Zum Messen der Riemendurchbiegung, immer das ZAHNRIEMENPRÜFGERÄT (Teilenummer:HD-35381-A) verwenden. Verlassen Sie sich nicht auf ihr „Gefühl“, da dies zu unzureichend gespannten Riemen führen kann. Lose Riemen versagen, da Zähne übersprungen werden können.
Durchbiegung prüfen:
Als Teil der Prüfung vor jeder Fahrt.
Bei jeder regelmäßigen Wartung.
Mit dem Getriebe in Leerlauf.
An der losesten Stelle des Riemens.
Mit dem Motorrad bei Raumtemperatur.
Mit dem Motorrad aufrecht und Hinterrad vom Boden abgehoben oder mit auf dem Ständer abgestellten Motorrad, ohne Fahrer oder Gepäck.
Die linke Satteltasche abnehmen.
Den O-Ring an der Anzeige zur Markierung 0 kg (0 lb) schieben.
Siehe Abbildung 1. Die Halterung gegen die Unterseite des Riemens auf halbem Wege zwischen Getriebezahnrad und Hinterradzahnrad anordnen.
Solange am Knopf nach oben drücken, bis der O-Ring zur Markierung 4,5 kg (10 lb) auf dem Werkzeug rutscht und die Riemendurchbiegung mit der Skala auf dem Schmutzabweiser vergleichen.
HINWEIS
Jeder Skalenstrich entspricht 3,2 mm (⅛ in) Riemendurchbiegung.
Die Durchbiegung an mehreren Stellen entlang des Riemens messen. Die stärkste Durchbiegung mit den technischen Daten Tabelle 1 vergleichen. Riemen nach Bedarf einstellen.