Lampu Pemeriksaan Mesin

Lihat Operasi → Instrumen → Instrumen. Lampu pemeriksaan mesin menunjukkan kondisi mesin/sistem manajemen mesin.

Lampu pemeriksaan mesin biasanya menyala saat sepeda motor dinyalakan untuk pertama kali. Pada saat yang sama, sistem manajemen mesin menjalankan rangkaian diagnostik-diri.

Jika lampu mesin tidak mati setelah menyalakan mesin atau muncul di waktu lain, bawa kendaraan ke dealer Harley-Davidson.

Lampu Bahan Bakar Hampir Habis

Solid: Lihat Operasi → Instrumen → Instrumen. Lampu peringatan bahan bakar hampir habis menyala ketika bahan bakar di tangki hampir habis (perkiraan). Lihat Spesifikasi untuk tingkat bahan bakar hampir habis. Lihat Operasi → Tampilan Jendela Odometer untuk fitur kisaran bahan bakar.

Berkedip: Jika lampu bahan bakar hampir habis terus berkedip atau masih menyala setelah mengisi tangki bahan bakar, bawa ke dealer Harley-Davidson.

Lampu Indikator Baterai

Lihat Operasi → Instrumen → Instrumen. Lampu indikator baterai menyala jika daya baterai berlebih atau kurang. Lihat Prosedur Servis → Pemeliharaan Aki.

Lampu Keamanan

Lihat Operasi → Instrumen → Instrumen. Lampu keamanan menampilkan status sistem keamanan dan diagnostik-diri elektrik untuk sepeda motor. Lihat SISTEM KEAMANAN → Sistem Keamanan untuk operasi sistem keamanan.

Berkedip: Sistem keamanan diaktifkan.

Solid (sistem keamanan diaktifkan): Alarm telah diaktifkan.

Solid (sistem keamanan dinonaktifkan): Jika lampu tetap menyala, ada kode diagnostik masalah. Kunjungi dealer Harley-Davidson.

Lampu Indikator untuk Lampu Sein

Berkedip: Lihat Operasi → Instrumen → Instrumen. Lampu sein diaktifkan. Ketika flasher tanda darurat 4-arah menyala, kedua indikator lampu sein berkedip bersamaan.

Berkedip cepat: Bohlam sein tidak menyala. Berhati-hatilah dan gunakan tangan sebagai tanda untuk berbelok. Ganti komponen yang mati secepatnya.

Lampu Sorot Jauh Lampu Depan

Lihat Operasi → Instrumen → Instrumen. Lampu sorot jauh lampu depan menyala ketika sorot jauh atau kedip untuk mendahului diaktifkan.

Lampu Netral

Lihat Operasi → Instrumen → Instrumen. Lampu netral menyala ketika transmisi netral.

Lampu Kontrol Cruise

Off: Lihat Operasi → Instrumen → Instrumen. Kontrol cruise tidak diaktifkan.

Oranye: Kontrol cruise diaktifkan. Kecepatan cruising tidak diatur atau tidak lagi aktif.

Hijau: Kecepatan cruising diatur. Kecepatan kendaraan dikendalikan sistem kontrol cruise.

Lampu Indikator untuk Lampu Tambahan/Kabut

Lihat Operasi → Instrumen → Instrumen. Indikator lampu tambahan/kabut menyala ketika lampu tambahan/kabut dinyalakan.

Indikator Gigi

Lihat Operasi → Instrumen → Instrumen. Gigi yang saat ini dipilih (1-6) ditampilkan pada jendela odometer. Kalkulasi indikator gigi dilakukan berdasarkan kecepatan kendaraan dan kecepatan mesin. Indikator gigi tetap padam saat transmisi netral, tuas kopling ditarik, atau kendaraan sedang berhenti.

Indikator gigi mungkin tidak akurat untuk sementara waktu tergantung pada karakteristik penggunaan kopling oleh pengendara dan keausan kopling. Kondisi tersebut dapat terjadi jika kopling selip akibat keausan berlebih, kesalahan penyetelan kopling, atau pemakaian teknik setengah kopling.

Lampu ABS

PERINGATAN

Jika lampu ABS terus berkedip pada kecepatan di atas 5 km/h (3 mph) dan tetap tidak mati, ABS tidak berfungsi. Sistem rem standar beroperasi, tetapi roda dapat saja selip. Hubungi Dealer Harley-Davidson terkait perbaikan ABS. Roda yang mengunci akan selip dan dapat mengakibatkan sepeda motor kehilangan kontrol, yang dapat menyebabkan kematian atau cedera parah. (00361b)

Berkedip: Lihat Operasi → Instrumen → Instrumen. Lampu ABS mulai berkedip saat kendaraan dinyalakan. Lampu berkedip menunjukkan bahwa sistem berada dalam mode diagnostik-diri. Lampu terus berkedip sampai kecepatan sepeda motor melampaui 5 km/h (3 mph). ABS tidak berfungsi sampai lampu mati.

Solid: Lampu yang terus menyala mengindikasikan adanya malafungsi ABS. ABS dinonaktifkan dan rem beroperasi seperti rem non-ABS. Kunjungi dealer resmi Harley-Davidson untuk servis.

Lampu Suhu Cairan Pendingin Mesin

PERINGATAN

Jangan melonggarkan atau melepas tutup tekanan ketika sistem pendinginan masih panas. Saat mesin panas, mesin pendingin menjadi bertekanan dan cairan pendingin dan uap panas dapat keluar dari tutup radiator yang dapat mengakibatkan luka bakar parah. Dinginkan sepeda motor sebelum menyervis sistem pendinginan. (00091c)

PEMBERITAHUAN

Jika lampu indikator suhu cairan pendingin mesin terus menyala, selalu periksa ketinggian cairan pendingin. Jika ketinggian cairan pendingin normal dan lampu tetap menyala, segera matikan mesin dan jangan mengendarai sepeda motor tersebut hingga masalahnya ditemukan dan diperbaiki sebagaimana diperlukan. Kelalaian dalam mematuhi petunjuk ini dapat menyebabkan kerusakan mesin. (00158a)

Lihat Operasi → Instrumen → Instrumen. Lampu suhu cairan pendingin mesin menyala saat suhu cairan pendingin melebihi ambang batasnya.

Periksa cairan pendingin. Tambah cairan pendingin sebagaimana diperlukan. Lihat Perawatan dan Pelumasan → Sistem Pendinginan. Untuk kemungkinan masalah cairan pendingin lainnya, lihat Pemecahan Masalah → Sistem Pendinginan.

Jika ketinggian cairan pendingin cukup dan lampu tetap menyala, segera matikan mesin. Kunjungi dealer resmi Harley-Davidson untuk servis.

Lampu Tekanan Oli

PEMBERITAHUAN

Jika lampu indikator tekanan oli terus menyala, selalu periksa pasokan oli terlebih dahulu. Jika pasokan oli normal dan lampu tetap menyala, segera matikan mesin dan jangan mengendarai sepeda motor tersebut hingga masalahnya ditemukan dan diperbaiki sebagaimana diperlukan. Kelalaian dalam mematuhi petunjuk ini dapat menyebabkan kerusakan mesin. (00157a)

Lihat Operasi → Instrumen → Instrumen. Lampu tekanan oli menyala saat sepeda motor dinyalakan. Lampu tetap menyala sampai mesin dihidupkan.

Jika lampu menyala saat mesin dijalankan, oli yang bersirkulasi di mesin tidak cukup.

Periksa oli mesin. Tambah oli sebagaimana diperlukan. Lihat Perawatan dan Pelumasan → Memeriksa Ketinggian Oli Mesin. Untuk kemungkinan masalah lain, lihat Pemecahan Masalah → Mesin.

Jika ketinggian oli mesin cukup dan lampu tetap menyala, segera matikan mesin. Kunjungi dealer resmi Harley-Davidson untuk servis.

Lampu Tekanan Ban Rendah/Kegagalan Fungsi TPMS

PERINGATAN

Pastikan ban berisi angin yang cukup, seimbang, tidak rusak, dan masih memiliki kembang. Periksa ban secara rutin dan bawa ke dealer Harley-Davidson untuk diganti. Berkendara dengan ban yang aus, tidak seimbang, tidak berisi angin yang sesuai ukuran, rusak atau terlalu berat bebannya dapat mengakibatkan kegagalan ban dan memengaruhi stabilitas dan kemudi, yang dapat menyebabkan kematian atau cedera parah. (00014b)

Lihat Operasi → Instrumen → Instrumen. Lampu tekanan ban rendah/malafungsi TPMS menyala saat kondisi tekanan ban rendah atau telah terjadi malafungsi sistem TPMS.

Berkedip (60 detik, diikuti lampu menyala terus-menerus): Malafungsi TPMS terdeteksi. Lampu keamanan juga menyala untuk menunjukkan adanya kode masalah diagnostik. Ini dapat disebabkan oleh berbagai hal, termasuk hilangnya sinyal dari sensor atau kerusakan baterai sensor. Data tekanan ban mungkin tidak tersedia saat lampu menyala. Kunjungi dealer resmi Harley-Davidson untuk servis.

Solid: Sistem mendeteksi ban memiliki tekanan rendah. Perincian kondisi tersebut juga akan ditampilkan pada radio. Hentikan kendaraan dengan aman, kemudian gunakan indikator tekanan ban untuk memeriksa tekanan setiap ban yang bermasalah. Isi angin ban sesuai spesifikasi di Spesifikasi → Spesifikasi → Ban yang Ditetapkan atau sebagaimana ditentukan pada label di tabung bawah rangka. Lampu akan mati saat Anda mulai mengendarai sepeda motor dengan tekanan ban yang benar. Selain itu, lihat Prosedur Servis → Ban untuk menambah tekanan ban yang baru saja digunakan untuk berkendara. Jika tekanan ban disetel setiap Prosedur Servis → Ban, setel kembali sesuai rekomendasi sesegera mungkin.

CATATAN

Jangan gunakan sistem TPMS sebagai indikator tekanan saat menambah atau mengurangi angin pada ban. Data sensor dikirimkan ke TPMS pada interval yang berbeda-beda (tergantung apakah kendaraan sedang bergerak, diparkir dengan standar samping, atau ban mengalami perubahan tekanan yang signifikan). Data tekanan ban mungkin tidak langsung terperbarui setelah angin ban ditambah atau dikurangi. Penggunaan TPMS sebagai alat ukur tekanan ban dapat menyebabkan ban kelebihan atau kekurangan udara.

Lihat Operasi → Tampilan Jendela Odometer untuk data tekanan ban yang ditampilkan pada odometer.

Lihat Operasi → Status Kendaraan Boom! Box dan MANUAL PEMILIK BOOM! BOX untuk fungsi-fungsi TPMS pada radio.