Allgemeines
HINWEIS
Der Motor muss 15 bis 30 Sekunden lang langsam laufen. Hierdurch kann der Motor sich erwärmen, und das Öl kann auf alle Oberflächen gelangen, die geschmiert werden müssen. Bei Unterlassung kann es zu Motorschäden kommen. (00563b)
Vor dem Anlassen den Gasdrehgriff nicht drehen. Der Gasdrehgriff braucht vor dem Anlassen des Motorrads nicht gedreht zu werden.
Anlassen
WARNUNG
Vor dem Anlassen des Motors muss das Getriebe in den Leerlauf geschaltet werden, um unbeabsichtigte Fahrzeugbewegungen zu verhindern, die zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen können. (00044a)
  1. Den Zündschalter auf IGN (Zündung) stellen. Den Gasdrehgriff nicht drehen.
  2. Siehe Abbildung 1. Den Motorbetriebsschalter EINSCHALTEN.
    3. HINWEIS
    Die Motorkontrollleuchte leuchtet etwa 4 Sekunden lang auf, und es ist zwei (2) Sekunden lang ein leises Surren der Kraftstoffpumpe zu hören, während die Kraftstoffleitungen mit Benzin gefüllt werden.
  3. Den Kupplungshebel betätigen.
    4. HINWEIS
    Damit der Anlasser aktiviert werden kann, verlangt die Kupplungsverriegelungsschaltung, dass die Kupplung ausgekuppelt ist. Der Kupplungshebel muss ganz bis zum linken Lenkergriff angezogen werden und/oder das Getriebe muss in die Leerlaufstellung geschaltet werden (grüne Leerlaufleuchte leuchtet).
  4. Den Ständer hochklappen (bei internationalen Modellen erforderlich).
  5. Den Anlasserknopf zum Anlassen des Motorrads drücken.
    6. HINWEIS
    Springt der Motor nicht an, läuft der Anlasser fünf Sekunden lang und bleibt dann stehen. Anlasserknopf loslassen und nochmals drücken. Springt das Motorrad nach dem zweiten, 5 Sekunden langen Startversuch nicht an, bitte einen Harley-Davidson-Händler aufsuchen.
  6. Nach dem Anspringen des Motors können Sie das Motorrad so bedienen, wie Sie es normalerweise nach dem Hochklappen des Ständers tun würden.
1Motorbetriebsschalter
2Motoranlasserschalter
Abbildung 1. Bedienungselemente am rechten Lenker