Spezialwerkzeuge

Beschreibung	Teilenummer	Menge
TOURING DIGITAL-LUFTPUMPE FÜR FEDERUNG	54000033	1

Empfohlener Druck

Die Werte für den empfohlenen Druck sind Ausgangswerte für das Gesamtgewicht von Fahrer, Sozius und Gepäck. Der empfohlene Druck ist je nach Straßenverhältnissen, Fahrstil und gewünschtem Komfort zu variieren. Wenn der Druck außerhalb des empfohlenen Bereichs für den jeweiligen Beladungszustand liegt, verringern sich das verfügbare Federungsspiel und der Fahrkomfort und es kann zu Schäden an den Stoßdämpfern kommen.

Modelle ohne Tour-Pak: Siehe Tabelle 1.
Modelle mit Tour-Pak: Siehe Tabelle 2.

Tabelle 1. Empfohlener Luftfederdruck: Modelle ohne Tour-Pak*

STOSSDÄMPFERBELASTUNG	GESAMTGEWICHT	DRUCK**
STOSSDÄMPFERBELASTUNG	GESAMTGEWICHT	psi	kPa
Solofahrer	Bis zu 68 kg (150 lb)	0	0
	68–91 kg (150–200 lb)	0-10	0-69
	91–113 kg (200–250 lb)	10–20	69–138
	113–136 kg (250–300 lb)	20–30	138–206
	136 kg (300 lb) bis zum zulässigen Zusatzgewicht***	30-50	206-345
Solofahrer mit Zuladung bis 18 kg (40 lb)	Bis zu 68 kg (150 lb)	10–20	69–138
	68–91 kg (150–200 lb)	20–30	138–206
	91–113 kg (200–250 lb)	30–40	206–276
	113–136 kg (250–300 lb)	40–50	276–345
	136 kg (300 lb) bis zum zulässigen Zusatzgewicht***	50	345
Fahrer plus Sozius	Bis zum zulässigen Zusatzgewicht***	40–50	276–345
Maximales Beladungsgewicht	Maximal zulässiges Zusatzgewicht***	50	345
* Falls ein optionaler Tour-Pak eingebaut wurde, 34–69 kPa (5–10 psi) zum Stoßdämpferdruck hinzufügen. 345 kPa (50 psi)nicht überschreiten. * Für das zulässige Zusatzgewicht siehe Technische Daten → Technische Daten → Gewichte: FLHTCU, FLHTCUL, FLHTCU TC, FLHTCUL TC, FLHTK, FLHTKL, FLTRU.

Tabelle 2. Empfohlener Luftfederdruck: Modelle mit Tour-Pak

STOSSDÄMPFERBELASTUNG	GESAMTGEWICHT	DRUCK*
STOSSDÄMPFERBELASTUNG	GESAMTGEWICHT	psi	kPa
Solofahrer	Bis zu 68 kg (150 lb)	5-10	34–69
	68–91 kg (150–200 lb)	10–20	69–138
	91–113 kg (200–250 lb)	20–30	138–206
	113–136 kg (250–300 lb)	30–40	206–276
	136 kg (300 lb) bis zum zulässigen Zusatzgewicht**	40–50	276–345
Solofahrer mit Zuladung bis 32 kg (70 lb)	Bis zu 68 kg (150 lb)	25–30	172–206
	68–91 kg (150–200 lb)	30–40	206–276
	91–113 kg (200–250 lb)	40–50	276–345
	113 kg (250 lb) bis zum zulässigen Zusatzgewicht**	50	345
Fahrer plus Sozius	Bis zum zulässigen Zusatzgewicht**	50	345
Maximales Beladungsgewicht	Maximal zulässiges Zusatzgewicht**	50	345
* 345 kPa (50 psi)nicht überschreiten. ** Für das zulässige Zusatzgewicht siehe Technische Daten → Technische Daten → Gewichte: FLHR, FLHRC, FLHX, FLHXS, FLTRX, FLTRXS.

Einstellung

HINWEIS

Siehe Abbildung 1. Eine verlustfreie Luftpumpe wie die bei Harley-Davidson-Händlern erhältliche TOURING DIGITAL-LUFTPUMPE FÜR FEDERUNG (Teilenummer:54000033) verwenden. Diese Pumpe kann auch als Reifendruckmesser verwendet werden.

1.	Den Ein/Aus-Knopf (3) betätigen, um die Anzeige einzuschalten.
2.	Um die Anzeige zwischen den Einheiten psi und kPa umzuschalten, den Ein/Aus-Knopf fünf Sekunden gedrückt halten.
3.	Die linke Satteltasche öffnen, um Zugang zum Luftventil des Stoßdämpfers zu erlangen.
4.	Die Kappe vom Luftventil entfernen.
5.	Siehe Abbildung 2. Den Luftventiladapter der Pumpe am Luftventil montieren. HINWEIS Vor dem Ablassen des Drucks den bestehenden Druck um 20,7–34,6 kPa (3–5 psi) erhöhen, damit kein Öl aus dem Luftventil austritt. 345 kPa (50 psi) niemals überschreiten. Die besten Ergebnisse werden erzielt, wenn der Druckfreigabeknopf langsam und nur teilweise gedrückt wird.
	WARNUNG Beim Entlüften der Luftfederung vorsichtig vorgehen. Dabei können Feuchtigkeit und Schmiermittel auf das Hinterrad, den Reifen und/oder die Komponenten der Bremsanlage gelangen und die Bodenhaftung beeinträchtigen, was schwere oder tödliche Verletzungen verursachen kann. (00084a) HINWEIS Den maximalen Luftdruck für die Federung nicht überschreiten. Die Luftkomponenten füllen sich rasch auf. Daher einen niedrigen Luftleitungsdruck verwenden. Andernfalls kann es zu Schäden an den Komponenten kommen. (00165b)
6.	Den Druck anpassen. a. Druck ablassen: Den Druckfreigabeknopf auf der Pumpe drücken. b. Druck herstellen: Siehe Abbildung 2. Den Griff herausziehen. Den Griff in die T-Stellung drehen. Pumpen, bis die Anzeige den empfohlenen Druck zeigt. Siehe Tabelle 1 oder Tabelle 2.
7.	Die Kappe auf dem Luftventil anbringen. Die Satteltasche schließen.

1	Druckablassknopf
2	Luftventiladapter
3	Ein/Aus-Knopf

Abbildung 1. Digitale Touring-Luftpumpe für Federung

Abbildung 2. Einstellen des Stoßdämpferluftdrucks