Ihr Motorrad wurde entwickelt, um bei Verwendung von bleifreiem Benzin die höchste Leistung und Wirtschaftlichkeit zu erreichen. Die meisten Benzinsorten sind mit Alkohol und/oder Ether versetzt, um sauerstoffangereicherte Gemische zu erhalten. Es ist wichtig, welche Alkohol- oder Ethersorten und Alkohol- oder Ethermengen dem Kraftstoff zugesetzt wurde.
HINWEIS
Kein Benzin verwenden, das Methanol enthält. Die Verwendung von Benzin-/Methanol-Gemischen kann Versagen von Komponenten der Kraftstoffanlage, Motorschäden und/oder Fehlfunktion von Bauteilen verursachen. (00148a)
Benzin-/METHYL-TERTIÄR-BUTYL-ETHER (MTBE)-Gemische bestehen aus Benzin und bis zu 15 % MTBE. Ein Gemisch aus Benzin/MTBE ist zur Verwendung in Ihrem Motorrad zugelassen.
ETHANOL-Kraftstoff ist ein Gemisch aus Ethanol (Gärungsalkohol) und bleifreiem Benzin und kann Auswirkungen auf den Kraftstoffverbrauch haben. Es können Kraftstoffe mit bis zu 10 % Ethanolgehalt im Motorrad verwendet werden ohne die Fahrzeugleistung zu beeinträchtigen. Vorschriften der US-Behörde EPA geben zum Zeitpunkt der Veröffentlichung dieser Unterlage an, dass Kraftstoffe mit 15 % Ethanol (E15) nicht in Motorrädern verwendet werden dürfen. Einige Motorräder sind zum Betrieb mit höheren Ethanolkonzentrationen kalibriert, um die Kraftstoffvorschriften bestimmter Länder zu erfüllen.
NEUES BENZINGEMISCH ODER SAUERSTOFFANGEREICHERTES BENZIN sind Benzingemische, die sauberer als andere Benzintypen verbrennen. Das führt zu niedrigeren „Endrohr“-Abgaswerten. Sie sind außerdem so zusammengesetzt, dass sie beim Tanken weniger verdunsten. Bei neuen Benzingemischen werden Zusätze zur Sauerstoffanreicherung des Benzins verwendet. Das Motorrad läuft mit dieser Art von Kraftstoff ganz normal. Harley-Davidson empfiehlt, wann immer möglich es der Umwelt zuliebe zu verwenden.
Keinen Motorsportkraftstoff oder Kraftstoff mit Methanol verwenden. Diese Kraftstoffe beschädigen die Kraftstoffanlage.
Das einzige von Harley-Davidson empfohlene Oktanerhöhungsmittel ist SCREAMIN’ EAGLE SUPER OCTANE BOOST. Das ist das einzige Oktanerhöhungsmittel, das an Harley-Davidson-Motoren und -Komponenten ausführlich getestet und für diese zugelassen wurde.
Einige Benzingemische wirken sich nachteilig auf das Anlassen, das Fahrverhalten oder den Kraftstoffverbrauch aus. Wenn eines der oben genannten Probleme auftritt, sollte eine andere Benzinmarke oder Benzin mit einem höheren Oktangemisch erprobt werden.