Allgemeines
HINWEIS
Der Motor muss 15 bis 30 Sekunden lang langsam laufen. Hierdurch kann der Motor sich erwärmen, und das Öl kann auf alle Oberflächen gelangen, die geschmiert werden müssen. Bei Unterlassung kann es zu Motorschäden kommen. (00563b)
Der Gasdrehgriff braucht vor dem Anlassen des Motorrads nicht gedreht zu werden.
Anlassen
WARNUNGVor dem Anlassen des Motors muss das Getriebe in den Leerlauf geschaltet werden, um unbeabsichtigte Fahrzeugbewegungen zu verhindern, die zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen können. (00044a)
| 1. | HINWEIS Die Warnleuchte „Motorelektronik“ leuchtet auf, wenn die Zündung eingeschaltet wird. Für kurze Zeit ist ein leises Surren der Kraftstoffpumpe zu hören, während Druck in der Kraftstoffanlage aufgebaut wird. | |
| 2. | HINWEIS Der Anlasser funktioniert nicht, wenn der Gabelschlossschalter nicht in der entriegelten Stellung ist. | |
| 3. | HINWEIS Damit der Anlasser aktiviert werden kann, muss der Kupplungshebel ganz bis zum linken Lenkergriff angezogen werden und/oder das Getriebe muss in die Leerlaufstellung geschaltet werden (grüne Leerlaufleuchte leuchtet). | |
| 4. | Den Kupplungshebel an den Lenker heranziehen. Das Getriebe in den Leerlauf schalten. | |
| 5. | HINWEIS Um eine bessere Schmierung des Motors vor dem Anlassen zu ermöglichen, dreht der Motor vor dem Anlassen ein paar Mal durch. | |
| 6. | Nach dem Anspringen des Motors kann das Motorrad so bedient werden, wie dies normalerweise nach Lösen der Feststellbremse geschehen würde. Siehe Vor der Fahrt → Feststellbremse >. |
HINWEIS
Die ABS-Kontrollleuchte bleibt aktiviert, bis das Fahrzeug etwa
5 km/h (3 mph)
erreicht hat.
| 1 | Motorbetriebsschalter |
| 2 | Motoranlasserschalter |
Abbildung 1. Rechte Lenkerbedienungselemente (typisch)