ACHTUNGLangandauernder oder wiederholter Kontakt mit gebrauchtem Motoröl kann für die Haut schädlich sein und Hautkrebs verursachen. Die betroffenen Stellen sofort mit Seife und Wasser waschen. (00358b)
HINWEIS
Öl nicht überfüllen. Hierdurch könnte Öl in den Luftfilter gelangen, was zu Sachschäden und/oder zum Ausfall von Komponenten führen kann. (00190b)
HINWEIS
- Der Ölstand kann geprüft werden, wenn das Motorrad aufrecht oder auf dem Ständer steht. Beide Markierungen sind auf der gleichen Seite des Ölmessstabs. Beim Prüfen des Ölstands den Ölmessstab behutsam ablesen.
- Bei jedem Volltanken den Motorölstand prüfen.
Prüfung des Ölstands bei kaltem Motor
- Das Fahrzeug auf ebener Fläche auf dem Ständer abstellen.
- Siehe Abbildung 1. Einfüllverschlussstopfen/Ölmessstab entfernen. Den Ölmessstab abwischen. Den Ölmessstab einschieben und an der Einfüllöffnung anziehen.
- Siehe Abbildung 2. Den Einfüllverschlussstopfen/Ölmessstab wieder entfernen und den Ölstand am Ölmessstab prüfen. Der korrekte Ölstand liegt auf halbem Wege (2) zwischen den Markierungen ADD QT (Nachfüllen) (1) und FULL HOT (Voll, heiß) (3) auf dem Ölmessstab.
HINWEIS
Der Ölstand darf bei kaltem Motor nie oberhalb des Mittelpunkts liegen.
HINWEIS
Falls der Ölstand am Ölmessstab bei oder unter der Markierung ADD QT (Nachfüllen) liegt, nur soviel Öl nachfüllen, um den Füllstand zwischen (2) die Ölmessstab-Markierungen ADD QT (Nachfüllen) und FULL HOT (Voll) zu bringen. Bei kaltem Motor, den Ölstand nie auf die Markierung FULL HOT (Voll) bringen.
Prüfung des Ölstands bei warmem Motor
HINWEIS
Den Ölstand bei warmem Motor nicht unter die Mindest-/Einfüllmarkierung auf dem Ölmessstab fallen lassen. Hierdurch kann es zur Sachschäden und/oder zur Fehlfunktion von Komponenten kommen. (00189a)
HINWEIS
Den Motorölstand nur dann am warmem Motor prüfen, wenn das Öl normale Betriebstemperatur hat.
- Das Motorrad fahren, bis sich das Motoröl auf eine Temperatur von mindestens 93 °C (200 °F) erwärmt hat.
- Den Motor 1 bis 2 Minuten im Leerlauf laufen lassen. Den Motor abstellen.
- Siehe Abbildung 1. Einfüllverschlussstopfen/Ölmessstab entfernen. Den Ölmessstab abwischen. Den Ölmessstab einschieben und an der Einfüllöffnung anziehen.
- Siehe Abbildung 2. Den Einfüllverschlussstopfen/Ölmessstab wieder entfernen und den Ölstand am Ölmessstab prüfen. Der Ölstand muss zwischen den Markierungen ADD QT (Nachfüllen) (1) und FULL HOT (Voll, heiß) (3) liegen. Falls der Ölstand am Ölmessstab an oder unter der Markierung ADD QT (Nachfüllen) liegt, nur soviel Öl nachfüllen, um den Füllstand an die Markierung FULL HOT (Voll) zu bringen. Nicht zu viel einfüllen.
Abbildung 1. Motoröl-Einfüllverschlussstopfen
| 1 | Untere Markierung (0,95 l (qt) HINZUFÜGEN) |
| 2 | Prüfstand bei kaltem Motor |
| 3 | Markierung FULL (Voll – Motor warm) |
Abbildung 2. Motorölmessstab