PERHATIAN

Jika sering dan terus terkena oli motor bekas dalam jangka waktu yang lama, kulit dapat terkena kanker kulit. Segera cuci bagian tubuh yang terkena oli dengan sabun dan air bersih. (00358b)

PEMBERITAHUAN

Jangan mengisikan oli terlalu penuh. Hal tersebut dapat menyebabkan oli terbawa ke pembersih udara dan menyebabkan kerusakan perlengkapan dan/atau malafungsi perlengkapan. (00190b)

CATATAN

Lihat Gambar 2. Saat memeriksa ketinggian oli, gunakan pengukur bertanda FULL HOT VEHICLE UPRIGHT.

Pemeriksaan Dingin Ketinggian Oli

Untuk inspeksi sebelum berkendara, parkir kendaraan pada permukaan rata.
Lihat Gambar 1. Lepas sumbat/dipstick tangki bahan bakar. Seka tongkat celup. Masukkan tongkat celup dan kencangkan ke moncong pengisian.

CATATAN

Ketinggian oli pada mesin dingin tidak boleh melebihi titik pertengahan.

Lihat Gambar 2. Lepas sumbat/dipstick tangki bahan bakar. Dengan menggunakan pengukur bertanda FULL HOT VEHICLE UPRIGHT pada tongkat pengukur, verifikasi ketinggian oli. Ketinggian oli yang benar harus berada di pertengahan (2) antara tanda ADD QT dan FULL HOT pada tongkat pengukur.
Jika ketinggian oli berada di atau kurang dari tanda ADD QT, tambahkan oli secukupnya agar ketinggiannya mencapai tanda ADD QT.
Nyalakan mesin lalu biarkan pada kondisi idle selama dua menit. Matikan mesin.
Periksa ketinggian oli. Tambahkan oli secukupnya agar ketinggian oli mencapai titik pertengahan antara tanda ADD QT (1) dan FULL HOT (3).

Pemeriksaan Panas Ketinggian Oli

PEMBERITAHUAN

Jangan sampai ketinggian oli yang panas berada di bawah tanda Add/Fill pada tongkat celup. Tindakan tersebut dapat menyebabkan kerusakan dan/atau malafungsi komponen. (00189a)

CATATAN

Mesin membutuhkan periode pemanasan lebih lama dalam cuaca lebih dingin.
Lakukan pemeriksaan panas ketinggian oli hanya ketika mesin berada pada suhu pengoperasian normal.

Biarkan sepeda motor tetap menyala hingga oli mesin mencapai suhu pengoperasian normal ( 93,4 °C (200 °F) atau lebih tinggi).
Parkir kendaraan pada permukaan datar. Biarkan mesin idle selama 1-2 menit. Matikan mesin.
Lihat Gambar 1. Lepaskan plug pengisi/tongkat pengukur dan bersihkan tongkat pengukur. Masukkan tongkat celup dan kencangkan ke moncong pengisian.
Lihat Gambar 2. Lepas sumbat/dipstick tangki bahan bakar. Dengan menggunakan pengukur bertanda FULL HOT VEHICLE UPRIGHT pada tongkat pengukur, verifikasi ketinggian oli. Ketinggian harus berada di antara tanda ADD QT (1) dan FULL HOT (3). Tambahkan oli seperlunya untuk mengubah ketinggian ke tanda FULL HOT pada tongkat pengukur. Jangan mengisi oli terlalu penuh.

CATATAN

Hanya gunakan rekomendasi oli yang ditentukan dalam Perawatan dan Pelumasan → Pelumasan Mesin. Lihat Perawatan dan Pelumasan → Pelumasan Mesin → Oli Mesin yang Disarankan .

Nyalakan mesin dan periksa dengan teliti apakah ada kebocoran di sekitar sumbat kuras dan filter oli.

CATATAN

Periksa ketinggian oli mesin tiap seusai mengisi bahan bakar.
Ganti oli sesuai interval yang ditentukan pada servis normal dengan suhu udara hangat atau sedang. Lihat Interval dan Catatan Servis → Catatan Servis.
Interval penggantian oli harus lebih sering jika cuaca dingin atau kondisi pengoperasian sepeda motor sangat berat. Lihat Interval dan Catatan Servis → Catatan Servis.

Gambar 1. Sumbat Pengisi Oli Mesin

1	Tanda ADD QT
2	Ketinggian setelah pemeriksaan dingin
3	Tanda FULL HOT

Gambar 2. Dipstick Oli Mesin