Siehe Abbildung 2. Das Motorrad hat folgende drei Sicherungen, die die elektrischen Systeme schützen.

Hauptsicherung (1): Eine 40-A-Sicherung, die alle Kreise schützt, einschließlich der zusätzlich durch die 15-A-Batteriesicherung geschützten Kreise. Fällt diese Sicherung aus, bleibt das Motorrad stehen. Kontakt mit einem Harley-Davidson-Händler aufnehmen.

P&A-Sicherung (2): Eine 15-A-Sicherung, die die Stromkreise jeglichen eingebauten Zubehörs schützt.

Batteriesicherung (3): Eine 15-A-Sicherung zum Schutz sämtlicher Stromkreise. Brennt die Batteriesicherung bei laufendem Motor durch, läuft der Motor weiter, und wichtige Stromkreise wie der ABS-Bremsenstromkreis funktionieren weiterhin. Beim Ausfall dieser Sicherung wird ein Diagnosecode ausgegeben. Kontakt mit einem Harley-Davidson-Händler aufnehmen.

Alle anderen elektrischen Schutzvorrichtungen des Motorrads sind Teil der Zentralsteuereinheit (BCM). Die BCM erkennt Zustände einzelner Stromkreise, unterbricht die Stromversorgung nach Bedarf und setzt Stromkreise zurück. Wenn das Ersetzen einer Sicherung oder das Ein- und Ausschalten des Motorrads das Problem nicht beseitigt, einen Harley-Davidson-Vertragshändler zur Diagnose und Reparatur aufsuchen.

Sicherung der GPS-Einheit: Siehe Bedienungselemente und Kontrollleuchten → GPS-Einheit Road Tech Zumo 660 → Road Tech zumo 660 GPS-Einheit. Diese 2-A-Sicherung versorgt die GPS-Einheit mit Batteriestrom. Die Sicherung befindet sich unter der Verkleidungsklappe. Siehe Bedienungselemente und Kontrollleuchten → GPS-Einheit Road Tech Zumo 660 für Betriebs- und Fehlersuchinformationen für die GPS-Einheit.