Spezialwerkzeuge
| Beschreibung | Teilenummer | Menge |
|---|---|---|
| ÖLFILTERSCHLÜSSEL | HD-42311 | 1 |
| ÖLFILTERSCHLÜSSEL | HD-44067-A | 1 |
Siehe Wartungsplanung → Regelmäßige Wartungsintervalle → Regelmäßige Wartungsintervalle: 2010
Police-Modelle. Das Öl sollte für einen neuen Motor nach den ersten 1.600 km (1000 mi) und bei normalem Betrieb und warmen oder mäßigen Temperaturen in regelmäßigen Intervallen gewechselt werden.
Je kälter das Wetter oder je beanspruchender die Betriebsbedingungen, desto häufiger müssen Ölwechselintervalle sein. Siehe Wartung und Schmierung → Schmiermittel für den Winter.
Motorräder mit Twin-Cam-Motoren erfordern den Einsatz des erstklassigen Ölfilters (Teile-Nr. 63798-99A [Chrom] oder Teile-Nr. 63731-99A [Schwarz]).
HINWEIS
Nicht wahllos Schmiermittelmarken wechseln, da es bei einigen Schmiermitteln bei Vermischung zu chemischen Reaktionen kommt. Die Verwendung von minderwertigen Schmiermitteln kann zu Motorschäden führen. (00184a)
WARNUNGSicherstellen, dass beim Flüssigkeitswechsel keine Schmiermittel oder Flüssigkeiten auf Reifen, Räder oder Bremsen gelangen. Hierdurch wird die Bodenhaftung beeinträchtigt, was zum Kontrollverlust über das Motorrad und zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen kann. (00047d)
- Das Motorrad fahren, bis das Öl sich auf die normale Betriebstemperatur erwärmt hat. Den Motor abstellen.
- Einfüllverschlussstopfen/Ölmessstab entfernen.
- Siehe Abbildung 1. Die Ölablassschraube (2) entfernen. Den Sechskantstopfen (3) oder Getriebeschmiermittelablassstopfen (1) nicht entfernen. Das Öl vollständig ablaufen lassen.
| 1. | Den O-Ring der Ölablassschraube auf Schnitte, Risse oder Anzeichen von Verschleiß prüfen. Gegebenenfalls austauschen. | |
HINWEIS Den Ölfilterschlüssel von Harley-Davidson für den Ölfilterausbau verwenden. Durch die Verwendung dieses Werkzeugs wird eine Beschädigung des Kurbelwellenstellungssensors und/oder Sensorkabels vermieden. (00192b) | ||
| 2. | Den Ölfilter mit dem ÖLFILTERSCHLÜSSEL (Teilenummer:HD-42311) oder dem ÖLFILTERSCHLÜSSEL (Teilenummer:HD-44067-A) und Handwerkzeugen entfernen. Nicht Druckluftwerkzeuge verwenden. | |
| 3. | Altes Dichtungsmaterial vom Befestigungsflansch des Ölfilters entfernen. HINWEIS Das Öl und den Ölfilter gemäß den gesetzlichen Bestimmungen entsorgen. | |
| 4. | Siehe Abbildung 2. Die Dichtung mit sauberem Motoröl schmieren und den neuen Ölfilter an der Filterbefestigung einbauen. Den Ölfilter um 1/2 bis 3/4 Drehung von Hand anziehen, nachdem die Dichtung mit der Filterhalterungsfläche den ersten Kontakt hat. Den Ölfilterschlüssel NICHT für den Einbau verwenden. | |
| 5. | Die Motorölablassschraube einsetzen und auf ein Drehmoment von 19–28,5 N·m (14–21 ft-lbs) anziehen. HINWEIS Die korrekte Ölgüteklasse für die niedrigste vor dem nächsten Ölwechsel zu erwartende Temperatur verwenden. Siehe Wartung und Schmierung → Motorschmierung → Empfohlene Motoröle bezüglich des empfohlenen Öls. | |
| 6. | Vorerst 3,3 L (3.5 qt) Motoröl auffüllen. | |
| 7. | Den Motorölstand überprüfen. Siehe Wartung und Schmierung → Prüfen des Ölstands. a. Den Motorölstand mit dem Verfahren bei KALTEM
MOTOR PRÜFEN. b. Den Motor anlassen und sorgfältig auf Ölaustritt um den Ablassstopfen und Ölfilter prüfen. c. Den Motorölstand mit dem Verfahren bei WARMEM
MOTOR PRÜFEN. |
| 1 | Getriebeschmiermittelablassschraube (rechte Seite) |
| 2 | Motorölablassschraube und O-Ring |
| 3 | Sechskantstopfen (nicht entfernen) |
Abbildung 1. Ölwanne
| 1 | NUR eine dünne Ölschicht |
| 2 | Ölfilter |
| 3 | Befestigungsplatte |
Abbildung 2. Auftragen einer dünnen Ölschicht