Beschreibung | Teilenummer | Menge |
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ÖLFILTERSCHLÜSSEL | HD-51453 | 1 |
1. | Das Motorrad laufen lassen, bis der Motor sich auf die normale Betriebstemperatur erwärmt hat. | |
2. | Den Motor abstellen. | |
3. | Siehe Abbildung 1. Die Motorölablassschraube entfernen. Den O-Ring entsorgen. | |
4. | Das Öl vollständig ablaufen lassen. Abfallprodukte ordnungsgemäß entsorgen. | |
5. | Die Kühlerverkleidung entfernen. Siehe PLANMÄSSIGE WARTUNG → Kühler reinigen. | |
6. | Siehe Abbildung 2. Den Ölfilter mit einem ÖLFILTERSCHLÜSSEL (Teilenummer:HD-51453) ausbauen. | |
7. | Den Ölfilter entsorgen. | |
8. | Altes Dichtungsmaterial vom Befestigungsflansch des Ölfilters entfernen. | |
9. | Die Dichtung des neuen Ölfilters mit sauberem Motoröl schmieren. HINWEIS Den Ölfilterschlüssel NICHT für den Einbau verwenden. | |
10. | Einen neuen Ölfilter (2) auf der Filterhalterung (3) einbauen. Den Ölfilter um 1/2 bis 3/4 Drehung von Hand anziehen, sobald die Dichtung mit der Filterhalterungsfläche Kontakt hat. | |
11. | Die Motorölablassschraube und den neuen O-Ring einbauen. In der angegebenen Reihenfolge auf folgendes Drehmoment anziehen: 20–25 N·m (15–18 ft-lbs). | |
HINWEIS Öl nicht überfüllen. Hierdurch könnte Öl in den Luftfilter gelangen, was zu Sachschäden und/oder zum Ausfall von Komponenten führen kann. (00190b) | ||
12. | Vorerst 2,4 L (2.5 qt) Motoröl auffüllen. Siehe Wartungsverfahren → Motorschmierung. | |
13. | Den Motorölstand bei kaltem Motor prüfen. Siehe PLANMÄSSIGE WARTUNG → Prüfen des Motorölstands. | |
14. | Den Motor anlassen und sorgfältig auf Ölaustritt um Ablassschraube und Ölfilter prüfen. | |
15. | Die Kühlerverkleidung anbringen. Siehe PLANMÄSSIGE WARTUNG → Kühler reinigen. | |
16. | Den Motorölstand bei warmem Motor prüfen. Siehe PLANMÄSSIGE WARTUNG → Prüfen des Motorölstands. | |
17. | Nach Bedarf Öl nachfüllen. |