オイルフィラーキャップの取り外しおよび交換
- 水平面にサイドスタンドで車両を立てます。
- 「図1」を参照してください。フィラーキャップをオイルタンクから取り外す。
- フィラーキャップを真下に押して放す。キャップが飛び出る。
- 反時計方向に1/4 回転させながら、取り外すようにしてフィラーキャップを引き上げる。
- ディップスティックをきれいに拭き取ります。
- ディップスティックをタンクに取り付ける。
- フィラーキャップをタンクにねじこむように1/4 回転時計方向に回す。フィラーキャップがこれ以上回らなくなったら、十分にはまっている。
- 所定の位置にカチッとはまり、オイルタンクカバーの頂部と同一面になるまで、フィラーキャップを押し付ける。
注記
「図2」を参照してください。オイルタンクフィラーネックのタブとディップスティックのスロット(1、2)を合わせる。
図1。 フィラーキャップの位置
| 1 | 広いスロット |
| 2 | 狭いスロット |
図2。 フィラーキャップのスロット
オイルレベル冷間時点検
注記
- 燃料を満タンにする度にエンジンオイルレベルを点検します。
- エンジンオイルレベルの正確な点検は、エンジン温間時のみ可能です(温間時点検)。
- 水平面にサイドスタンドで車両を立てます。
- フィラーキャップを取り外し、ディップスティックをきれいに拭く。オイルフィラーキャップをタンクに取り付ける。
- オイルフィラーキャップを再度取り外し、タンク内のオイルを目視点検する。
- タンク内のオイルが確認できない場合は、フィラーキャップを取り付けます。
注記
エンジン始動後にオイルプレッシャー警告ランプが点灯し続ける場合、ただちにエンジンをオフにします。
- エンジンを始動させ、30秒間アイドリングさせます。エンジンを停止する。
- オイルフィラーキャップを取り外し、タンク内のオイルを目視点検する。
ご注意
オイルタンクにオイルを入れ過ぎないでください。 入れ過ぎるとオイルがエアクリーナーに回ってしまい、各部の損傷や不具合につながるおそれがあります。 (00190b)
注記
推奨オイルのみ使用してください。推奨粘度は大気温度に応じて異なる。メンテナンスと潤滑 → エンジンの潤滑 → 推奨エンジンオイルを参照してください。
- タンク内にオイルが確認できない場合、ディップスティックの底部までオイルを補充する。
- オイルがディップスティックの底部に付着した場合、温間時点検を行う。
オイルレベル温間時点検
- エンジンオイルが作動温度になるまで、エンジンを作動させます。
- サイドスタンドを立てた状態で1 ～ 2分間アイドリング運転する。エンジンを切ります。
- 水平面にサイドスタンドで車両を立てます。
- フィラーキャップを取り出す。ディップスティックをきれいに拭き取ります。フィラーキャップをタンクに取り付けます。
ご注意
温間オイルレベルが、ディップスティックの補充(ADD/FILL)マーク未満にならないようにしてください。 これを怠ると、各部の損傷や不具合につながるおそれがあります。 (00189a)
ご注意
オイルタンクにオイルを入れ過ぎないでください。 入れ過ぎるとオイルがエアクリーナーに回ってしまい、各部の損傷や不具合につながるおそれがあります。 (00190b)
注記
- 推奨オイルのみ使用してください。推奨粘度は大気温度に応じて異なる。メンテナンスと潤滑 → エンジンの潤滑 → 推奨エンジンオイルを参照してください。
- オイルタンクにはプレッシャーリリーフバルブが内蔵されている。オイルタンクが溢れた場合、オイルタンク内に過度の圧力が発生します。プレッシャーリリーフバルブが開き、圧力を逃がしてオイルタンクの損傷を防ぎます。入れすぎたオイルはプレッシャーリリーフバルブが開いたときに、一緒に排出されます。
- 「図3」を参照してください。フィラーキャップを取り出す。エンジンオイルのレベルを点検します。
- 下側のマークより下:レベルの表示が上側のマークと下側のマークの間になるまで、オイルを補充します。
- 上下のマークの間:車両を安全に運転できる。
- アッパーマーク上:レベルの表示が上側のマークと下側のマークの間になるまで、オイルを抜き取ります。
- フィラーキャップを取り付けます。
- オイルを補充した場合、フィラーキャップを取り外し、オイルタンクのエンジンオイルレベルを確認します。オイルタンクには、ディップスティックの上側のマークより上に補充しないでください。フィラーキャップを取り付けます。
| 1 | 下側のマーク(補充) |
| 2 | 上側のマーク(満タン) |
図3。 ディップスティック