Ausrichtung prüfen
WARNUNG
Die automatische Tageslicht-Scheinwerferfunktion verbessert die Sichtbarkeit des Fahrzeugs für andere Verkehrsteilnehmer. Sicherstellen, dass der Scheinwerfer jederzeit eingeschaltet ist. Für andere Verkehrsteilnehmer schlecht sichtbare Fahrzeuge können zu Unfällen mit schweren oder tödlichen Verletzungen führen. (00030b)
  1. Den Druck von Vorder- und Hinterradreifen überprüfen. Siehe Technische Daten → Technische Daten: Touring-Modelle 2008 → Reifendruckwerte: 2008 Touring-Modelle.
  2. Das Motorrad auf ebenem Boden oder der Fahrbahn in einem wenig ausgeleuchteten Bereich abstellen.
  3. Siehe Abbildung 1. Das Motorrad so aufstellen, dass die Vorderseite auf eine Leinwand oder Mauer ausgerichtet ist, die 7,6 m (25 ft) von der Vorderreifenkontaktstelle auf dem Boden (d.h. direkt unter der Vorderachse) entfernt ist.
  4. Eine horizontale Linie auf die Leinwand oder Mauer (Maß „A“) in der Höhe des Scheinwerfermittelpunkts über dem Boden ziehen.
  5. Eine Person, die ungefähr das gleiche Gewicht wie der Fahrer hat, auf dem Motorrad sitzen lassen. Durch das Gewicht des Fahrers wird die Fahrzeugfederung geringfügig komprimiert.
1Abstand zur Scheinwerfermitte
27,6 m (25 ft)
Abbildung 1. Scheinwerferausrichtung prüfen: Touring-Modelle
  1. Das Motorrad aufrecht mit beiden Reifen auf dem Boden und dem Vorderrad gerade ausgerichtet (direkt nach vorne) positionieren.
  2. Den Zünd-/​Scheinwerferschalter auf IGNITION (Zündung) stellen. Den Scheinwerfer-Abblendschalter auf der linken Lenkerseite auf HI kippen.
  3. Scheinwerfereinstellung prüfen und ggf. korrigieren.
    1. Den Lichtstrahl auf richtige Höheneinstellung prüfen. Der Mittelpunkt des Hauptlichtstrahls muss genau mit der horizontalen Linie auf der Leinwand oder Wand ausgerichtet sein.
    2. Den Lichtstrahl auf korrekte seitliche Ausrichtung prüfen. Der Hauptlichtstrahl muss gerade nach vorne gerichtet sein (eine gleiche Lichtfläche rechts und links von der Mitte).
1Scheinwerferring
2Schlitz
Abbildung 2. Scheinwerferring: 2008 Touring-Modelle
1Vertikale Einstellschraube
2Horizontale Einstellschraube
Abbildung 3. Scheinwerfereinstellung: FLHT, FLHX, FLHTC, FLHTCU, FLHR und FLHRC
FLHT-/​FLHR-Scheinwerfer einstellen
HINWEIS
Die Einstellung des Scheinwerfers kann ohne Entfernen des Scheinwerferrings (Chromring) vorgenommen werden.
  1. Siehe Abbildung 2. Kreuzschlitzschraubenzieher zwischen Scheinwerfergehäuse und Gummidichtung einsetzen.
  2. Siehe Abbildung 3. Scheinwerfer einstellen.
    1. Horizontal: Die vertikale Einstellschraube (1) drehen, um den Scheinwerfer vertikal einzustellen.
    2. Vertikal: Die horizontale Einstellschraube (2) drehen, um den Scheinwerfer horizontal einzustellen.
FLTR-Scheinwerfer einstellen
  1. Siehe Abbildung 4. Einen langen 4,5-mm-Steckschlüssel mit einem Gelenkadapter auf die Sechskantstellschrauben nahe der unteren Kante der linken bzw. rechten Innenverkleidung aufsetzen. Durch Drehen der Einstellschrauben kann das doppelte Scheinwerfergehäuse um seine obere Befestigung geschwenkt werden.
  2. Einstellen des Scheinwerferstrahls.
    1. Horizontal: Den Scheinwerferstrahl durch Drehen der linken bzw. rechten Einstellschraube horizontal ausrichten.
    2. Vertikal: Beide Einstellschrauben gleich weit drehen, um den Scheinwerfer vertikal einzustellen. Anleitung zum Einstellen des Scheinwerfers siehe Tabelle 1.
1Sechskantstellschraube
Abbildung 4. Scheinwerfereinstellung: FLTR
Tabelle 1. Drehung der Sechskantstellschraube FLTR
SECHSKANTSTELLSCHRAUBE
DREHUNG
BEWEGUNG DES LICHTSTRAHLS
Nur nach links
im Uhrzeigersinn
Nach rechts
Nur nach rechts
gegen den Uhrzeigersinn
Nur nach links
gegen den Uhrzeigersinn
Nach links
Nur nach rechts
im Uhrzeigersinn
Gleichmäßig nach links und rechts
im Uhrzeigersinn
Nach oben
Gleichmäßig nach links und rechts
gegen den Uhrzeigersinn
Nach unten