Reflex Linked ABS (ABS Gabungan) lebih responsif daripada ABS biasa dan memungkinkan pengereman depan dan belakang yang lebih seimbang pada berbagai kondisi pengereman.

Pada kecepatan lebih tinggi dari 32–40 km/h (20–25 mph), sistem secara dinamis menyetel pengereman gabungan serta kecepatan kendaraan guna mencapai keseimbangan rem optimal. Sistem memberikan penggabungan pengereman depan dan belakang saat pengendara melakukan pengereman mendadak pada kecepatan tinggi dan mengurangi penggabungan pengereman untuk pengereman biasa pada kecepatan rendah.

Saat tergabung, penggunaan tuas rem depan saja akan membuat sistem secara dinamis mengaktifkan pengereman pada rem belakang. Penggunaan pedal rem belakang saja akan membuat sistem mengaktifkan pengereman pada kaliper depan kiri. Saat menggunakan kedua rem, sistem berusaha untuk secara dinamis menyeimbangkan pengereman pada roda depan dan belakang.

Pada kecepatan kurang dari 32–40 km/h (20–25 mph), rem tidak digabungkan sehingga tidak memengaruhi kemampuan manuver pada kecepatan rendah, seperti saat mengendarai sepeda motor di tempat parkir.