PEMBERITAHUAN
Jangan pernah mengutak-atik atau mengubah odometer kendaraan. Ini merupakan tindakan ilegal. Mengutak-atik atau mengubah odometer kendaraan dapat menyebabkan kerusakan peralatan. (00160a)
CATATAN
Sakelar pemicu terletak di depan kontrol tangan kiri. Lihat Operasi → Sakelar Kontrol Tangan Kiri → Modul Sakelar Tangan Kiri (umum).
Odometer
Lihat Gambar 1. Odometer menampilkan total jarak tempuh sepeda motor. Tekan sakelar pemicu untuk mengganti fungsi odometer. Odometer dapat ditampilkan saat sepeda motor mati dengan menekan sakelar pemicu.
Mengganti satuan: Gunakan fungsi pengaturan pada radio untuk mengubah satuan odometer ke ENGLISH UNITS (SATUAN SISTEM INGGRIS) atau METRIC (SISTEM METRIK). Lihat MANUAL PEMILIK BOOM! BOX. Semua fungsi odometer menampilkan satuan yang dipilih.
Odometer Trip
Lihat Gambar 1. Kedua odometer trip (A dan B) menampilkan total jarak tempuh sejak terakhir kali direset. Untuk memeriksanya, tekan dan lepas sakelar pemicu hingga odometer trip yang dikehendaki (A atau B) ditampilkan.
Reset: Dengan odometer trip yang dikehendaki ditampilkan (A atau B), tekan dan tahan sakelar pemicu hingga odometer trip yang dipilih direset ke angka nol.
Kisaran Bahan Bakar
Lihat Gambar 1. Tampilan kisaran bahan bakar menampilkan perkiraan jarak yang dapat ditempuh dengan jumlah bahan bakar yang tersisa di tangki bahan bakar. Tampilan kisaran akan diperbarui ketika kendaraan berjalan.
Menampilkan Kisaran Bahan Bakar: Dengan sepeda motor dinyalakan atau dalam mode aksesori, tekan sakelar pemicu hingga kisaran bahan bakar ditampilkan. Kisaran bahan bakar ditunjukkan dengan huruf "R" di sisi kiri tampilan. Perhitungan jarak tempuh (mil atau kilometer) sampai bahan bakar habis akan ditampilkan, berdasarkan jumlah bahan bakar di dalam tangki.
Bahan Bakar Hampir Habis: Kisaran bahan bakar ditampilkan otomatis pada odometer saat lampu bahan bakar hampir habis menyala. Odometer menampilkan "LO RNG" saat kisaran bahan bakar turun ke 10 mil atau 10 kilometer. Bahan bakar sepeda motor hampir habis. Isi ulang secepat mungkin. Lihat Spesifikasi.
Mematikan Popup Otomatis untuk Bahan Bakar Hampir Habis: Pada tampilan kisaran bahan bakar, tahan sakelar pemicu hingga kisaran bahan bakar berkedip dua kali. Untuk menyalakan kembali fitur ini, tahan sakelar pemicu hingga kisaran bahan bakar berkedip satu kali.
Reset: Mereset lampu peringatan bahan bakar hampir habis dan kisaran bahan bakar memerlukan bahan bakar dalam jumlah memadai di tangki dan perubahan siklus ignisi (RUN-OFF-RUN).
Penambahan setidaknya 7,6 L (2 USgal) bahan bakar akan memperbarui kisaran bahan bakar. Kisaran bahan bakar secara perlahan diperbarui dalam 48 km (30 mi) setelah bahan bakar diisi.
Penyambungan Kembali dan Pengaktifan Baterai: Jika baterai dilepas dan disambungkan kembali, indikator memerlukan bahan bakar sekitar setengah volume tangki untuk mengaktifkan fungsi kisaran bahan bakar.
Tekanan Ban
Lihat Gambar 1. TPMS memantau dan menampilkan tekanan ban untuk roda depan dan belakang pada jendela odometer.
Sensor dipasang di dalam tiap ban pada batang katup. Sensor mengirimkan sinyal ke sepeda motor pada interval yang berbeda-beda tergantung apakah kendaraan sedang bergerak atau diparkir dengan standar samping.
Menampilkan tekanan ban: Tekan sakelar pemicu untuk menampilkan tekanan ban depan (FR). Tekan kembali sakelar pemicu untuk menampilkan tekanan ban belakang (RR).
Tekanan ban rendah: Saat tekanan ban rendah terdeteksi, jendela odometer akan menampilkan data ban yang bermasalah dan tekanannya. Hentikan kendaraan dengan aman, kemudian gunakan indikator tekanan ban untuk memeriksa tekanan setiap ban yang bermasalah. Isi angin ban sesuai spesifikasi di Sebelum Berkendara → Memeriksa Tekanan Ban dan Menginspeksi Ban → Ban yang Ditetapkan atau sebagaimana ditentukan pada label di tabung bawah rangka.
CATATAN
- Jangan gunakan sistem TPMS sebagai indikator tekanan saat menambah atau mengurangi angin pada ban. Data sensor dikirimkan ke TPMS pada interval yang berbeda-beda (tergantung apakah kendaraan sedang bergerak, diparkir dengan standar samping, atau ban mengalami perubahan tekanan yang signifikan). Data tekanan ban mungkin tidak langsung terperbarui setelah angin ban ditambah atau dikurangi. Tekanan ban bisa saja terlalu tinggi atau terlalu rendah.
- Sebelum Berkendara → Memeriksa Tekanan Ban dan Menginspeksi Ban → Ban yang Ditetapkan menunjukkan tekanan ban sebelum dipakai berkendara (kendaraan diparkir selama setidaknya tiga jam). Tekanan ban akan naik seiring ban menjadi panas.
Tidak ada data tekanan ban: Jika sistem tidak memiliki informasi tekanan ban saat ini, jendela odometer akan menampilkan tanda pisah untuk ban terkait (seperti FR -- ). Hal ini dapat disebabkan oleh sedikitnya sinyal yang diterima dari sensor TPMS atau malafungsi lainnya. Periksa lampu tekanan ban rendah/malafungsi TPMS. Lihat Operasi → Instrumen.
Data tekanan ban juga ditampilkan pada radio. Lihat Operasi → Status Kendaraan Boom! Box dan MANUAL PEMILIK BOOM! BOX untuk informasi selengkapnya.
Indikator sepeda motor terbalik
PERINGATANJika motor terjungkal, periksa semua kontrol apakah berfungsi dengan baik. Pergerakan kontrol terbatas dapat memengaruhi performa rem, kopling, atau kemampuan untuk memindah gigi, yang dapat menyebabkan hilangnya kontrol pada sepeda motor dan kematian atau cedera parah. (00350a)
Lihat Gambar 2. Jika sepeda motor terbalik, pesan "tIP" akan muncul pada jendela odometer dan flasher empat-arah akan aktif. Mesin tidak dapat dinyalakan hingga sepeda motor dikembalikan ke posisi normal. Lihat Operasi → Menyalakan setelah Mengalami Kondisi Terbalik untuk mereset.
Tidak Ada Pesan Fob
Jika sepeda motor dikendarai tanpa fob, ‘NO FOB’ akan muncul sekilas pada jendela odometer.
Tanpa fob, sepeda motor hanya dapat dinyalakan dengan entri PIN manual untuk menonaktifkan sistem keamanan. Lihat SISTEM KEAMANAN → Memasang dan Melepaskan Perlengkapan.
Pesan Standar Samping
Lihat Gambar 2. Beberapa kendaraan dilengkapi dengan fitur kunci standar samping. Jika standar samping diturunkan saat gigi dimasukkan atau sepeda motor dikendarai, pesan "SidEStAnd" akan bergulir pada odometer. Lihat Sebelum Berkendara → Mengoperasikan Standar Samping.
Menghapus pesan (sebelum menyalakan sepeda motor): Netralkan gigi atau naikkan standar samping.
Menghapus pesan (saat berkendara): Hentikan sepeda motor dengan aman. Naikkan standar samping.
Menghapus pesan (sementara): Tekan sakelar pemicu. Pesan hilang sebentar, lalu muncul kembali.
Pesan Setang Terkunci
Lihat Gambar 2. Pesan "Fork Locked" (“Setang Terkunci”) bergulir pada odometer untuk menunjukkan bahwa kenop kunci setang berada dalam posisi tidak terkunci. Putar sepenuhnya kenop kunci setang ke posisi tidak terkunci untuk menghapus pesan dan mengaktifkan starter.
| 1 | Odometer |
| 2 | Odometer trip (A, B, reset) |
| 3 | Kisaran bahan bakar (kisaran bahan bakar hampir habis) |
| 4 | Tekanan ban depan |
| 5 | Tekanan ban belakang |
| 6 | Sakelar pemicu (kontrol tangan kiri) |
Gambar 1. Fungsi Odometer
| 1 | Indikator sepeda motor terbalik |
| 2 | Pesan standar samping |
| 3 | Pesan setang terkunci |
Gambar 2. Pesan Sepeda Motor Terbalik, Standar Samping, dan Fork Terkunci