Regelmäßige Wartungsintervalle
Die regelmäßige Wartung muss in bestimmten Intervallen durchgeführt werden, damit die optimale Leistungsfähigkeit Ihres neuen Harley-Davidson-Motorrads bewahrt wird und die beschränkten Garantieansprüche für das neue Motorrad gewahrt werden. Siehe Tabelle 1.
HINWEIS
  • Die Verwendung nicht von Harley-Davidson zugelassener Teile und Wartungsverfahren kann die beschränkte Garantie ungültig machen. Änderungen an Komponenten des Abgasregelungssystems, wie der Luftansaug- und Abgasanlage, sind unter Umständen gesetzeswidrig.
  • In manchen Ländern wie Brasilien kann verlangt werden, dass alle regelmäßigen Wartungs- und Servicearbeiten bei einem Harley-Davidson Vetragshändler durchgeführt werden, damit die beschränkte Garantie ihre Gültigkeit behält. Wenden Sie sich an Ihren Harley-Davidson Vertragshändler vor Ort.
  • Einige Länder, wie Brasilien, können die Durchführung zusätzlicher jährlicher (oder halbjährlicher) regelmäßiger Wartungsschritte verlangen, damit die beschränkte Garantie ihre Gültigkeit behält und/oder damit Fahrzeugvorschriften eingehalten werden. Erkundigen Sie sich bei Ihrem autorisierten Harley-Davidson-Händler und überprüfen Sie die Motorrad-Vorschriften in Ihrem Land auf lokale Anforderungen.
  • Nachdem das letzte Wartungsintervall verstrichen ist, den Wartungsplan ab dem Intervall von 8000 km (5000 mi) wiederholen.
  • Wenn ein Fahrzeug zur Wartung im Händlerbetrieb ist, die verfügbaren Informationen immer auf Rückrufaktionen und laufende Produktprogramme prüfen.
  • Bei der Wartung stets sicherstellen, dass die neueste Kalibrierung installiert ist.
Tabelle 1. Regelmäßige Wartungsintervalle: Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE
GEWARTETES TEIL
1.000 mi
1600 km
5.000 mi
8.000 km
10.000 mi
16.000 km
15.000 mi
24.000 km
20.000 mi
32.000 km
25.000 mi
40.000 km
30.000 mi
48.000 km
35.000 mi
56.000 km
40.000 mi
64.000 km
45.000 mi
72.000 km
50.000 mi
80.000 km
HINWEISE
Funktion aller elektrischen Komponenten und Schalter prüfen.
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X
Reifendruck und -profil des Vorderreifens prüfen
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1
Vorderen Bremsflüssigkeitsstand prüfen
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4
DOT4-Kupplungs- und -bremsflüssigkeit der Vorderradbremse auf Feuchtigkeit überprüfen
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1, 2
Kupplungsflüssigkeitssystem auf Undichtigkeiten, Kontaktstellen oder Verschleiß prüfen
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5
Anzugsdrehmoment der Handbedienungselementebefestigung und der Schaltergehäuseschraube prüfen
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1, 2, 6
Drehmoment für Kupplungshebelhalterung-Lenkerschellenschraube überprüfen
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X
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X
1, 2, 6
Drehmoment für Hauptbremszylinder-Lenkerschellenschraube überprüfen
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X
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1, 2, 6
Die Lenkkopflager prüfen, schmieren und einstellen
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2, 7
Den Luftfilter prüfen und bei Bedarf warten
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3
Motoröl und Filter ersetzen
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1, 3
Das Primärkettengehäuseschmiermittel wechseln
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3
Das Getriebeschmiermittel wechseln
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3
Ölleitungen und Bremsanlage auf Undichtigkeiten, Kontaktstellen oder Abnutzung prüfen
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1, 2
Kraftstoffleitungen und Anschlüsse auf Undichtigkeiten, Kontaktstellen oder Verschleiß prüfen
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1, 2
Hinteren Bremsflüssigkeitsstand prüfen
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4
DOT4-Bremsflüssigkeit der Hinterradbremse auf Feuchtigkeit überprüfen
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1, 2
Brems- und Kupplungsanlage
DOT 4-Hydraulikbremsflüssigkeit und Bremsanlage alle zwei Jahre durchspülen und wechseln, oder früher, wenn der Feuchtigkeitsgehalt bei 3% oder mehr liegt.
2
Bremsbeläge und -scheiben auf Verschleiß prüfen
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Drehmoment der Vorderachsmutter prüfen
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1, 2, 6
Ständer überprüfen und schmieren.
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2, 3
Die Brems- und Kupplungsbedienungselemente prüfen, einstellen und (mit HARLEY LUBE) schmieren
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X
Reifendruck und -profil des Hinterreifens prüfen
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1
Antriebsriemen und Zahnräder prüfen und einstellen
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2
Drehmoment der Hinterachsmutter prüfen
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1, 2, 6
Abgasanlage auf Lecks, Risse und lose oder fehlende Befestigungsteile oder Auspuff-Wärmeschutzschilde prüfen
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3
Batterie
Jährlich Batterie und Drehmoment am Pol prüfen und Anschlüsse reinigen. Kontakte mit ELECTRICAL CONTACT LUBRICANT schmieren.
1
Zündkerzen
Alle zwei Jahre oder 48.000 km (30000 mi) austauschen, je nachdem, was zuerst eintritt.
Vorderradgabeln überholen
X
2, 8
Kraftstofffilter
Den Kraftstofffilter alle 161.000 km (100000 mi) ersetzen.
2, 3
Rear Sprocket-Dämpfungselemente
Die Rear Sprocket-Dämpfungselemente bei jedem Hinterradreifenwechsel auf Verschleiß prüfen.
Probefahrt durchführen, um Komponenten- und Systemfunktionen zu prüfen
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ANMERKUNGEN:
1. Jährlich oder zum angegebenen Wartungsintervall durchführen, je nachdem, was zuerst eintritt.
2. Sollten von einem Harley-Davidson-Vertragshändler durchgeführt werden, es sei denn, Sie verfügen über die richtigen Werkzeuge, Wartungsdaten und sind ein qualifizierter Mechaniker.
3. Die Wartung bei widrigen Einsatzbedingungen wie extreme Temperaturen, staubige Umgebung, Bergstraßen oder unebene Fahrbahnen, lange Lagerung, viele Kurzstrecken, Stadtverkehr mit häufigen Stopps oder mangelhafte Kraftstoffqualität häufiger durchführen.
4. Der Bremsflüssigkeitsstand sinkt mit zunehmendem Verschleiß der Bremsbeläge.
5. Der Kupplungsflüssigkeitsstand steigt mit zunehmendem Verschleiß der Kupplung.
6. Für Anleitungen zu den Anzugsdrehmomenten siehe Werkstattverfahren im Werkstatthandbuch.
7. Nach jeweils 40.000 km (25000 mi) zerlegen, schmieren, prüfen und einstellen.
8. Die Gabeln alle 80.000 km (50000 mi) auseinanderbauen, prüfen, überholen und das Gabelöl wechseln.
Wartungsprotokolle
Wartungsarbeiten immer protokollieren, damit die Garantie des neuen Motorrads gültig bleibt. Siehe Tabelle 2.
Tabelle 2. Eigentümerwartungsprotokoll
WARTUNGSINTERVALL (km/mi)
DATUM
HÄNDLERNUMMER
NAME DES MECHANIKERS
UNTERSCHRIFT DES MECHANIKERS
1.600 km (1.000 mi)
8.000 km (5.000 mi)
16.000 km (10.000 mi)
24.000 km (15.000 mi)
32.000 km (20.000 mi)
40.000 km (25.000 mi)
48.000 km (30.000 mi)
56.000 km (35.000 mi)
64.000 km (40.000 mi)
72.000 km (45.000 mi)
80.000 km (50.000 mi)