Für Fahrer, deren Fahrzeug häufig längere Zeit im Leerlauf läuft oder in Verkehrsstaus steht, ist das Fahrzeug mit einem Motor-Leerlauftemperatur-Kontrollsystem (EITMS) ausgestattet, das für eine eingeschränkte Kühlung des hinteren Zylinders sorgt.
Die Fahrzeuge werden ab Werk mit deaktiviertem EITMS ausgeliefert. Das EITMS kann vom Fahrer aktiviert oder deaktiviert werden.
Aktiviert: Die EITMS-Motorkühlungsfunktion wird immer automatisch aktiviert, wenn das Fahrzeug vollständig zum Stillstand kommt und unter erhöhten Temperaturbedingungen im Leerlaufbetrieb ist. Auch wenn die Funktion aktiviert ist, wird sie bei kühlen Fahrbedingungen u. U. nicht ausgelöst.
Deaktiviert: Die EITMS-Funktion ist unter keinen Bedingungen aktiviert.
Wenn der Motor im EITMS-Betrieb ist, kann u. U. ein unterschiedlicher Leerlauftakt auftreten. Außerdem kann ein spezifischer Auspuffgeruch festgestellt werden. Das sind jedoch Normalzustände.
EITMS aktivieren/deaktivieren
  1. Den Zündschalter auf ON-Position drehen und den Motorbetriebsschalter rechts am Lenker auf BETRIEB-Stellung stellen (das Motorrad nicht anlassen).
  2. Den Gasdrehgriff in die geschlossene Stellung drehen und halten.
  3. Siehe Bedienungselemente und Kontrollleuchten → Instrumente: Touring-Modelle → Kontrollleuchten: Touring-Modelle . Nach ungefähr 3 Sekunden blinkt die Geschwindigkeitsregelungs-Kontrollleuchte entweder grün (EITMS aktiviert) oder rot (EITMS deaktiviert).
    4. HINWEIS
    Eine blinkende Leuchte gibt die EITMS-Einstellung an. Eine ständig leuchtende (nicht blinkende) Leuchte gibt die Geschwindigkeitsregelungseinstellung an.
  4. Den Vorgang nach Bedarf wiederholen, um das EITMS zu aktivieren bzw. zu deaktivieren.
HINWEIS
Die EITMS-Einstellung bleibt erhalten, bis sie vom Fahrer oder vom Händler geändert wird. Sie braucht nicht bei jedem Start neu konfiguriert zu werden.