Beschreibung | Teilenummer | Menge |
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ÖLFILTERSCHLÜSSEL | HD-42311 | 1 |
ÖLFILTERSCHLÜSSEL | HD-44067-A | 1 |
1. | Den Motor laufen lassen, bis das Motoröl normale Betriebstemperatur erreicht hat. | |
2. | Den Einfüllverschlussstopfen/Ölmessstab vom Öltank entfernen. Der Öltank entleert sich bei entferntem Einfüllverschlussstopfen/Ölmessstab schneller. | |
3. | Siehe Abbildung 1. Einen geeigneten Behälter direkt unter den Ablassschlauch (1) unten an der Rückseite des Kurbelgehäuses stellen. Der Behälter muss ca. 2,8 L (3.0 qt) fassen können. | |
4. | Schneckengewindeschelle lösen (2). Ablassschraube (3) vom Ende des Ablassschlauchs ziehen. Das gesamte Motoröl aus dem Öltank ablassen. Das Kurbelgehäuse nur bei Bedarf entleeren. | |
5. | Ablassstopfen am Ende des Ablassschlauchs einbauen. Schneckengewindeschelle auf ein Drehmoment von 0,7–1,1 N·m (6–10 in-lbs) anziehen. |
1 | Öltankablassschlauch |
2 | Schneckengewindeschelle |
3 | Ablassschraube |
1. | Die Ölwanne unter die Vorderseite des Kurbelgehäuses stellen. | |
HINWEIS Den Ölfilterschlüssel von Harley-Davidson für den Ölfilterausbau verwenden. Durch die Verwendung dieses Werkzeugs wird eine Beschädigung des Kurbelwellenstellungssensors und/oder Sensorkabels vermieden. (00192b) | ||
2. | Siehe Abbildung 2 und Abbildung 3. Den Ölfilter mit dem ÖLFILTERSCHLÜSSEL (Teilenummer:HD-42311) oder dem ÖLFILTERSCHLÜSSEL (Teilenummer:HD-44067-A) entfernen. Den Ölfilter gegen den Uhrzeigersinn drehen, um ihn von der Filterhalterung abzunehmen. | |
3. | Das Öl aus dem Ölfilter in die Ölauffangschale ablaufen lassen. Den Ölfilter entsorgen. | |
4. | Verschüttetes Öl von Kurbelgehäuse und Rahmen wischen. |
1 | Ölfilterbefestigung |
2 | Ölfilter |
1 | NUR eine dünne Ölschicht |
2 | Ölfilter |
3 | Befestigungsplatte |