Siehe Tabelle 1. Regelmäßige Wartung muss in bestimmten Intervallen durchgeführt werden, damit die optimale Leistungsfähigkeit Ihres neuen Harley-Davidson-Motorrads bewahrt wird und die beschränkten Garantieansprüche für das neue Motorrad in Kraft bleiben. Ihr Harley-Davidson-Händler kennt sich am besten mit der Wartung Ihres Motorrads gemäß der von unserem Werk zugelassenen Verfahren und Geräte aus und garantiert Ihnen damit eine gründliche und fachkundige Arbeitsausführung.
Einige Wartungsschritte sollten mindestens einmal pro Jahr, wie angegeben, durchgeführt werden, selbst wenn der nächste vorgeschriebene Kilometer- bzw. Meilenstand noch nicht erreicht wurde. Unter schwierigen Fahrbedingungen müssen einige Wartungsschritte häufiger durchgeführt werden. Siehe Notizen in Tabelle 1.
HINWEIS
- Die Verwendung nicht von Harley-Davidson zugelassener Teile und Wartungsverfahren kann die Garantie außer Kraft setzen. Änderungen an Komponenten des Abgasregelungssystems, wie der Luftansaug- und Auspuffanlagen, sind unter Umständen gesetzwidrig.
- In manchen Ländern, wie Brasilien, kann verlangt werden, dass alle regelmäßigen Wartungs- und Servicearbeiten bei einem Harley-Davidson-Vertragshändler durchgeführt werden, damit die beschränkte Garantie ihre Gültigkeit behält. Wenden Sie sich an Ihren Harley-Davidson-Vertragshändler vor Ort.
- Einige Länder, wie Brasilien, können die Durchführung zusätzlicher jährlicher (oder halbjährlicher) regelmäßiger Wartungsschritte verlangen, damit die beschränkte Garantie ihre Gültigkeit behält und/oder damit Fahrzeugvorschriften eingehalten werden. Erkundigen Sie sich bei Ihrem autorisierten Harley-Davidson-Händler und überprüfen Sie die Motorrad-Vorschriften in Ihrem Land auf lokale Anforderungen.
- Nachdem das letzte Wartungsintervall in Tabelle 1 durchgeführt wurde, den Wartungsplan ab dem 8.000 km (5000 mi) Intervall wiederholen.
WARNUNGWartungsverfahren, wie in der Tabelle über regelmäßige Wartungsintervalle angegeben, durchführen. Ein Nichteinhalten der regelmäßigen Wartung in den empfohlenen Intervallen kann den sicheren Betrieb des Motorrads beeinträchtigen, was zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen kann. (00010a)
WARNUNGWird das Motorrad unter extremen Bedingungen eingesetzt, sollten die Wartungsintervalle verkürzt werden, um den sicheren Betrieb der Maschine zu gewährleisten. Zu diesen Bedingungen gehören extreme Kälte oder Hitze, sehr staubige Umgebung, sehr schlechte Straßen, Fahren durch stehendes Wasser usw. Wenn das Motorrad nicht gewartet wird, kann es zu schweren oder tödlichen Verletzungen kommen. (00094a)
Tabelle 1. Regelmäßige Wartungsintervalle: 2012
Touring-Modelle
GEWARTETER TEIL | VORGEHENSWEISE | 1600 km 1000 mi | 8000 km 5000 mi | 16.000 km 10.000 mi | 24.000 km 15.000 mi | 32.000 km 20.000 mi | 40.000 km 25.000 mi | 48.000 km 30.000 mi | 56.000 km 35.000 mi | 64.000 km 40.000 mi | 72.000 km 45.000 mi | 80.000 km 50.000 mi | HINWEISE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Motoröl und Filter | Austauschen | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 3, 7 |
Ölleitungen und Bremsanlage | Auf Undichtigkeiten, Kontakt oder Abrieb prüfen | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1, 3 |
Luftfilter | Prüfen, nach Bedarf warten | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 7 | |
Reifen | Druck prüfen, Profil begutachten | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 3 |
Radspeichen (sofern vorhanden) | Drehmoment prüfen | X | X | X | X | X | 1, 5, 7 | ||||||
Primärkettengehäuseschmiermittel | Austauschen | X | X | X | X | X | X | 7 | |||||
Getriebeschmiermittel | Austauschen | X | X | X | 7 | ||||||||
Kupplung | Einstellung prüfen | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1, 7 |
Antriebsriemen und Zahnräder | Prüfen, Riemen einstellen | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1 |
Ausgleichszahnraddämpfungselemente | Bei jedem Hinterradreifenwechsel auf Verschleiß prüfen. | ||||||||||||
Bedienungselemente für Bremsen und Kupplung | Prüfen und schmieren | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1 |
Ständer | Prüfen und schmieren | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1 |
Kraftstoffleitungen und Anschlüsse | Auf Undichtigkeiten, Kontakt oder Abrieb prüfen | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1, 3 |
Kraftstofffilterpatrone | Alle 160.000 km (100000 mi) austauschen. | 1 | |||||||||||
Bremsflüssigkeit | Schauglas prüfen | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 4 |
Bremsbeläge und -scheiben | Auf Verschleiß prüfen | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
Zündkerzen | Austauschen | X | 8 | ||||||||||
Elektrische Ausrüstungen und Schalter | Funktionsprüfung | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
Vorderradgabelöl | Austauschen | X | 1, 6 | ||||||||||
Lenkkopflager | Schmieren | X | X | X | X | X | |||||||
Lenkkopflager | Einstellen | X | X | 1, 2 | |||||||||
Luftfederung | Druck und Funktion testen, auf Lecks prüfen | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1, 7 |
Windschutzscheibenbuchsen (falls erforderlich) | Prüfen | X | X | X | X | X | 1 | ||||||
Kraftstoffklappe, Tour-Pak, Satteltaschen (falls vorhanden) | Verriegelungen und Scharniere schmieren | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
Wichtige Befestigungsteile | Festigkeit prüfen | X | X | X | X | X | X | 1 | |||||
Batterie | Batterieanschlüsse jährlich prüfen und reinigen. | ||||||||||||
Auspuffanlage | Auf Undichtheiten, Risse und lose oder fehlende Befestigungsteile oder
Wärmeschutz prüfen. | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 3, 7 |
Probefahrt | Komponenten- und Systemfunktionen überprüfen | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
ZU BEACHTEN: | 1. Sollten von einem Harley-Davidson-Vertragshändler durchgeführt werden, es
sei denn, Sie verfügen über die richtigen Werkzeuge, Wartungsdaten und sind ein
qualifizierter Mechaniker. 2. Alle 80.000 km (50000 mi) zerlegen, schmieren und prüfen. 3. Jährlich oder zum angegebenen Wartungsintervall durchführen, je nachdem,
was zuerst eintritt. 4. Alle 2 Jahre DOT 4-Bremsflüssigkeit wechseln und Bremsanlage
durchspülen. 5. Die Speichenspannung muss bei der Wartung nach 1.600 km (1000 mi), 8.000 km (5000 mi), 32.000 km (20000 mi) und danach alle 24.000 km (15000 mi) geprüft werden. Nicht alle Fahrzeuge sind mit Speichenrädern ausgerüstet.
Ggf. im betreffenden Teil des Werkstatthandbuchs nachschlagen. 6. Gabelöl alle 80.000 km (50000 mi) ersetzen und prüfen. 7. Die Wartung bei Betrieb unter schwierigen Fahrbedingungen (extremen
Temperaturen, staubiger Umgebung, auf Bergstraßen oder unebenen Fahrbahnen, langer
Lagerung, kurzen Fahrten oder schwerem Stauverkehr usw.) häufiger
durchführen. 8. Alle zwei Jahre oder gemäß vorgegebenen Wartungsintervallen durchführen, je
nachdem, was zuerst eintritt. | ||||||||||||
Tabelle 2. Eigentümerwartungsprotokoll
WARTUNGSINTERVALL (km/mi) | DATUM | HÄNDLER-NR. | NAME DES MECHANIKERS | UNTERSCHRIFT DES MECHANIKERS |
|---|---|---|---|---|
1.600 km (1000 mi) | ||||
8.000 km (5000 mi) | ||||
16.000 km (10000 mi) | ||||
24.000 km (15000 mi) | ||||
32.000 km (20000 mi) | ||||
40.000 km (25000 mi) | ||||
48.000 km (30000 mi) | ||||
56.000 km (35000 mi) | ||||
64.000 km (40000 mi) | ||||
72.000 km (45000 mi) | ||||
80.000 km (50000 mi) |