Standardausführung
| 1. | Siehe Abbildung 1. Sicherstellen, dass der Zündschalter ausgeschaltet ist. | |
| 2. | Die zwei Schrauben und die Streuscheibe vom Sockel entfernen. HINWEIS Um die Glühlampe leichter entfernen zu können, kann der 4-polige Multilock-Steckverbinder von der Schaltplatine abgenommen werden. | |
| 3. | Die Glühlampenbaugruppe aus der Streuscheibe herausziehen. Die Glühlampe aus der Fassung ziehen. | |
| 4. | Eine Schicht ELEKTROKONTAKT-SCHMIERMITTEL (Teile-Nr. 99861-02) auf die Fassung der neuen Glühlampe auftragen. Die neue Glühlampe in die Fassung einsetzen. | |
| 5. | Die Glühlampenbaugruppe in die Streuscheibe drücken. | |
| 6. | Falls der 4-polige Multilock-Steckverbinder entfernt wurde, diesen wieder an die Schaltplatine anschließen. | |
| 7. | Die Streuscheibe mit zwei Schrauben am Sockel befestigen. Die Schrauben auf ein Drehmoment von 2,3–2,7 N·m (20–24 in-lbs) anziehen. | |
 WARNUNGSicherstellen, dass alle Lampen und Schalter ordnungsgemäß funktionieren, bevor das Motorrad betrieben wird. Schlecht sichtbare Fahrzeuge können zu Unfällen mit schweren oder tödlichen Verletzungen führen. (00316a) | ||
| 8. | Die Zündung einschalten und die ordnungsgemäße Funktion der Schlussleuchte prüfen. |
| 1 | Streuscheibe |
| 2 | Sockel |
| 3 | 4-poliger Multilock-Steckverbinder |
| 4 | Glühlampenfassung |
Abbildung 1. Schlussleuchten-Baugruppe
LED-Ausführung
Die Schluss- und Bremsleuchte des XL 1200C/CP-Modells ist eine LED-Baugruppe. Bei Versagen die komplette Baugruppe austauschen. Siehe Werkstatthandbuch oder einen Harley-Davidson-Händler aufsuchen.