Motorbetriebsschalter
Siehe Abbildung 1. Der Motorbetriebsschalter schaltet die Stromversorgung des Motors EIN oder AUS. Der Schalter befindet sich am rechten Handbedienungselement
AUS: Den oberen Teil des Motorbetriebsschalters drücken, um den Motor abzustellen und das Motorrad abzuschalten.
BETRIEB: Den unteren Teil des Motorbetriebsschalters drücken, um vor dem Anlassen des Motorrads die Stromversorgung der Zündung einzuschalten.
Anlasser-/Warnblinkanlagenschalter
Siehe Abbildung 1. Der Anlasser-/Warnblinkanlagenschalter befindet sich am rechten Handbedienungselement.
START: Wenn der untere Teil des Schalters gedrückt wird, betätigt das den Anlasser. Siehe Funktionsweise → Anlassen des Motors.
  1. Den Gabelschlossschalter vollständig in die entriegelte Stellung drehen.
  2. Den Motorbetriebsschalter in die BETRIEB-Stellung drücken. Das Getriebe in den Leerlauf schalten (Leerlaufkontrollleuchte leuchtet).
  3. Den Anlasser durch Drücken des ANLASSERSCHALTERS betätigen (wenn der Sicherheitssystem-Schlüsselanhänger vorhanden ist).
HINWEIS
  • Wenn am Fahrzeug ein Gang eingelegt und die Kupplung eingekuppelt ist, wird nicht versucht, den Motor anzulassen.
  • Springt der Motor nicht an, läuft der Anlasser fünf Sekunden lang weiter und bleibt dann stehen. Den ANLASSERSCHALTER loslassen und erneut drücken. Sollte der Motor auch nach mehreren Startversuchen nicht anspringen, den Abschnitt „Fehlersuche“ in diesem Handbuch zurate ziehen. Siehe Fehlersuche → Motor.
Warnblinkanlage: Durch Drücken des oberen Teils des Schalters (Dreieckssymbol) wird die Vierfach-Warnblinkanlage betätigt. Auf diese Weise kann die Warnblinkanlage bei einem in Not geratenen Motorrad eingeschaltet gelassen und das Fahrzeug gesichert werden, bis Hilfe eintrifft.
  1. Den Motorbetriebsschalter EINSCHALTEN (oder den Triggerschalter gedrückt halten, um den Nebenverbrauchermodus zu aktivieren).
  2. Den Warnlichtschalter (Dreiecksymbol) drücken, um die Vierfach-Warnblinkanlage zu aktivieren.
  3. Den Motorbetriebsschalter AUSSCHALTEN (oder den Triggerschalter gedrückt halten, um den Nebenverbrauchermodus zu deaktivieren) (wenn der Sicherheitssystem-Schlüsselanhänger vorhanden ist). Die Vierfach-Warnblinkanlage blinkt zwei Stunden lang oder bis sie vom Fahrer ausgeschaltet wird. Das Sicherheitssystem schaltet sich scharf.
  4. Zum Abbrechen den Motorbetriebsschalter EINSCHALTEN (wenn der Sicherheitssystem-Schlüsselanhänger vorhanden ist). Den Warnblinkanlagenschalter (Warndreieck) drücken, um die Blinker abzuschalten.
Signalhornschalter
Siehe Abbildung 1. Das Signalhorn wird über den Schalter HORN betätigt, der sich am linken Handbedienungselement befindet. Das Signalhorn kann bis zu 10 Sekunden lang ertönen. Drückt man den SIGNALHORNSCHALTER länger, schaltet sich das Signalhorn automatisch ab.
Scheinwerfer-Abblendschalter
Siehe Abbildung 1. Der Scheinwerfer-Abblendschalter befindet sich am linken Handbedienungselement. Der Schalter hat drei Stellungen.
Fernlicht: Den oberen Teil des Schalters drücken, um das Fernlicht einzuschalten. Die Fernlichtanzeige leuchtet, wenn das Fernlicht eingeschaltet ist.
Abblendlicht: Den unteren Teil des Schalters drücken, um das Abblendlicht einzuschalten.
Lichthupe: Den unteren Teil des Schalters gedrückt halten, um die Lichthupenfunktion zu betätigen. Im Nebenverbrauchermodus den Lichthupenschalter gedrückt halten, um den Scheinwerfer einzuschalten.
Blinkerschalter
Siehe Abbildung 1. Die Blinkerschalter befinden sich am linken und rechten Handbedienungselement.
Einschalten: Den linken oder rechten Blinkerschalter kurz drücken, um die Blinker einzuschalten. Die Blinker blinken, bis sie automatisch oder vom Fahrer manuell abgeschaltet werden.
Automatische Abschaltung: Die Blinker werden automatisch ausgeschaltet, wenn ein Abbiegevorgang abgeschlossen wurde. Die Blinker schalten sich außerdem aus, wenn sie während der Fahrt für einen längeren Zeitraum eingeschaltet sind. Die Blinker werden nicht ausgeschaltet, wenn das Motorrad steht oder sich nur mit langsamer Geschwindigkeit bewegt.
Manuelles Abschalten: Zum Abschalten des Blinkers den Blinkerschalter ein zweites Mal kurz betätigen. Um den anderen Blinker zu betätigen, den Blinkerschalter für die neue Richtung kurz betätigen. Der erste Blinker wird abgeschaltet und der andere Blinker beginnt zu blinken.
HINWEIS
  • Wenn eine Blinkerkontrollleuchte mit hoher Frequenz blinkt, ist eine Blinker-Glühlampe funktionsunfähig. Vorsichtig fahren und Handzeichen einsetzen. Glühlampe zum frühestmöglichen Zeitpunkt austauschen.
  • Die vorderen Blinker einiger Fahrzeuge dienen gleichzeitig als Betriebsleuchten.
Geschwindigkeitsregelungsschalter
Siehe Abbildung 1. Der Schalter der Geschwindigkeitsregelung „CRUISE/SET/RESUME“ regelt automatisch die Geschwindigkeit des Fahrzeugs. Siehe Bedienungselemente und Kontrollleuchten → Geschwindigkeitsregelung.
CRUISE: Den Geschwindigkeitsregelungsschalter „CRUISE“ gerade nach vorn drücken, um die Geschwindigkeitsregelung einzuschalten. Die Geschwindigkeitsregelungs-Kontrollleuchte leuchtet orange. Durch erneutes Drücken des Geschwindigkeitsregelungsschalters „CRUISE“ wird die Geschwindigkeitsregelung wieder ausgeschaltet.
SET/- (Einstellen): Bei betriebsbereiter Geschwindigkeitsregelung auf „SET/-“ (Einstellen) drücken, um die momentane Fahrzeuggeschwindigkeit als einzuhaltende Reisegeschwindigkeit zu speichern. Die Geschwindigkeitsregelungs-Kontrollleuchte leuchtet grün. Beim Fahren mit Reisegeschwindigkeit auf „SET/-“ drücken, um die einzuhaltende Geschwindigkeit zu senken.
RESUME/+ (Fortsetzen): Wenn die Geschwindigkeitsregelung deaktiviert wird (wie etwa beim Abbremsen), auf „RESUME/+“ (Fortsetzen) drücken, um zur zuvor gespeicherten Reisegeschwindigkeit zurückzukehren. Beim Fahren mit Reisegeschwindigkeit auf „RESUME/+“ drücken, um die einzuhaltende Geschwindigkeit zu erhöhen.
Sprechtaste (PTT)/Rauschregler
Siehe Abbildung 1. Sprechtaste (PTT)/Rauschregler (SQ+/SQ–) dienen bei entsprechend ausgestatteten Fahrzeugen der Bedienung von CB-Funkgerät, Radio und/oder Fahrer/Sozius-Gegensprechanlage. Siehe BOOM! BOX BEDIENUNGSANLEITUNG für die vollständige Anleitung.
PTT: Bei eingeschaltetem CB-Funk oder eingeschalteter Gegensprechanlage und angeschlossenem Headset den PTT-Schalter drücken und gedrückt halten, um über den CB-Funk zu senden oder über die Gegensprechanlage zu sprechen. Den PTT-Schalter loslassen, um die Übertragung zu beenden.
SQ+/SQ-: Das CB-Audio bleibt stumm, bis ein CB-Signal empfangen wird, das über dem Rauschsperrenpegel liegt. Auf „SQ-“ drücken, um den Rauschsperrenpegel zu senken (es werden auch schwächere Signale und Störgeräusche durchgeleitet). Auf „SQ+“ drücken, um den Rauschsperrenpegel anzuheben (es werden nur stärkere Signale durchgeleitet).
Spracherkennungstaste
Siehe Abbildung 1. Der Spracherkennungsschalter aktiviert bei entsprechend ausgestatteten Fahrzeugen die Spracherkennungsfunktionen. Bei angeschlossenem Headset den Spracherkennungsschalter drücken. Das Radio zeigt eine Liste der verfügbaren Befehle. Sprechen Sie den gewünschten Befehl in das Mikrofon der Sprechgarnitur. Siehe BOOM! BOX BEDIENUNGSANLEITUNG.
Fahrzeuginfo-Schalter:
Siehe Abbildung 1. Bei entsprechend ausgestatteten Fahrzeugen den Fahrzeuginfo-Schalter drücken, um bei eingeschaltetem Radio auf dem Radiobildschirm die nachfolgenden Informationen anzuzeigen. Siehe Bedienungselemente und Kontrollleuchten → Boom! Box-Fahrzeugstatusund die BOOM! BOX BEDIENUNGSANLEITUNG.
Schalter „HOME/LAUTSTÄRKE/SUCHEN“
Siehe Abbildung 1. Mit dem Fünfwege-Schalter „HOME/LAUTSTÄRKE/SUCHEN“ werden bei entsprechend ausgestatteten Fahrzeugen Radiofunktionen betätigt. Siehe BOOM! BOX BEDIENUNGSANLEITUNG.
HOME: Den Schalter „HOME“ gerade nach vorn drücken, um auf dem Radio den HOME-Bildschirm aufzurufen.
VOLUME (Lautstärke): Den Schalter nach oben drücken, um die Lautstärke zu erhöhen, nach unten, um die Lautstärke zu senken.
SEEK (Sendersuchlauf): Den Schalter nach links oder rechts drücken, um nach oben oder unten im Frequenzbereich nach einem Radiosender zu suchen, oder um die vorherige oder nächste Mediendatei anzuwählen.
CURSOR/AUSWÄHLEN-Taste
Siehe Abbildung 1. Mit dem Fünfwege-Schalter „CURSOR/AUSWÄHLEN“ werden bei entsprechend ausgestatteten Fahrzeugen Radiofunktionen betätigt. Siehe BOOM! BOX BEDIENUNGSANLEITUNG.
AUSWÄHLEN: Den Schalter „AUSWÄHLEN“ gerade nach vorne drücken, um auf dem Radiobildschirm eine Funktion anzuwählen oder umzuschalten.
CURSOR: Den Schalter in die gewünschte Richtung drücken, um den Cursor oder die Auswahl auf dem Radiobildschirm entsprechend zu bewegen.
Triggerschalter
Siehe Abbildung 1. Der Triggerschalter befindet sich vorne am linken Handbedienelement.
Fahrzeug aus: Den Triggerschalter drücken, um auf dem Kilometerzähler die Gesamtlaufleistung anzuzeigen.
Fahrzeug im Modus Accessory/Ignition (Nebenverbraucher/Zündung): Den Triggerschalter drücken, um durch die Kilometerzählerfunktionen zu schalten. Siehe Bedienungselemente und Kontrollleuchten → Kilometerzählerfunktionen.
Vorderradbremshebel
WARNUNG
Die Finger nicht zwischen Handhebel und Lenkergriff positionieren. Eine falsche Handposition kann die Bedienung des Handhebels beeinträchtigen, was zum Kontrollverlust über das Fahrzeug und zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen kann. (00032a)
Siehe Abbildung 1. Der Vorderradbremshebel befindet sich auf der rechten Lenkerseite. Den Handhebel mit den Fingern der rechten Hand betätigen. Den Bremshebel drücken, um die Vorderradbremse zu betätigen. Siehe Bedienungselemente und Kontrollleuchten → Bremsanlage.
Gasdrehgriff
Siehe Abbildung 1. Der Gasdrehgriff befindet sich auf der rechten Lenkerseite. Der Gasdrehgriff wird mit der rechten Hand betätigt.
Verlangsamung: Den Gasdrehgriff langsam im Uhrzeigersinn drehen (in Richtung Motorradvorderseite), um die Drosselklappe zu schließen.
Beschleunigung: Den Gasdrehgriff langsam gegen den Uhrzeigersinn drehen (in Richtung Motorradheck), um die Drosselkappe zu öffnen.
Abrollposition: Der Gasdrehgriff kann im Uhrzeigersinn etwas über die Leerlaufposition hinaus gedreht werden. Durch Drehen auf die Abrollposition wird die Reisegeschwindigkeit deaktiviert. Die Abrollposition wird auch verwendet, um das EITMS zu aktivieren/deaktivieren. Siehe Funktionsweise → Motor-Leerlauftemperatur-Kontrollsystem.
Kupplungshandhebel
WARNUNG
Die Finger nicht zwischen Handhebel und Lenkergriff positionieren. Eine falsche Handposition kann die Bedienung des Handhebels beeinträchtigen, was zum Kontrollverlust über das Fahrzeug und zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen kann. (00032a)
Siehe Abbildung 1. Der Kupplungshandhebel befindet sich auf der linken Lenkerseite und wird mit den Fingern der linken Hand betätigt.
  1. Zum Auskuppeln den Kupplungshandhebel langsam an den Lenker heranziehen.
  2. Mit dem Gangschalthebel in den ersten Gang schalten. Siehe Bedienungselemente und Kontrollleuchten → Gangschalthebel.
  3. Den Kupplungshandhebel langsam loslassen, um die Kupplung einzukuppeln.
Zieht man den Kupplungshebel an, kann das Motorrad in einem beliebigen Gang gestartet werden. Wird nicht ausgekuppelt, lässt sich das Motorrad nicht anlassen, wenn ein Gang eingelegt ist.
1Kupplungshandhebel
2Signalhorn
3Trigger
4Scheinwerfer-Abblendschalter
5Linker Blinker
6Home/Lautstärke/Zurück/Weiter
7Geschwindigkeitsregelung
8Spracherkennung
9Fahrzeuginfo
10Sprechtaste/Rauschregler (falls CB vorhanden ist)
11Cursor/Auswählen
12Rechter Blinker
13Gasdrehgriff
14Vorderradbremshebel
15Motorbetrieb
16Warnblinkanlage
17Motoranlasser
Abbildung 1. Handbedienungselemente und Schalter