1. | Das Motorrad auf ebenem Boden auf dem Ständer abgestützt abstellen. | |
2. | Siehe Abbildung 1. Den Getriebeeinfüllverschlussstopfen/Ölmessstab entfernen. Den Ölmessstab sauber wischen. | |
3. | Den Einfüllverschlussstopfen/Ölmessstab einsetzen, bis der O-Ring das Gehäuse berührt. Nicht anziehen. | |
4. | Siehe Abbildung 2. Einfüllverschlussstopfen/Ölmessstab entfernen. Den Schmiermittelstand auf dem Ölmessstab prüfen. | |
HINWEIS Wenn Schmiermittel auf Mineralölbasis mit SYN-3 im Getriebe gemischt wird, kann dies das Getriebe beschädigen. (00452b) | ||
5. | Der richtige Ölstand liegt zwischen den Markierungen Add (A) (1) und Full (F) (2). Nur so viel Schmiermittel nachfüllen, dass der Füllstand zwischen den Markierungen A und F liegt. Siehe Tabelle 1. | |
6. | Einfüllverschlussstopfen/Ölmessstab einsetzen. Auf folgendes Drehmoment anziehen: 2,8–8,5 N·m (25–75 in-lbs). |
1 | Nachfüllen (A) |
2 | Voll (F) |
SCHMIERMITTEL | NACHFÜLLMENGE* | |
---|---|---|
fl-oz | l | |
SCREAMIN' EAGLE SYN3 FULL SYNTHETIC MOTORCYCLE LUBRICANT 20W50 oder FORMULA+ TRANSMISSION AND PRIMARY CHAIN LUBRICANT | 28 | 0,83 |
*Näherungswert. Den Flüssigkeitsstand prüfen. Schmiermittel nachfüllen, bis der Füllstand dem Sollwert entspricht. |