Tabelle 1. Motor: Milwaukee-Eight™ 107 Motor
TEIL | TECHNISCHE DATEN | |
|---|---|---|
Anzahl der Zylinder | 2 | |
Typ | 4-Takt, 45 Grad V-Motor, luftgekühlt Einfache Nockenwelle Einfache Ausgleichswelle | |
Verdichtungsverhältnis | 10,0:1 | |
Bohrung | 3,937 in | 100 mm |
Hub | 4,375 in | 111,1 mm |
Hubraum | 107 in3 | 1746 cm3 |
Kraftstoff | Bleifreies Superbenzin | |
Schmiersystem | Trockensumpf unter Druck mit Ölkühler* | |
* Lüftergekühlt bei einigen Modellen. | ||
HINWEIS
Die technischen Daten in diesen Unterlagen stimmen in manchen Absatzgebieten möglicherweise nicht mit den offiziellen Werten überein. Gründe dafür können der Zeitpunkt der Drucklegung dieser Unterlagen, verschiedene Prüfmethoden und/oder unterschiedliche Fahrzeugausführungen sein. Kunden, die die offiziellen technischen Daten für ihr Fahrzeug suchen, sollten in den Zulassungsunterlagen nachsehen, Kontakt mit ihrem Händler bzw. der Vertriebsgesellschaft aufnehmen oder www.h-d.com konsultieren.
Tabelle 2. Getriebe
TEIL | TECHNISCHE DATEN |
|---|---|
Typ | Dauereingriff, Fußschaltung |
Gänge | 6 Vorwärtsgänge |
Tabelle 3. Elektrik
TEIL | TECHNISCHE DATEN | |
|---|---|---|
Zündzeitpunkteinstellung | Nicht einstellbar | |
Batterie | 12 V, 28 Ah, 405 CCA versiegelt und wartungsfrei | |
Ladesystem | 46–50 A maximale Leistung | |
Zündkerzengröße | 10 mm | |
Elektrodenabstand | 0,031-0,035 in | 0,80–0,90 mm |
Drehmoment für Zündkerzen | 89–133 in-lb | 10–15 N·m |
Tabelle 4. Zahnradzähne
ANTRIEB | TEIL | ANZAHL DER ZÄHNE |
|---|---|---|
Primär | Motor | 34 |
Kupplung | 46 | |
Achsantrieb | Getriebe | 32 |
Hinterrad | 68 |
Tabelle 5. Allgemeine Übersetzungsverhältnisse
GANG | ÜBERSETZUNGSVERHÄLTNIS |
|---|---|
1. Gang | 9593 |
2. Gang | 6650 |
3. Gang | 4938 |
4. Gang | 4000 |
5. Gang | 3407 |
6. Gang | 2875 |
Tabelle 6. Füllmengen
TEIL | U.S. | METRISCH |
|---|---|---|
Kraftstofftank (gesamt) | 6,0 gal | 22,7 L |
Warnleuchte „Kraftstoffstand niedrig“ leuchtet (ungefähr) | 1,0 gal | 3,8 L |
Ölfassungsvermögen des Motors mit Filter * | ||
Luftgekühlt (neues System) | 5,2 qt | 4,9 l |
Service und Ölwechsel | 4,75 qt | 4,5 L |
Getriebe** (ungefähr) | 28 oz | 0,83 L |
Primärkettengehäuse (Neufüllung; ca.) *** | 34 oz | 1,0 L |
* Beim Nachfüllen anfänglich 3,8 L (4.0 qt) zugeben. Nach Bedarf weiter auffüllen, bis der Füllstand dem Sollwert entspricht. ** Beim Nachfüllen anfänglich 0,83 L (28 fl oz) zugeben. Nach Bedarf weiter auffüllen, bis der Füllstand dem Sollwert entspricht. *** Menge ist eine ungefähre Angabe. Bei aufrecht abgestelltem Fahrzeug bis zur Unterseite des Außendurchmessers der Druckplatte auffüllen. | ||
WARNUNGDas zulässige Gesamtgewicht des Motorrads (GVWR) oder die zulässige Achslast (GAWR) dürfen auf keinen Fall überschritten werden. Ein Überschreiten dieser Grenzwerte kann zu Komponentenausfällen führen und Stabilität, Fahrverhalten sowie Leistung beeinträchtigen, was schwere oder tödliche Verletzungen zur Folge haben kann. (00016f)
- Das zulässige Gesamtgewicht ist das Gewicht, das mitgeführt werden kann, ohne die Sicherheit zu beeinträchtigen; es errechnet sich aus dem Gewicht des Motorrads und Zubehörs zuzüglich des maximalen Gewichts von Fahrer, Sozius und Gepäck.
- Die zulässige Achslast ist das maximale Gewicht, mit dem jede der Achsen ohne Sicherheitsrisiko belastet werden kann.
- Das zulässige Gesamtgewicht und die zulässige Achslast sind auf dem Informationsaufkleber am senkrechten Rahmenrohr in einigen Absatzgebieten angegeben.
HINWEIS
Das maximal zulässige Zusatzgewicht, welches das Motorrad aufnehmen kann, ist das zulässige Gesamtgewicht abzüglich des Betriebsgewichts. Beispiel: Ein Motorrad mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 544 kg (1.200 lb) und einem Betriebsgewicht von 363 kg (800 lb) kann maximal ein Zusatzgewicht von 181 kg (400 lb) aufnehmen, das sich aus dem Gewicht des Fahrers, des Sozius, der Fahrerausrüstung, des Gepäcks und des installierten Zubehörs zusammensetzt.
Tabelle 7. Gewichte
TEIL | FLHTP | FLHP | ||
|---|---|---|---|---|
lb | kg | lb | kg | |
Betriebsgewicht* | 840 | 381 USA | 845 | 384 USA |
Maximal zulässiges Zusatzgewicht** | 520 | 236 | 515 | 233 |
GVWR | 1360 | 617 | 1360 | 617 |
Zulässige Achslast, vorn | 500 | 227 | 500 | 227 |
Zulässige Achslast, hinten | 927 | 420 | 927 | 420 |
*Das Gesamtgewicht des ausgelieferten Motorrads mit allem Öl/allen Flüssigkeiten und ca. 90 % gefülltem Kraftstofftank. **Das Gesamtgewicht von Zubehör, Gepäck, Fahrerausrüstung, Sozius und Fahrer darf diesen Wert nicht überschreiten. | ||||
Tabelle 8. Abmessungen
TEIL | FLHP | FLHTP | ||
|---|---|---|---|---|
in | mm | in | mm | |
Länge | 95,7 | 2432 | 94,6 | 2405 |
Gesamtbreite | 36,9 | 937 | 37,9 | 962 |
Gesamthöhe | 55,8 | 1418 | 57,1 | 1450 |
Radstand | 64,0 | 1625 | 64,0 | 1625 |
Bodenfreiheit | 5,1 | 130 | 5,1 | 130 |
Sitzhöhe* | 27,3 | 695 | 27,3 | 695 |
*Mit einem 81,7 kg (180 lb) schweren Fahrer auf dem Sitz. | ||||
Tabelle 9. Zugelassene Reifen
ANBRINGUNGSORT | GRÖSSE | ZUGELASSENER REIFEN | DRUCK (KALT 20 °C (68 °F))* | |
|---|---|---|---|---|
psi | kPa | |||
Vorne | 17 in | Dunlop D408F 130/80B17 M/C 65H | 36 | 248 |
Nach hinten | 16 in | Dunlop D407T 180/65B16 M/C 81H | 40 | 276 |
* Der Reifendruck ändert sich mit wechselnder Umgebungs- und Reifentemperatur. Druck bei kalten Reifen überprüfen (20 °C (68 °F)). Den Reifendruck um 6,9 kPa (1 psi) erhöhen für jeweils 5 °C (10 °F) Erhöhung der Umgebungslufttemperatur über diesen Punkt). | ||||