CATATAN
TPMS telah dikalibrasi untuk menggunakan angin di dalam ban. Penggunaan nitrogen 100 persen dapat memengaruhi keakuratan sistem.
Setiap ban harus diperiksa dalam kondisi dingin sebelum berkendara dan diisi sesuai tekanan pengisian yang dianjurkan Harley-Davidson di Sebelum Berkendara → Memeriksa Tekanan Ban dan Menginspeksi Ban dan ditunjukkan pada label NIK/tekanan pengisian ban (untuk kendaraan di AS/Kanada).
Kendaraan Anda telah dilengkapi dengan sistem pemantauan tekanan ban (TPMS) yang akan menyalakan lampu tekanan ban rendah saat ban tidak memiliki cukup angin. Saat lampu tekanan ban rendah menyala, berhentilah dan periksa ban sesegera mungkin lalu isi angin hingga mencapai tekanan yang tepat. Berkendara dengan ban yang tidak memiliki cukup angin akan menyebabkan panas berlebih pada ban dan mengakibatkan ban pecah.
Ban yang kurang angin juga dapat mengurangi efisiensi bahan bakar dan usia kembang ban serta memengaruhi kemampuan kemudi dan berhenti kendaraan. Penting untuk mengatur tekanan ban dengan tepat. Kelalaian melakukannya dapat mengaktifkan peringatan tekanan rendah pada suhu udara ambien yang lebih tinggi. Tekanan ban dingin yang dianjurkan ditunjukkan dalam Sebelum Berkendara → Memeriksa Tekanan Ban dan Menginspeksi Ban .
Jika tekanan ban hendak diperiksa saat kendaraan baru saja dikendarai dan ban dalam keadaan panas, lihat Sebelum Berkendara → Memeriksa Tekanan Ban dan Menginspeksi Ban untuk menentukan tekanan yang benar. Jika tekanan ban panas telah disetel, setel kembali tekanan ban sesuai dengan rekomendasi saat ban dingin.
TPMS bukan pengganti perawatan ban yang sesungguhnya. Pengendara wajib mempertahankan tekanan yang tepat, meskipun kurangnya udara dalam ban belum memicu nyalanya lampu tekanan ban rendah TPMS.
Kendaraan juga telah dilengkapi dengan sebuah indikator kegagalan fungsi TPMS yang akan menyala bila sistem tidak beroperasi dengan baik. Indikator kegagalan fungsi TPMS dikombinasikan dengan lampu tekanan ban rendah. Saat sistem mendeteksi adanya kegagalan fungsi, lampu tekanan ban rendah akan berkedip-kedip selama kira-kira satu menit dan kemudian tetap menyala. Kondisi ini akan terus berlanjut hingga penyalaan sepeda motor berikutnya selama malafungsi masih terjadi. Lampu keamanan juga akan menyala untuk menunjukkan adanya kode masalah diagnostik. Saat indikator kegagalan fungsi menyala, sistem mungkin tidak dapat mendeteksi atau memberi tanda tekanan ban rendah sebagaimana mestinya.
Kegagalan fungsi TPMS dapat terjadi akibat beberapa faktor, termasuk pemasangan ban atau roda pada kendaraan yang menghambat fungsi TPMS.
Selalu periksa indikator kegagalan fungsi TPMS setelah mengganti satu atau lebih ban atau roda pada kendaraan Anda untuk memastikan ban atau roda pengganti tidak memengaruhi fungsi TPMS.