WARNUNG
Vor dem Anlassen des Motors muss das Getriebe in den Leerlauf geschaltet werden, um unbeabsichtigte Fahrzeugbewegungen zu verhindern, die zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen können. (00044a)
HINWEIS
Der Motor muss 15 bis 30 Sekunden lang langsam laufen. Hierdurch kann der Motor sich erwärmen, und das Öl kann auf alle Oberflächen gelangen, die geschmiert werden müssen. Bei Unterlassung kann es zu Motorschäden kommen. (00563b)
HINWEIS
Vor dem Anlassen des Motors den Gasdrehgriff nicht drehen.
  1. Zündung einschalten.
    1. Schlüsselzündung: Den Schlüssel auf IGNITION (Zündung) drehen.
    2. Schlüssellose Zündung: Einen zugeordneten Schlüsselanhänger in den Empfangsbereich bringen.
  2. Siehe Abbildung 1. Den Motorbetriebsschalter in die BETRIEB-Stellung (1) schalten.
    3. HINWEIS
    Die Motorkontrollleuchte leuchtet ca. 4 Sekunden lang auf. Ungefähr 2 Sekunden lang ist ein leises Surren der Kraftstoffpumpe zu hören, während die Kraftstoffleitungen mit Benzin gefüllt werden.
  3. Über die erleuchtete grüne Leerlaufleuchte wird angezeigt, dass sich das Getriebe im Leerlauf befindet. Leerlauf wird ermittelt, indem das Motorrad bei losgelöstem Kupplungshebel vor- und zurückgerollt wird.
  4. Den Kupplungshebel gegen den Lenker drücken.
  5. Den Anlasserschalter (2) drücken.
  6. Nach dem Anspringen des Motors kann das Motorrad so bedient werden, wie dies normalerweise nach dem Hochklappen des Ständers geschehen würde.
1Motorbetriebsschalter
2Motoranlasserschalter
Abbildung 1. Bedienungselemente am rechten Lenker