CATATAN

Spesifikasi di dalam manual ini mungkin berbeda dengan spesifikasi sertifikasi resmi di pasar lainnya karena pemilihan waktu cetak manual, variasi dalam metode pengujian, dan/atau perbedaan jenis sepeda motor. Jika menginginkan spesifikasi wajib sepeda motor yang diakui secara resmi, pelanggan harus melihat dokumen sertifikasi dan/atau menghubungi dealer atau distributor.
Harley-Davidson berhak mengubah spesifikasi, perlengkapan, atau desain kapan saja tanpa pemberitahuan dan tanpa menimbulkan kewajiban.

Ban

Tabel 1. Ban yang Ditetapkan

DUDUKAN	UKURAN	BAN YANG DISETUJUI	TEKANAN (DINGIN 20 °C (68 °F))
DUDUKAN	UKURAN	BAN YANG DISETUJUI	psi	kPa
Depan	19 inci	Dunlop D408F 130/60B19 61H	36	248
Belakang	18 inci	Dunlop D407 180/55B18 80H	40	276
Jangan gunakan TPMS sebagai indikator tekanan saat menambah atau membuang udara di dalam ban. Data sensor dikirim ke TPMS dengan interval yang berbeda-beda. Data tidak segera diperbarui saat menambah atau mengurangi udara dari ban. Tekanan ban bisa saja terlalu tinggi atau terlalu rendah. Sensor TPMS tidak akan menyampaikan data tekanan di atas 345–414 kPa (50,0–60,0 psi) tergantung ketinggian. Udara digunakan untuk mengkalibrasi TPMS. Penggunaan nitrogen 100 persen akan memengaruhi akurasi sistem. Jangan putar batang katup yang telah dipasang dengan benar. Hal tersebut dapat memengaruhi seal dan menimbulkan masalah bocor halus. Jangan gunakan stabilisator ban atau bahan seal cair pada roda yang dipasangi sensor TPMS. Penggunaan keduanya dapat merusak sensor.

Bobot dan dimensi

Tabel 2. Bobot

ITEM	FLHXSE
ITEM	lb	kg
Bobot kosong *	866	393
Bobot tambahan maksimum yang diperbolehkan **	494	224
GVWR	1360	617
GAWR depan	500	227
GAWR belakang	927	420
* Bobot total sepeda motor yang dikirim dengan semua oli/cairan dan kira-kira 90% bahan bakar. ** Bobot total aksesori, kargo, perlengkapan berkendara, penumpang, dan pengendara tidak boleh melebihi bobot ini.

Tabel 3. Dimensi

(1) Dengan 81,6 kg (180 lb) pengendara di jok.

Kapasitas

Tabel 4. Kapasitas

ITEM	AS	METRIK
Tangki bahan bakar (total)	6,0 gal	22,7 L
Lampu peringatan bahan bakar hampir habis menyala (kira-kira)	1,0 gal	3,8 L
Kapasitas oli mesin dengan filter *
Berpendingin Udara (sistem baru)	5,2 qt	4,9 L
Penggantian oli saat servis	4,75 qt	4,5 L
Transmisi ** (kira-kira)	28 oz	0,83 L
Kotak rantai utama (pengisian kering; kira-kira) ***	34 oz	1,0 L
* Saat mengisi ulang, isi dahulu sebanyak 3,8 L (4.0 qt). Tambahkan sesuai keperluan agar ketinggiannya mencapai titik yang ditentukan. Saat mengisi ulang, awalnya tuang 0,83 L (28 fl oz) . Tambahkan sesuai keperluan agar ketinggiannya mencapai titik yang ditentukan. * Jumlah adalah perkiraan. Isi hingga bagian bawah OD pelat tekanan dengan kendaraan pada posisi tegak lurus.

Mesin dan Transmisi

Tabel 5. Mesin: Air-Cooled Milwaukee-Eight 117™

ITEM	SPESIFIKASI
Jumlah silinder	2
Jenis	4-tak, 45 derajat Tipe-V Poros cam tunggal Poros stabilisator tunggal
Rasio kompresi	10,2:1
Lubang silinder	4,075 inci	103,5 mm
Langkah	4,500 inci	114,3 mm
Kapasitas	117 inci³	1923 cm ³
Spesifikasi bahan bakar	Premium tanpa timbal
Sistem pelumasan	Bertekanan, kering
Sistem pendingin	Kepala silinder berpendingin-oli dengan pendingin oli

Tabel 6. Transmisi

ITEM	SPESIFIKASI
Jenis	Tipe constant mesh, dipindah dengan kaki
Kecepatan	6 ke depan

Kelistrikan

Tabel 7. Kelistrikan

ITEM	SPESIFIKASI
Waktu Ignisi	Tidak dapat disetel
Baterai	12 V, 28 Ah, 405 CCA tertutup rapat dan tidak perlu pemeliharaan
Sistem pengisian daya	Output maksimum 46-50 A
Ukuran busi	10 mm
Celah busi	0,031-0,035 inci	0,80-0,90 mm
Torsi busi	89-133 in-lbs	10-15 Nm