1.	Siehe Wartung und Schmierung → Prüfen des Getriebeschmiermittels → Lage des Getriebeeinfüllverschlussstopfens. Den Getriebeeinfüllverschlussstopfen/Ölmessstab entfernen.
	WARNUNG Sicherstellen, dass beim Flüssigkeitswechsel keine Schmiermittel oder Flüssigkeiten auf Reifen, Räder oder Bremsen gelangen. Hierdurch wird die Bodenhaftung beeinträchtigt, was zum Kontrollverlust über das Motorrad und zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen kann. (00047d) HINWEIS Beim Ablassen oder Auffüllen von Schmiermittel dürfen kein Schmutz, keine Ablagerungen oder andere Verunreinigungsstoffe in den Motor eindringen. (00198a)
2.	Siehe Abbildung 1. Die Getriebeschmiermittel-Ablassschraube entfernen. Das Primärkettengehäuse entleeren.
3.	Ablassschraube und O-Ring reinigen und überprüfen.
	HINWEIS Den Einfüllstutzen bzw. die Ablassschraube nicht zu fest anziehen. Das könnte zum Austritt von Schmiermittel führen. (00200b)
4.	Die Ablassschraube und den O-Ring einbauen. Auf ein Drehmoment von 19–28,5 N·m (14–21 ft-lbs) anziehen. Nicht zu fest anziehen.
5.	Das Getriebe mit 0,83 L (28 fl oz) empfohlenem Harley-Davidson-Schmiermittel füllen. Siehe Wartung und Schmierung → Prüfen des Getriebeschmiermittels → Getriebeschmiermittel.
6.	Den Füllstand prüfen und Schmiermittel nachfüllen, bis der Füllstand zwischen den Markierungen NACHFÜLLEN (A) und VOLL (F) liegt. Siehe Wartung und Schmierung → Prüfen des Getriebeschmiermittels.
7.	Einfüllverschlussstopfen/Ölmessstab einsetzen. Auf ein Drehmoment von 2,8–8,5 N·m (25–75 in-lbs) anziehen.

Abbildung 1. Getriebeölablassschraube (Ansicht von unten)