Ausbau
HINWEIS
Beim Entfernen des Einsatzes nur an der Vorderkante ziehen und nicht auf die Mitte drücken. Anderenfalls könnte der Einsatz beschädigt werden.
| 1. | Modelle ohne Schraubzugang: Siehe Abbildung 1. An der Vorderkante des Einsatzes (8) ziehen, um ihn zu entfernen. | |
| 2. | Schraube (1) und Luftfilterabdeckung mit Gummidichtung (3) entfernen. | |
| 3. | Die drei Schrauben (5) entfernen, um die Abdeckungshalterung (4) vom Filtereinsatz zu lösen. | |
| 4. | Filtereinsatz (6) entfernen, dabei den Entlüftungsschlauch aus dem Loch auf der Innenseite ziehen. | |
| 5. | Entlüftungsschlauch (7) von den Entlüftungsschrauben entfernen. | |
| 6. | Entlüftungsschlauch und Anschlüsse auf Schäden prüfen. | |
 WARNUNGKein Benzin oder Lösungsmittel zur Reinigung des Filtereinsatzes verwenden. Entzündbare Reinigungsmittel können einen Brand im Luftansaugsystem verursachen, was zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen kann. (00101a) WARNUNGDruckluft kann die Haut durchdringen und durch Druckluft aufgewirbelter Schmutz kann schwere Augenverletzungen verursachen. Bei Arbeiten mit Druckluft eine Schutzbrille tragen. Niemals die Hände verwenden, um nach Undichtigkeiten zu suchen oder die Stärke des Luftstroms zu bestimmen. (00061a) | ||
| 7. | Filtereinsatz reinigen. a. Den Filtereinsatz aus Papier/Drahtgaze (und die Entlüftungsschläuche) mit einem milden Reinigungsmittel in lauwarmem Wasser waschen. Den Filtereinsatz nicht auf eine harte Oberfläche schlagen, um den Schmutz zu lösen. b. Den Filtereinsatz an der Luft trocknen lassen oder von innen mit Niederdruckluft ausblasen. An einem Harley-Davidson-Luftfiltereinsatz aus Papier/Drahtgaze KEIN Luftfilteröl verwenden. c. Den Filtereinsatz an eine helle Lichtquelle halten. Der Einsatz ist ausreichend sauber, wenn Licht gleichförmig durch das Filtermedium durchscheint. d. Wenn der Filtereinsatz beschädigt ist oder das Filtermaterial nicht richtig gereinigt werden kann, den Filtereinsatz austauschen. |
Einbau
HINWEIS
Wenn die Entlüftungsschläuche beim Einbau des Luftfilters nicht eingebaut werden, können Kurbelgehäusedämpfe in die Atmosphäre entweichen. Das verstößt gegen Emissionsrichtlinien.
| 1. | Siehe Abbildung 1. Den Entlüftungsschlauch (7) auf den Entlüftungsschrauben anbringen. | |
| 2. | Den Entlüftungsschlauch in das Loch auf der Innenseite des Filtereinsatzes einführen. | |
| 3. | Den Filtereinsatz (6) mit der flachen Seite in der 4-Uhr-Position auf der Grundplatte positionieren. | |
| 4. | Abdeckungshalterung anbringen. Die Schrauben (5) anziehen auf 12,2–14,9 N·m (108–132 in-lbs). | |
| 5. | Überprüfen, ob die Gummidichtung (3) nicht beschädigt ist und richtig am Umfang der Luftfilterabdeckung aufliegt. | |
| 6. | Die Luftfilterabdeckung auf der Grundplatte anbringen. LOCTITE 243 MITTELFESTES GEWINDESICHERUNGS- UND DICHTMITTEL (blau) auf das Gewinde der Schraube (1) auftragen. Schraube einsetzen. Anziehen auf 4,1–6,8 N·m (36–60 in-lbs). | |
| 7. | Modelle ohne Schraubzugang: Einsatz (8) befestigen. |
| 1 | Deckelschraube |
| 2 | Einsatz mit Schraubzugang |
| 3 | Gummidichtung |
| 4 | Abdeckungshalterung |
| 5 | Abdeckungshalterungsschraube (3) |
| 6 | Filtereinsatz |
| 7 | Entlüftungsschlauch |
| 8 | Einsatz ohne Schraubzugang |
Abbildung 1. Luftfilterbaugruppe