Vierfach-Warnblinkanlage

Siehe Abbildung 1. Der Warnblinkerschalter (1) dient zur dauerhaften Aktivierung des Vierfach-Warnblinkers bei einem liegengebliebenen Motorrad. Mithilfe der Warnblinker kann das Motorrad mit ausgeschalteter Zündung zurückgelassen werden, bis Hilfe geholt wird. Siehe Tabelle 1.

Mit dem Motorbetriebsschalter in Position RUN (Betrieb) auf das Warndreiecksymbol drücken, um die Vierfach-Warnblinker zu aktivieren.

HINWEIS

Beim Ein- und Ausschalten der Vierfach-Warnblinkanlage muss der Schlüsselanhänger zugegen sein.
Die Vierfach-Warnblinkanlage funktioniert unabhängig von der Position des Motorbetriebsschalters, wenn das Fahrzeug umgekippt wird. Siehe Funktionsweise → Anlassen nach dem Umkippen.

Den Motorbetriebsschalter auf Position OFF (Aus) schalten. Die Vierfach-Warnblinkanlage blinkt zwei Stunden lang bzw. bis sie vom Fahrer abgeschaltet wird.
Zum Ausschalten der Warnblinkanlage den Motorbetriebsschalter in die Position RUN (Betrieb) schalten. Das Warndreiecksysmbol über dem Anlasserschalter drücken.

OFF (Aus)

Siehe Abbildung 1. Den Motorbetriebsschalter in Stellung OFF (AUS) (2) drücken, um den Motor abzustellen. Siehe Tabelle 1.

RUN

Siehe Abbildung 1. Den Motorbetriebsschalter in Stellung RUN (BETRIEB) (3) drücken, damit der Motor angelassen und betrieben werden kann. Der Motorbetriebsschalter muss sich in der Stellung RUN (BETRIEB) befinden, damit der Motor angelassen und betrieben werden kann. Siehe Tabelle 1.

Rechter Blinker

Einschalten:

Siehe Abbildung 1. Den rechten Blinkerschalter (4) zur Aktivierung des rechten Blinkers betätigen. Siehe Tabelle 1.

Ausschalten:

Manueller Betrieb: Den rechten Blinkerschalter zur Deaktivierung des rechten Blinkers betätigen.

Automatischer Betrieb: Die Blinker schalten sich automatisch ab, wenn der Abschluss einer Kurvenfahrt erkannt wurde (basierend auf Geschwindigkeit, Beschleunigung und Abschluss der Lenkbewegung).

Die Blinkerleuchten schalten sich auch dann ab, wenn der Blinker lange Zeit (20 Blinkvorgänge) eingeschaltet ist und die Fahrzeuggeschwindigkeit mehr als 7 mph (11 km/h) beträgt. Wenn das Motorrad angehalten wird oder langsamer als diese Geschwindigkeit fährt, bleibt der Blinker weiterhin aktiviert.

HINWEIS

Die vorderen Blinker dienen gleichzeitig als Betriebsleuchten. Dieses Funktionsmerkmal ist u. U. nicht in allen Absatzgebieten erhältlich.

CURSOR/AUSWÄHLEN-Taste

Siehe Abbildung 1. Mit dem Fünfwege-Schalter „CURSOR/AUSWÄHLEN“ (5) werden bei entsprechend ausgestatteten Fahrzeugen Radiofunktionen betätigt. Siehe BOOM! BOX BEDIENUNGSANLEITUNG. Siehe Tabelle 1.

AUSWÄHLEN: Den Schalter „AUSWÄHLEN“ gerade nach vorne drücken, um auf dem Radiobildschirm eine Funktion anzuwählen oder umzuschalten.

CURSOR: Den Schalter in die gewünschte Richtung drücken, um den Cursor oder die Auswahl auf dem Radiobildschirm entsprechend zu bewegen.

Sprechtaste (PTT)/Rauschregler (falls mit CB ausgestattet)

HINWEIS

Siehe Abbildung 1 und Funktionsweise → Linke Regelungsschalter. Die Funktion des Geschwindigkeitsregelungsschalters kann auf Wunsch über die Sprechtaste (PTT)/den Rauschregler (6) geregelt werden. Suchen Sie für die Durchführung dieses Verfahrens einen Harley-Davidson-Vertragshändler auf.

Es sind graue Ersatzschalterkappen verfügbar, mit denen markiert werden kann, welche Funktionen neu programmiert wurden. Einen Harley-Davidson Händler aufsuchen.

Sprechtaste (PTT)/Rauschregler (SQ+/SQ–) dienen bei entsprechend ausgestatteten Fahrzeugen der Bedienung von CB-Funkgerät, Radio und/oder Fahrer/Sozius-Gegensprechanlage. Siehe BOOM! BOX BEDIENUNGSANLEITUNG für die vollständige Anleitung.

PTT: Bei eingeschaltetem CB-Funk oder eingeschalteter Gegensprechanlage und angeschlossenem Headset den PTT-Schalter drücken und gedrückt halten, um über den CB-Funk zu senden oder über die Gegensprechanlage zu sprechen. Den PTT-Schalter loslassen, um die Übertragung zu beenden.

SQ+/SQ-: Das CB-Audio bleibt stumm, bis ein CB-Signal empfangen wird, das über dem Rauschsperrenpegel liegt. Auf „SQ-“ drücken, um den Rauschsperrenpegel zu senken (es werden auch schwächere Signale und Störgeräusche durchgeleitet). Auf „SQ+“ drücken, um den Rauschsperrenpegel anzuheben (es werden nur stärkere Signale durchgeleitet). Siehe Tabelle 1.

Hinterer Schalter

Siehe Abbildung 1. Mit dem Schalter können bei entsprechend ausgestatteten Fahrzeugen Radiofunktionen bedient werden. Siehe BOOM! BOX BEDIENUNGSANLEITUNG. Siehe Tabelle 1.

Start

Siehe Abbildung 1. Den Motorbetriebsschalter in die BETRIEB-Stellung bringen (3). Das Getriebe in den Leerlauf schalten. Die (grüne) Leerlauf-Kontrollleuchte leuchtet auf. Siehe Funktionsweise → Anlassen des Motors.
Den Anlasser durch Drücken des Anlasserschalters (8) betätigen. Siehe Tabelle 1.

HINWEIS

Wenn der Anlasser läuft, wird der Scheinwerfer kurzzeitig ausgeschaltet, um die Batterielast zu reduzieren.
Springt der Motor nicht an, läuft der Anlasser zehn Sekunden lang weiter und schaltet sich dann aus. Den Anlasserschalter loslassen. Den Anlasserschalter erneut drücken. Sollte der Motor auch nach mehreren Startversuchen nicht anspringen, bitte einen Harley-Davidson-Händler aufsuchen.

1	Warnblinkanlage
2	Aus
3	Motorbetriebsschalter
4	Rechter Blinker
5	Cursor/Auswählen
6	Sprechtaste/Rauschregler
7	Zurück
8	Start

Abbildung 1. Rechtes Schaltermodul

Tabelle 1. Rechte Regelungsschalter

SCHALTER	NAME	FUNKTION
	Warnblinkanlage	Drücken, um die Vierfach-Warnblinkanlage zu aktivieren.
	Aus	Drücken, um den Motor abzustellen oder das Starten des Motors zu verhindern.
	Motorbetriebsschalter	Drücken, um das Starten des Motors zu erlauben.
	Rechter Blinker	Zum Rechts-Blinken drücken.
	Cursor/Auswählen	Fünfwege-Taste, betätigt Radiofunktionen.
	Sprechtaste (PTT)/ Rauschunterdrückung	Bedient das CB-Funkgerät oder die Fahrer/Sozius-Gegensprechanlage.
	Zurück	Drücken, um am Radio zum vorherigen Bildschirm zurückzukehren.
	Start	Drücken, um den Motor anzulassen.