Allgemeines
Das innere Zahnprofil des Antriebsriemens ist mit einer dünnen Schicht Polyethylenschmiermittel versehen. Während des anfänglichen Betriebs kommt es zur Abnutzung der Beschichtung, wenn sie in das Riemengewebe eingerieben wird. Das ist normal und gilt nicht als Anzeichen von Riemenverschleiß.
Die Riemenspannung wird im Werk eingestellt und sollte anfänglich nach 1600 km (1000 mi) und danach in den regelmäßigen Wartungsintervallen und nach aggressiven Fahrten geprüft werden.
Durchbiegungsmessung
Die Riemendurchbiegung an der lockersten Stelle prüfen, wenn das Getriebe in Neutralstellung steht und das Motorrad bei Umgebungstemperatur ist. Bei unbelastetem und auf dem Seitenständer abgestelltem Motorrad das ZAHNRIEMENPRÜFGERÄT (Teile-Nr.HD-35381A) in der Mitte zwischen den Riemenscheiben ansetzen.
Siehe Abbildung 1. Die Riemenposition durch das Riemendurchbiegungsfenster am Antriebsriemenschutz/Schmutzabweiser im Vergleich zu den Durchbiegungsmarkierungen notieren.
Mit dem ZAHNRIEMENPRÜFGERÄT eine Kraft von 4,5 kg (10 lb) auf die Mitte des unteren Riemenstrangs ausüben. Die Anzahl der Markierungen zwischen der ursprünglichen Riemenposition und der Riemenposition bei Kraftauftragung notieren. Diese Zahl mit 3,2 mm (1/8 in) multiplizieren.
Siehe Abbildung 2 und siehe Tabelle 1 für empfohlenen Durchbiegungswert. Wenn der Riemen eingestellt werden muss, einen Harley-Davidson-Händler aufsuchen oder die Anweisungen zum Einstellen der Riemendurchbiegung im Werkstatthandbuch für Sportster-Modelle befolgen.
WARNUNGDarauf achten, dass Rad und Bremssattel ausgerichtet sind. Wenn das Motorrad mit einem falsch ausgerichteten Rad oder Bremssattel gefahren wird, kann sich die Bremsscheibe verklemmen und zum Verlust der Kontrolle über das Fahrzeug und somit zu Unfällen mit schweren oder tödlichen Verletzungen führen. (00050a)
Beim Messen der Durchbiegung, die Position des Hinterradbremssattels auf der Scheibe der hinteren Bremse prüfen. Die Scheibe muss schlagfrei im Bremssattel laufen.
Tabelle 1. Riemendurchbiegung: 2007 Sportster-Modelle
MODELLE | MILLIMETER | ZOLL |
|---|---|---|
XL 883C, XL 883L, XL 1200C, XL 1200L, XL1200N | 6,5–7,9 | 1/4–5/16 |
XL 883, XL 883R, XL 1200R, XL 50 | 14,3–15,9 | 9/16–5/8 |
| 1 | Hinterradantriebsriemen |
| 2 | Abstand der Durchbiegungsmarkierungen: 3,2 mm (1/8 in) |
Abbildung 1. Sichtfenster für Riemendurchbiegung
| 1 | Getriebezahnrad |
| 2 | Hinterradzahnrad |
| 3 | 4,5 kg (10 lb) Kraft |
| 4 | Durchbiegung (siehe Tabelle) |
Abbildung 2. Riemendurchbiegung prüfen:
Sportster-Modelle