ACHTUNG

Langandauernder oder wiederholter Kontakt mit gebrauchtem Motoröl kann für die Haut schädlich sein und Hautkrebs verursachen. Die betroffenen Stellen sofort mit Seife und Wasser waschen. (00358b)

HINWEIS

Öl nicht überfüllen. Hierdurch könnte Öl in den Luftfilter gelangen, was zu Sachschäden und/oder zum Ausfall von Komponenten führen kann. (00190b)

HINWEIS

Der Ölpegel kann geprüft werden, wenn das Motorrad aufrecht oder auf dem Seitenständer steht. Beide Markierungen befinden sich an derselben Seite des Ölmessstabs. Beim Prüfen des Ölstands den Ölmessstab behutsam ablesen.
Bei jedem Volltanken den Motorölstand prüfen.

Prüfung des Ölstands bei kaltem Motor

Das Fahrzeug auf ebener Fläche auf dem Ständer abstellen.

HINWEIS

Der Ölstand darf bei kaltem Motor nie oberhalb des Mittelpunkts liegen.

Siehe Abbildung 1. Den Motorölstand prüfen.
1. Einfüllverschlussstopfen/Ölmessstab entfernen.
2. Den Ölmessstab abwischen.
3. Den Ölmessstab einschieben und an der Einfüllöffnung anziehen.
4. Einfüllverschlussstopfen/Ölmessstab entfernen.
5. Siehe Abbildung 2. Den Ölstand prüfen. Der korrekte Ölstand bei kaltem Motor liegt auf halbem Wege (2) zwischen den Markierungen ADD QT (Nachfüllen) (1) und FULL HOT (Voll, heiß) (3) auf dem Ölmessstab.
Falls der Ölstand am Ölmessstab an oder unter der Markierung ADD QT (Nachfüllen) liegt, nur so viel Öl nachfüllen, um den Füllstand an die Markierung ADD QT zu bringen.
Das Motorrad auf dem Seitenständer anlassen und zwei Minuten im Leerlauf laufen lassen. Den Motor abstellen.
Ölstand prüfen. Nur so viel Öl nachfüllen, um den Füllstand zwischen die Ölmessstab-Markierungen ADD QT (1) und FULL HOT (3) zu bringen.

Prüfung des Ölstands bei warmem Motor

HINWEIS

Den Ölstand bei warmem Motor nicht unter die Mindest-/Einfüllmarkierung auf dem Ölmessstab fallen lassen. Hierdurch kann es zur Sachschäden und/oder zur Fehlfunktion von Komponenten kommen. (00189a)

HINWEIS

Den Motorölstand nur dann am warmen Motor prüfen, wenn das Öl normale Betriebstemperatur hat.

Das Motorrad fahren, bis sich das Motoröl auf eine Temperatur von mindestens 93 °C (200 °F) erwärmt hat.
Den Motor des Motorrads auf dem Seitenständer 1 bis 2 Minuten im Leerlauf laufen lassen. Den Motor abstellen.
Siehe Abbildung 1. Ölstand prüfen.
1. Einfüllverschlussstopfen/Ölmessstab entfernen.
2. Den Ölmessstab abwischen.
3. Den Ölmessstab einschieben und an der Einfüllöffnung anziehen.
4. Einfüllverschlussstopfen/Ölmessstab entfernen.
5. Siehe Abbildung 2. Den Ölstand prüfen. Der Ölstand sollte zwischen den Markierungen ADD QT (Nachfüllen) und FULL HOT (Voll, heiß) auf dem Ölmessstab stehen.
Falls der Ölstand am Ölmessstab an oder unter der Markierung ADD QT liegt, nur so viel Öl nachfüllen, um den Füllstand an die Markierung FULL HOT zu bringen. Nicht zu viel einfüllen.

Abbildung 1. Motoröl-Einfüllverschlussstopfen

1	Markierung ADD QT (Nachfüllen)
2	Prüfstand bei kaltem Motor
3	Markierung FULL (Voll, Motor warm)

Abbildung 2. Motorölmessstab