, lihat Operasi → Menyalakan Mesin.
Kunci Setang
PEMBERITAHUAN
Alihkan sakelar ignisi ke posisi OFF sebelum mengunci sepeda motor. Membiarkan sakelar dalam posisi ACC akan membuat lampu tetap menyala dan menyebabkan daya baterai berkurang. (00492b)
PEMBERITAHUAN
Lindungi kendaraan Anda dari pencurian. Setelah memarkir sepeda motor, kunci komstir dan sakelar ignisi. Kelalaian mengunci sepeda motor dapat menyebabkan bahaya pencurian dan/atau kerusakan komponen sepeda motor. (00491c)
Lihat Gambar 2. Parkir sepeda motor Anda. Gunakan kunci fork untuk mengamankan sepeda motor dari pencurian atau penggunaan tanpa izin. Lihat Tabel 1.
- Putar garpu sepenuhnya ke kiri.
- Masukkan anak kunci ke dalam sakelar.
- Tekan masuk anak kunci dan putar ke posisi LOCK.
- Lepas kunci.
- Untuk membuka kunci fork, masukkan kunci, tekan dan putar ke posisi OFF. Lepas kunci.
- Periksa fungsi kemudi dengan memutar setang ke kisaran putar maksimalnya. Setang dapat diputar dengan lancar tanpa macet.
| 1 | IGNISI |
| 2 | ACC |
| 3 | ABSEN |
| 4 | KUNCI |
Gambar 2. Sakelar Ignisi dan Kunci Fork Sepeda Motor
Tabel 1. Penguncian Fork dan Sakelar Ignisi
SAKELAR | NAMA | FUNGSI |
|---|---|---|
 | ACC | Nyalakan aksesori. Lampu instrumen menyala. Lampu rem dan klakson dapat
diaktifkan. |
 | IGNISI | Nyalakan ignisi, lampu, dan aksesori. Mesin akan hidup dan
menyala. |
 | KUNCI | Fork depan terkunci. |
 | ABSEN | Matikan ignisi, lampu, dan aksesori. Sepeda motor dimatikan dan
tidak dapat dinyalakan. |
 | TEKAN | Tekan untuk mengunci fork depan. |