Spezialwerkzeuge
| Beschreibung | Teilenummer | Menge |
|---|---|---|
| ZAHNRIEMENPRÜFGERÄT | HD-35381-A | 1 |
HINWEIS
Zum Messen der Riemendurchbiegung, immer das ZAHNRIEMENPRÜFGERÄT (Teilenummer:HD-35381-A) verwenden. Verlassen Sie sich nicht auf ihr „Gefühl“, da dies zu unzureichend gespannten Riemen führen kann. Lose Riemen versagen, da Zähne übersprungen werden können.
Durchbiegung prüfen:
- Bei jeder regelmäßigen Wartung.
- Mit dem Getriebe in Leerlauf.
- An der losesten Stelle des Riemens.
- Mit dem Motorrad bei Raumtemperatur.
- Mit dem Motorrad aufrecht und Hinterrad vom Boden abgehoben oder mit auf dem Ständer abgestellten Motorrad, ohne Fahrer oder Gepäck.
- Die linke Satteltasche abnehmen.
- Den O-Ring an der Anzeige zur Markierung 0 kg (0 lb) schieben.
- Siehe Abbildung 1. Die Halterung gegen die Unterseite des Riemens auf halbem Wege zwischen Getriebezahnrad und Hinterradzahnrad anordnen.
- Solange am Knopf nach oben drücken, bis der O-Ring zur Markierung 4,5 kg (10 lb) auf dem Werkzeug rutscht und die Riemendurchbiegung mit der Skala auf dem Schmutzabweiser vergleichen.
- Die Durchbiegung an mehreren Stellen entlang des Riemens messen. Die stärkste Durchbiegung mit den technischen Daten Tabelle 1 vergleichen. Der Riemen muss eingestellt werden, wenn er nicht der Vorgabe entspricht.
HINWEIS
Jeder Skalenstrich entspricht 3,2 mm (⅛ in) Riemendurchbiegung.
Tabelle 1. Riemendurchbiegung
MODELL | mm | in |
|---|---|---|
FLHX, FLTRX | 6,4–11,1 | 1/4–7/16 |
Andere Modelle | 9,5–14,3 | 3/8–9/16 |
| 1 | Getriebezahnrad |
| 2 | Hinterradzahnrad |
| 3 | 4,5 kg (10 lb) Kraft |
| 4 | Ausmaß der Durchbiegung |
Abbildung 1. Riemendurchbiegung überprüfen