Eine regelmäßig durchgeführte Schmierung und Wartung der Maschine gewährleistet die Spitzenleistung Ihrer neuen Harley-Davidson. Ihr Harley-Davidson-Händler kennt sich am besten mit der Wartung Ihres Motorrads gemäß der von unserem Werk zugelassenen Verfahren und Geräte aus und garantiert Ihnen damit eine gründliche und fachkundige Arbeitsausführung.
HINWEIS
- Siehe Tabelle 1. Wartung muss in regelmäßigen Intervallen durchgeführt werden, damit die Garantie Ihres neuen Motorrads ihre Gültigkeit behält. Die Verwendung nicht von Harley-Davidson zugelassener Teile und Wartungsverfahren kann die Garantie außer Kraft setzen. Änderungen an Komponenten des Abgasregelungssystems, wie Vergaser und Auspuffanlage, sind unter Umständen gesetzwidrig.
- Siehe Tabelle 2. Bitte bringen Sie diese Bedienungsanleitung zum Wartungsdienst mit und tragen Sie die erforderlichen Daten in die Tabellenspalten ein.
WARNUNGWartungsverfahren, wie in der Tabelle über regelmäßige Wartungsintervalle angegeben, durchführen. Ein Nichteinhalten der regelmäßigen Wartung in den empfohlenen Intervallen kann den sicheren Betrieb des Motorrads beeinträchtigen, was zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen kann. (00010a)
WARNUNGWird das Motorrad unter extremen Bedingungen eingesetzt, sollten die Wartungsintervalle verkürzt werden, um den sicheren Betrieb der Maschine zu gewährleisten. Zu diesen Bedingungen gehören extreme Kälte oder Hitze, sehr staubige Umgebung, sehr schlechte Straßen, Fahren durch stehendes Wasser usw. Wenn das Motorrad nicht gewartet wird, kann es zu schweren oder tödlichen Verletzungen kommen. (00094a)
Tabelle 1. Regelmäßige Wartungsintervalle: 2005 Dyna-Modelle
GEWARTETER TEIL | VORGEHENSWEISE | 1600 km 1000 mi | 8000 km 5000 mi | 16.000 km 10.000 mi | 24.000 km 15.000 mi | 32.000 km 20.000 mi | 40.000 km 25.000 mi | HINWEISE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Motoröl und Filter | Austauschen | X | X | X | X | X | X | |
Ölleitungen und Bremsanlage | Auf undichte Stellen prüfen | X | X | X | X | X | X | 1 |
Luftfilter | Prüfen, nach Bedarf warten | X | X | X | X | X | X | |
Reifen | Druck prüfen, Profil begutachten | X | X | X | X | X | X | |
Radspeichen | Festigkeit prüfen | X | X | X | 1, 4 | |||
Primärkettengehäuseschmiermittel | Austauschen | X | X | X | X | X | X | |
Getriebeschmiermittel | Austauschen | X | X | X | X | X | X | |
Kupplung | Einstellung prüfen | X | X | X | X | X | X | 1 |
Primärkette | Einstellung prüfen | X | X | X | X | X | X | |
Hinterradantriebsriemen und Zahnräder | Prüfen, Riemen einstellen | X | X | X | X | X | X | 1 |
Bedienelemente Gas, Bremse, Kaltstarteinrichtung und Kupplung | Prüfen, einstellen und schmieren | X | X | X | X | X | X | 1, 4 |
Ständer | Prüfen und schmieren | X | X | X | 1 | |||
Kraftstoffventil, Leitungen und Anschlüsse | Auf undichte Stellen prüfen | X | X | X | X | X | X | 1, 4 |
Kraftstofftankfiltersieb | Reinigen (bei Modellen mit elektronischer
Kraftstoffeinspritzung austauschen) | X | 1 | |||||
Bremsflüssigkeit | Füllstände und Zustand prüfen | X | X | X | X | X | X | |
Bremsbeläge und -scheiben | Auf Verschleiß prüfen | X | X | X | X | X | X | |
Zündkerzen | Prüfen | X | X | X | X | |||
Austauschen | X | X | ||||||
Elektrische Ausrüstungen und Schalter | Funktionsprüfung | X | X | X | X | X | X | |
Leerlaufdrehzahleinstellung | Einstellung prüfen | X | X | X | X | X | X | 1 |
Vorderradgabelöl | Austauschen | X | 1 | |||||
Lenkkopflager | Einstellen und schmieren | X | X | X | 1, 2 | |||
Hinterradschwingenlager | Gegebenenfalls nach jeweils 48.000 km (30.000 mi) neu mit Fett füllen | 1 | ||||||
Windschutzscheibenbuchsen | Prüfen | X | X | 1 | ||||
Wichtige Befestigungsteile | Festigkeit prüfen | X | X | X | 1 | |||
Motoraufhängungen und Stabilisatorstange | Prüfen | X | X | 1 | ||||
Batterie | Batterieanschlüsse prüfen und reinigen | 3 | ||||||
Probefahrt | Komponenten- und Systemfunktionen überprüfen | X | X | X | X | X | X | |
ZU BEACHTEN: | 1. Sollten von einem Harley-Davidson-Vertragshändler
durchgeführt werden, es sei denn, Sie verfügen über die
richtigen Werkzeuge, Wartungsdaten und sind ein qualifizierter Mechaniker. 2. Nach jeweils 48,000 km (30.000 mi) zerlegen, schmieren und prüfen. 3. Jährlich durchführen. 4. Nicht alle Fahrzeuge sind mit Kaltstarteinrichtung,
Kraftstoffventil und/oder Speichenrädern ausgerüstet. Ggf. im
betreffenden Teil des Werkstatthandbuchs nachschlagen. | |||||||
Tabelle 2. Eigentümerwartungsprotokoll
WARTUNGSINTERVALL (km/mi) | DATUM | HÄNDLER-NR. | NAME DES MECHANIKERS | UNTERSCHRIFT DES MECHANIKERS |
|---|---|---|---|---|
1600 km (1000 mi) | ||||
8000 km (5000 mi) | ||||
16.000 km (10.000 mi) | ||||
24.000 km (15.000 mi) | ||||
32.000 km (20.000 mi) | ||||
40.000 km (25.000 mi) | ||||
48.000 km (30.000 mi) | ||||
56.000 km (35.000 mi) | ||||
64.000 km (40.000 mi) | ||||
72.000 km (45.000 mi) | ||||
80.000 km (50.000 mi) |